Ruiskulla vai ilman?

Mitä parempaa ruiskuissa on verrattuna kaasarikoneeseen mopossa?
Kannattaako maksaa enemmän saadakseen ruiskun?
7823
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tuohon kysymykseen ei taida olla oikeaa vastausta, kyseessä on täysin makuasia. Ruiskulaitteet kuluttaa vähemmän, ja käyntiäänet on ehkä hienommat. Jos arvostaa hienompaa tekniikkaa, niin ruisku on hyvä sijoitus. Toisaalta kaasari antaa saman käytönnässä kokeiltuna saman suorituskyvyn, ja on toiminnallisesti varmempi. Itsellä ruiskulaite toiminut pienistä ongelmista huolimatta hyvin, mutta voisin ajaa yhtä hyvin vastaavalla kaasarilaitteella.

Äänestä

ruiskulla kihtyy paremmin

Äänestä

saat vastauksen.
Monessa uudessa on kaasutin?

Äänestä

suoraruisku kun suihkuttaa seoksen suoraan sytytystulpan kärkeen, saadaan pienemmällä bensamäärällä yhtä suuri teho, ku kaasarivehkeissä seos kiertää lohkoista kampikammioon ja sieltä vasta männän liike imasee seoksen pyttyyn...

ruisku on muuten kyllä taloudellisempi ja suorituskykysempi, mut hajotessa korjaaminen tulee kalliiksi ja se vie aikaa. suomessa ei taida edes montaa paikkaa olla, jotka mopojen ruiskuja korjaa...

mun mielestäni mopoissa ei niin väliä ole, kumman vaihtoehdon valitset. suorituskyvyssä ja bensan kulutuksessa kun ei vielä mopoluokassa niin hirveästi eroja ole.

Äänestä
  • Montakos kertaa sinun autosi ruiskutusjärjestelmässä on ollut vikaa? tai jonkun kaverisi. mielestäni erittäin luotettava järjestelmä........

    Äänestä

  • rrrrrrrrrrrrrrrrrrruisku kirjoitti:

    Montakos kertaa sinun autosi ruiskutusjärjestelmässä on ollut vikaa? tai jonkun kaverisi. mielestäni erittäin luotettava järjestelmä........

    ei ole autoa, ei ole ruiskua, joten ei ole voinutkaan olla vikaa. kyllähän ne luotettavatkin järjestelmät joskus hajoavat, mutta näkökantansa kullakin... jos nyt luottaa ruiskujärjestelmiin, niin mikäs siinä. kyllä mäkin varmaan sit vuoden parin päästä ostan auton, jossa on ruisku. se vain, että kun vain säätää ja puhdistaa ruiskua, pitäis se viedä huoltoon, koska ruiskut pitää säätää tietokoneilla merkkihuollossa. mopoa mielellään ropais itsekin, autot nyt helpommin viedäänkin huoltoon...

    Äänestä

  • rrrrrrrrrrrrrrrrrrruisku kirjoitti:

    Montakos kertaa sinun autosi ruiskutusjärjestelmässä on ollut vikaa? tai jonkun kaverisi. mielestäni erittäin luotettava järjestelmä........

    Kyllä auton ruiskuille joutuu remonttia tekeen ennen kuin moottorille. Jos siitä voi päätellä jotain niin mopon ruiskun joutuu remontoimaan ennen kuin on 10000km mittarissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaasari kirjoitti:

Mitä parempaa ruiskuissa on verrattuna kaasarikoneeseen mopossa?
Kannattaako maksaa enemmän saadakseen ruiskun?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu