Kuka tietää millainen laakeri on VP:n ulostuloakselin päässä?Tiivisteestä pursuaa vaseliini ulos, mutta mistään ei löydy nippaa mistä saisi uutta tilalle.
Aikoinaan AQAD 31 :ssa oli nippa, mutta kad 42:sta ei löydy.
Kaverin bensakoneesta aikoinaan tämä laakeri kilahti ja siitä alkoikin melkoinen remontti.
Aikoinaan AQAD 31 :ssa oli nippa, mutta kad 42:sta ei löydy.
Kaverin bensakoneesta aikoinaan tämä laakeri kilahti ja siitä alkoikin melkoinen remontti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Väliakselissa on muistaakseni laakeri molemmissa päissä. Aikoinaan VOLVO:issa oli rasvanippa moottorin takana josta rasva meni noille väliakselin laakereille.
Tuohon nippaan pääsi hyvin harvassa veneessä käsiksi varsinkin mikäli moottorissa oli servo-ohjaus, joten se jätettiin pois.
Omassa AQAD 41 A:ssa vm 1989 sitä ei enää ollut.
Mikäli palje korkaa, voi merivettä päästä laakereille.
Laakereiden uusiminen on työlästä, koska moottori täytyy vetää etenpäin, tai mikäli tilaa ei ole, nostaa pois paikoiltaan. Lisäksi laakerit täytyy prässätä ulos ja samoin uudet tilalle, eli koko välikoppa kannattaa viedä merkkiliikkeeseen.
Laakerit on kestovoideltu joten mikäli vettä ei pääse laakereihin, kestävät ne.
kyseessä jos ei ole edes ruuvia väliakselin kotelossa. varmista peilin ja fikkarin kanssa ettei ohj. teh. työsylinterin alla ole ruuvia kotelossa.vm.94 läht.ainakin uusimalli.
uuteen malliin voi vaihtaa laakerin (1kpl) ottamatta konetta pois.etupää laakeroitu kampuraan kuten autoissa. akseli ja laakeri vedetään uloslyöntivasaralla ulos,lukkorenkaan ja stefan poiston jälkeen. mutta kyllä stefan ympärillä aina on vaseliinia kun vetol. paikalleen laitettaessa spoorikappale voidellaan niin ylimääräinen jää stefan ulkopuolelle.
kyllä laakeri alkaa jurisemaan ennenkuin totaali tuho tulee,täytyy vain toisen ajaa ja toinen menee perään kuuntelemaan