AVANTIME

Olen kattellut Avantimea saksasta, mutta pitäis nähdä livenä ennekuin viittii lähteä paikanpäälle. Onko joku tuonut sellaista suomeen, jota pääsis hiplaamaan? Onko muuten kokemuksia ko. vehkeestä?
121879
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Sama auto ollut minullakin mielessä. Millä koneella ajattelit?

En tiedä onko noita Suomessa. Ainakaan Ottoauton sivuilla ei ollut merkintää tuonnista, eikä autotallissa tai nettiautossa tunneta koko mallimerkintää.

Eli onkohan noita Suomessa?

Äänestä
  • Oon kattellu sitä 3litrasta. Tosin kaikki käy. Jotenkin on sellainen käsitys, että joku olisi sellaisen joskus suomeen tuonu. Luin jostain vanhasta keskustelusta, että tulli katsoisi auton 70t€ arvoiseksi ja räknäisi verot siitä. Saattaisi tulla aika kalliiksi. Hankintahinnat alkavat kyllä olla aika kohtuullisia saksassa.

    Äänestä

  • hulluus tulloo kirjoitti:

    Oon kattellu sitä 3litrasta. Tosin kaikki käy. Jotenkin on sellainen käsitys, että joku olisi sellaisen joskus suomeen tuonu. Luin jostain vanhasta keskustelusta, että tulli katsoisi auton 70t€ arvoiseksi ja räknäisi verot siitä. Saattaisi tulla aika kalliiksi. Hankintahinnat alkavat kyllä olla aika kohtuullisia saksassa.

    Oli joskus myynnissäkin joku tuontivehje

    Äänestä

  • suomessa kirjoitti:

    Oli joskus myynnissäkin joku tuontivehje

    Tietääkseni Suomessa on vain yksi Avantime Turussa. Katso www.renaultkerho.net ja sieltä esim. arkistosta jutut Piikkiö/Ellivuori/ranskalainen visiitti 2003.

    Äänestä

  • Kiitos ! Jutussa ei mainittu Avantimen omistajaa, mutta eiköhä se sieltä klubin kautta löydy.

    Äänestä

  • hulluus tarttuu kirjoitti:

    Kiitos ! Jutussa ei mainittu Avantimen omistajaa, mutta eiköhä se sieltä klubin kautta löydy.

    Jos rekisterinumero näkyy, saat omistajan selville itsekin

    Lähetä tekstiviesti "AUTO ABC-123" numeroon 16400 ja saat samantien tarvitsemasi tiedon tekstiviestinä, joka maksaa muistaakseni 1,70 euroa

    Äänestä

Älä nyt tuollaista romua ajattele. Hirveät kustannukset täysin epäonnistuneesta yrityksestä. Mistä siihen ajattelit osia saada - ja niitä kyllä tulee menemään. Kyllähän sitä olisi uutena myyty enemmän jos siitä olisi mihinkään. Onneksi tehdas tajusi lopettaa valmistuksen ennen kuin meni kokonaan nurin.

Äänestä
  • Eikös se niin ole, että kun rakkaus osuu kohdalle, niin se on menoa... Naiset rakastuvat renttuihin miehet romuihin.

    Äänestä

  • Tuo lienee halvin edustustason auto jonka muotoilu kääntää vielä vuosienkin kuluttua päitä (ja vatsoja) enemmän kuin kymmenen kertaa kalliimmat ajokit.

    Eikä ole pahasti pelkoa siitä että toinen tulisi vastaan...

    Muutenhan tuo on käsittämätön floppi jo tilankäytöltään. Auto on rakennettu suuren tila-auton eli Espacen alustalle, siinä on S-mersun ulkomitat ja sisälle mahtuu hädintuskin neljä (!!) aikuista.

    Ladonoven kokoisten ovien takia autosta ei meinaa päästä ulos parkkipaikoilla vaikka siinä on erikoinen kaksoissarana mutta eipä tuo kyllä helposti ruostu koska käsittääkseni se tehtiin Matralla samaan tyyliin kuin Espace eli pintapellit ovat muovia. V6 koneesta revitiin peräti 250hv joten kyllä tuo liikkuukin.

    Äänestä

  • eipä tule vastaan kirjoitti:

    Tuo lienee halvin edustustason auto jonka muotoilu kääntää vielä vuosienkin kuluttua päitä (ja vatsoja) enemmän kuin kymmenen kertaa kalliimmat ajokit.

    Eikä ole pahasti pelkoa siitä että toinen tulisi vastaan...

    Muutenhan tuo on käsittämätön floppi jo tilankäytöltään. Auto on rakennettu suuren tila-auton eli Espacen alustalle, siinä on S-mersun ulkomitat ja sisälle mahtuu hädintuskin neljä (!!) aikuista.

    Ladonoven kokoisten ovien takia autosta ei meinaa päästä ulos parkkipaikoilla vaikka siinä on erikoinen kaksoissarana mutta eipä tuo kyllä helposti ruostu koska käsittääkseni se tehtiin Matralla samaan tyyliin kuin Espace eli pintapellit ovat muovia. V6 koneesta revitiin peräti 250hv joten kyllä tuo liikkuukin.

    Ei siinä Avantimessa ihan noin paljon tehoa ole. V6 versio on 152kW, eli 210 hv. Ihan hyvät tehot kuitenkin.

    "Samaa" V6:sta löytyy sitten Safranen pellin alta turbotettuna 262 heppaisena ja toisen merkkisenä vielä 300 ja 400 heppaisina versioina. Kyllähän siitä tehoa saa, vaikkakin 2.0 litrainen turbo tarjoaisi 250 hepan tehoja halvemmalla kuin V6.

    Itseä kiinnoistaisi nimenomaan toi turbovessa.

    Äänestä

  • eipä tule vastaan kirjoitti:

    Tuo lienee halvin edustustason auto jonka muotoilu kääntää vielä vuosienkin kuluttua päitä (ja vatsoja) enemmän kuin kymmenen kertaa kalliimmat ajokit.

    Eikä ole pahasti pelkoa siitä että toinen tulisi vastaan...

    Muutenhan tuo on käsittämätön floppi jo tilankäytöltään. Auto on rakennettu suuren tila-auton eli Espacen alustalle, siinä on S-mersun ulkomitat ja sisälle mahtuu hädintuskin neljä (!!) aikuista.

    Ladonoven kokoisten ovien takia autosta ei meinaa päästä ulos parkkipaikoilla vaikka siinä on erikoinen kaksoissarana mutta eipä tuo kyllä helposti ruostu koska käsittääkseni se tehtiin Matralla samaan tyyliin kuin Espace eli pintapellit ovat muovia. V6 koneesta revitiin peräti 250hv joten kyllä tuo liikkuukin.

    Niinhän se on, että yhtävähän kuuluu järjen ääni autoa himoitessa, kuin se on näkynyt silloin kun rellun muotoiluosasto on pannut miten sen nyt ilmaisisi.... parastaan? "Auto"han on yksinkertaisesti niin outo, että sellainen on vaan saatava. Se vaan näyttää hyvältä.

    Äänestä

  • ei pala tulessakaan kirjoitti:

    Niinhän se on, että yhtävähän kuuluu järjen ääni autoa himoitessa, kuin se on näkynyt silloin kun rellun muotoiluosasto on pannut miten sen nyt ilmaisisi.... parastaan? "Auto"han on yksinkertaisesti niin outo, että sellainen on vaan saatava. Se vaan näyttää hyvältä.

    No nyt on Turussa toinenkin V6 3.0 Avantime, tuotu Saksasta muutama viikko sitten.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HULLUUS TULLOO kirjoitti:

Olen kattellut Avantimea saksasta, mutta pitäis nähdä livenä ennekuin viittii lähteä paikanpäälle. Onko joku tuonut sellaista suomeen, jota pääsis hiplaamaan? Onko muuten kokemuksia ko. vehkeestä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu