mitä mieltä

että ruuvailtu on. Näkeehän sen tosin pitkälti muustakin onko pyörällä ajettu vai ei. Kovin yleistä toi joka tapauksessa on, toi huijaaminen. Se paljolti puhuttu ja mainostettu suomalainen rehellisyys, on itse asiassa pelkkä klisee. Niin kuin muuallakin maailmassa. Kannattaisi katsoa jalkatapit, kahvojen sivuttainen liike, ohjauslaakeri, keinuhaarukan laakeri, rattaat ketjut ja renkaat, vanteet, satula, maalipinnan kivenhakkaumat, lampun heijastinpinta ym. Noi pitäisi kaikki olla lähes virheettömiä jos pyörällä ei todellakaan ole ajettu kymppitonnia enemmän. Maalipinta toki himmenee vuosien saatossa, mutta jos pyörä sisätiloissa on ollut, ei siinäkään pitäisi mitään virhettä olla. Myös kaasuttimien ulkopinnoista näkee aika paljon. Kaikkien säätöruuvien pitäisi olla aivan kunnossa, siis sen uran josta käännetään. Kyllä pienellä tutkimisella paljastuu paljon. Ja jos edes epäilet ruuvaamista, älä missään tapauksessa mene ostamaan. Et voi millään enää tietää todellista kilometri määrää.

kannattaako ostaa vai ei. Pyörän kilometrimäärää ei kukaan pysty varmuudella sanomaan, eikä sen perusteella pidä mitään ylimääräistä maksaa. 90-luvun alkupuolen peruspyörällä ei paljon arvoa saa olla, oli sitten vaikka kuinka vähän ajettu. Kulttipyörät ovat sitten toinen juttu, niissä maksetaan jostakin muusta kuin pelkästä raudasta.

Työkaveri jutteli tuossa eilen että hänen tuttunsa on ajanut jo toista kesää mittarinvaijeri irti.
Arveluttavaa hommaa jo pelkästään huoltovälienkin kannalta.

11.000tkm jos on ajettu 90-luvun alkupuolen pyörällä niin todellisuudessa lisäät 100.000tkm niin päästään oikeaan km lukuun.
jos esim 600-1000 cebaria olet ostamassa niin osta pois vaan hyvin mielin kunhan koneesta ei kuulu epämääräisiä ääniä.ja muutenkin tarkistat kaikki perus jutskat.

asuvana minulle tulee mieleen että pyörä on tuotu täältä. Tausta on usein se että pyörät ovat halpoja suhteessa tulotasoon ja monesta ihmisestä on mukava ostella kaikenlaista. Osalle ei harrastus sitten "kolahda" lainkaan tai aikaa ei yksinkertaisesti ole. Täällä kun tehdään pitkiä päiviä töitä mutta tehottomasti. Tunnen monia ihmisiä jotka ajelevat vain viikonloppuisin jos on kaunis ilma. Kesän kilometrit saattavat jäädä todella pieniksi. Moottoripyörien kanssa kesäajoneuvoina kilpailevat lisäksi avoautot ja oikeat urheiluautot joita molempia on paljon liikenteessä. Älkää siis ihmetelkö jos törmäätte vähän ajettuun tuontipyörään. Se on todellakin mahdollista mutta harvemmin nämä aarteet ovat liikkeissä myynnissä. Ne täytyy ostaa suoraan alkuperäisiltä omistajilta. Syksyn jatkoa vaan sinne suomeen.