Uuden yariksen hinnalla saisi helposti pari vuotta käytetyt corollan. Kumpaa suosittelette ja miksi ?
uusi yaris vai käytetty corolla ?
hmmmhmm
162673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hei!
Vaihdoin n. kuukausi sitten -03 mallisen T-Sport Yariksen (johon olin myös erittäin tyytyväinen) T-Sport Corollaan. Corolla on maantieajossa huomattavasti hiljaisempi ja joka suhteessa paljon "isomman oloinen". Olen ainakin tuohon T-Sport malliin todella tyytyväinen. Syy vaihtoon oli ainoastaan pitkät ajomatkat pimeillä maanteillä. Corolla T-Sport ei tosin ole mikään "säästöpossu".
Bensaa kuluu Yarikseen verrattuna n. 1,5 litraa enemmän/100 km.
"Tavallisen" Corollan kulutusta en tiedä...
Ei pidä paikkaansa. Oletko ajanut uuden mallin Yariksen. On vakaampi ja hiljaisemmpikin ajaa.
Itse vaihdoin 3vuotta vanhan Corollan Diisseli yarikseen
Tien päällä nimenomaan nuo pikkuauton ja isomman auton erot juuri huomaa parhaiten.
Pitää paikkansa !
Uusi yaris on parempi ajaa kuin corolla -01
Meteli on -0
Itse vaihdoin -02 corolla farkun diesel yarppaan. Yaris on parempi maantiellä. Ei niin uraherkkä kuten corolla. Yaris tuntuu ajossa yhtä pieneltä/isolta kuin corolla. Vanhasta yarpasta ei ole kokemuksia. Lopuksi täytyy kyllä kehua yariksen dieselliä, kulku on todella kevyttä (verrattuna 1,6 corollaan. Ei se huipputeho, vaan se käytännön vääntö pienillä kierroksilla). Suosittelen. Ennakkoluulot kannattaa ehdottomasti unohtaa.
Niin jos verrataan tätä uudempaa koppaa ja uutta varista niin kyllä rolla on maantiellä parempi ajaa, hiljaisempi, 1.6 koneella pirteämpi (1.4 rolla D4D ei pärjää muuten kuin kulutuksen osalta vaikka lähellä on)
Tämä nyt vain 8000tkm kokemuksella uudella variksella ja pihassa on myös -03 60tkm ajettu corolla.
En väitä huonoksi varista mutta pikkuauto se edelleen on ja kaupungissa hyvä.
Corollani josta aiemmin kerroin oli "uusi koppainen farkku". En vaan todellakaan ymmärrä miten voit olla sitä mieltä, että corolla on parempi ajaa, sitähän saa ohjastaa esim. mottoritiellä jatkuvasti, tuulisella ilmalla "hampaat irvessä". Kun istahtaa uuteen Yarppaan kuskin paikalle niin se tuntuu väljemmältä kun corolla sillä tuulilasi on viety mahdollisemman eteen. Sisäleveys on autoissa samaa luokkaa. Tavaratila on yariksessa olematon. Mutta corolla Hb:ssa on melkoisen surkea kokoluokkaansa nähden. (corolla hb:ssa 289 litraa, yariksessa 272 litr.)
Oma 1,6 corolla oli meluisampi kuin uusi diesel Yaris. Moottoritiellähän corollan kone huuta koska 5. vaihde on aivan liian lyhyeksi välitetty, jonka seurauksena kulutus kasvaa. Noin 9 litraa/100km moottoritiellä, yaris diesel hieman yli 5litr./100km. Käytännön suorituskyky parempi diesellissä. Minun mielestäni. Voi olla, että tykkäät huudatella ja kepittää sun corollaasi, mutta silloin kyllä soppaa menee. 0-100 km/h on autoissa huomatta ero (Yaris 10,7 vs. corolla 10,2)?
Jaksan edelleen ihmetellä miten ihmisillä on ennakkoluuloja näitä pikkuautoja vastaan. Pientähän niissä on ainoastaan ulkomitat!
en ihan noin pahasti kylläkään sanoisi corollasta, vaikka Yaris onkin hiukan parempi ajaa...(omaa kokemusta 50tkm -02 1.6 HB aut, ja nyt ½ vuotta 5 ov Yarisista) !
"hampaat irvessa" kuulostaa eurofanin ennakkoasenteelta joka ei ole corollaa, tai yleensä toyotaa, ikinä ajanutkaan!!
Myös tuosta Yarisin pienestä tavaratilasta rohkenen olla eri mieltä, ei se ole kokoluokan pienimpiä, varsinkan ulkomittoihin suhteutettuna!
Eräitä tavaroita on huomattavasti vaikeampi laittaa paperilla isommalla tavaratilalla varustettuihin kilpailijoihin, eikä pelkästaan siksi että yarisissa on liikuteltava takapenkki!
Corollan omistajana ja Yariksen koeajaneena väitteesi ei pidä todellisuuden kanssa alkuunkaan paikkaansa. Yaris parempi ajaa sekä hiljaisempi mielestäni huomattavasti.
yariksen ja ajanut corollalla. Ottaisin talvella maantie ajoon ehdottomasti corollan, jo painonsa/akselivälinsäkin vuoksi.Yaris oli korkea,leveä ja lyhyt ja erittäin tuuli/ uraherkkä,puhumattakaan kun sillä ajaa satasta johonkin vesilätäkköön tai sohjokasaan niin tuntuu että lentoon lähdetään aivan väkisin.
Niin, mutta nyt taitaa olla kyse tästä uudesta Yariksesta.
Meillä on vm-03 1.5 Jarppa ja se ei ole tuuliherkkä eikä uraherkkä (uraherkkyys riippuu paljolti renkaiden leveydestä ja profiilista)
Leveillä ja matalaprofiilisilla renkailla monet autot ovat uraherkkiä.
Olen ajanut myös 2000 vuoden Yarista eikä sekään vedellyt urissa tai ollut tuuliherkkä.
Jos ajaa 100km/h vesilätäkköön niin auto nousee melko varmasti vesiliirtoon. Uudessa TM:n rengastestissä paras rengas sieti noin 106km/h ennenkuin se nousi vesiliirtoon. Monet renkaat joutuivat vesiliirtoon jo paljon ennen 100km/h nopeutta. Kulunut ja leveä rengas nousee jo alle 80km/h nopeudessa, vaikka kulutuspintaa olisi enemmän kuin lain sallimat.
ajan nykyiselä isommalla autolla satasta vesilätäkköön en edes välttämättä huomaa sitä,mutta liirtoon se ei lähde varmasti.
se paino(sekä jousitusgeometria että vielä renkaat)vaikuttaa siihen vesiliirtoherkkyyteen!!
Ja yleensäkin homma on niin, että Yaris, ja yleensä toyotat(sekä moni muukin japanilainen) vaan ovat eurooppalaisia parempia autoja, eurofanien provoilusta, ja mielikuvista, huolimatta!
euroautoa,vaan vaihdoin isomman ja talviseen työmatka ajoon sopivamman auton.
Minulla ja miehelläni on kokemusta molemmista. Minulla -04 Corolla 1.6 ja mies osti -06 Yariksen 1.0. Meillä miehellä siis kauppakassi...;)
Tykkään molemmista. Yaris teki positiivisen vaikutuksen sisätiloillaan, äänettömyydellään, ajettavuudellaan ja pienellä kulutuksella 5 l/100 km.
Motarilla en ole sillä ajellut, mutta mies on ajellut Yariksella 1000 km:n rupeamia, eikä ole valitellut. Hyvin sillä pääsee moottoritiellä, vaikka ei urheiluauto olekaan. Lisäksi tämä uusi korimalli on ihan hyvännäköinen...