Megane II Break 1.6 -autossa (2003 käyttöön) alkaa kohta 4. vuosi huoltosopparin osalta. Järkytyin kun sain kirjeen kotiin, jossa mainittiin, että 4. vuosi maksaa 72EUR/kk!!
Minkälaisia hintoja muilla on ollut vastaanvaan malliin?
Kiitti!
Minkälaisia hintoja muilla on ollut vastaanvaan malliin?
Kiitti!
Vastaukset 9
Vanhimmat
...kerrotaan Rellun sivuilla. Mitä miksi ja milloin tyyliin. Sopimukset tehdään yleensä muutamaksi vuodeksi. Sen jälkeen tulee ikä ja ajetut km vastaan. Mun järkeen ei vaan mene, miksi kukaan moista palvelua käyttää..sikakallista!!
on käynyt kerran maksamaan, niin antaa mennä sitte sinne ekaa jakopäänhihnan vaihtoon saakka. eikö siihen kulu yleensä vuoden maksut. Tai vaihtaa uuteen vaikka 3 v välein sopparit ovat pienemmät,:) ja tietysti relluun kerran rellu aina relluun. Meillä on kait mennyt saman kaavan mukaan eka vuosi 31 € toinen 42€ ja kolmas alkaa 53€/kk.
Onpa kauheita hintoja
näin vw, Opel ja Toyotamiehelle/perheelle.
Meidän kolmen autonkaan huolto ei ole 3 vuodelta maksanut 1500 €.
Lidl on ostettu kyllä itse tuulilasin pyyhkijät,
6 x 2 €/pari + Golffiin 4 X 8 €/kpl.
lamput on myös vaihdettu,
6 x 6 €/kpl Osramin niihin hyviin +30 % .
Vaikka katsastuksenkin laske hintaan,
millään ei tule kolmella autolla ja 3 vuodessa 1500 €uroo.
Joo tiedän kyllä että "kaikilla on rahaa"
mutta ei siltikään turhasta kannata maksaa,
ostaa vaikka kesämökin, vie lapset jääkiekko harrastuksiin ja matkailee,
kyllä rahaa palaa.
näiden ranskalaisten kanssa, niin se tekee 348 € á huoltovihkoon tullut leima 20000 km/v. Muistelen kun ostin peugeot 405 break:n kolme vuotta vanhana v. 1992 vein sen 80 tkm huoltoon. Kävin site hakemassa auton tonni mk lompakossa, korjaamopäällikkö ojensi laskun jossa luki 3600 mk ja sanoi, että pakoputken keskiosaa ei ollut varastossa sitä ei vaihdettu. Omasta mielestä vein auton huoltoon, ei mitään mainittavaa vikaa ollut.
Muistan, kun vuonna 1998 sopimuksen sai hintaan 135 mk/kk (22,7 €/kk). Tänä päivänä en usko että alle 35 €/kk sopparihintoja edes löytyy uusiin vastaaviin. Ehkä johonkin Kangoohon 10 tkm/vuosi ajomäärällä. Ja jos tuo 4. vuosi maksaa tuon niin 5. vuoden hinta menee sitten jo yli 100 €/kk.
Minä kyllästyin hintoihin ja laitoin verkkopankissa siirtymään 80 €/kk säästötilille. Sieltä sitten vaan nostamaan jos/kun korjaamolle tulee asiaa. Plussalla ollaan reippaasti huoltosopimukseen verrattuna ja uudet "ilmaiset" renkaatkin on alla.
Tuolla rahallahan tekee vuoteen yhden huollon ja ostaa rengassarjan.
Mitä huollot maksavat normaalisti. Itse maksan tätä huoltosopimusta, kun minua "pelottavat" nämä kaikki härvelit jotka voivat mennä rikki. Oma huoltosopimukseni on yli 80 euroa, kun erehdyin ostamaan GS:ni maaseudulta ja Bilia perii nyt 20% korkeampaa hintaa huoltosopimuksesta (kun ei ole ostettu heiltä ja huollatetaan heillä).
Mitä maksaa 20 000 huolto (sehän on vain öljynvaihto). 40 000? 60 000? 80 000?
Jakohihnan vaihto?
Pakoputken vaihto?
Jarrupalat? -levyt?
Jos automaatti ilmastointi hajoaa?
ABS hajoaa tai joku muu kolmekirjaiminen härveli?
etc...
Olen itse ajatellut huoltomaksun tavallaan vakuutuksena.
Tosin nyt kun lampunvaihdot ja lisäöljyt pitää maksaa uusien sopimusten mukaan omasta piikistä, alkaa sopimus tuntua vesitetyltä. Senhän pitäisi juuri olla sellainen, että sinun ei tarvitse huolehtia, Bilia huolehtii.
Joopa joo...
Nostetaan kirjoittajan sopimushintaa edelleen.
Itselläni GS 2.0l -04
Huoltoväli autossani niin kuin muillakin on käsittääkseni 30 000km.
Huoltosopimus autooni olisi ollut tähän mennessä tappiollinen. Ajettu tällähetkellä vajaa 60 000km.
Toisekseen auto olisi lähtenyt vaihtoon jos tulisi korjaamokäyntejä huoltojen lisäksi useampia, olisi autossa sitten ollut huoltosopimus tai ei.
No auto tähän asti toiminut ilman suurempia moitteita. Tosin autoni siitä huolimatta vaihtaa omistajaa näiltänäkymin seuraavan vuoden sisällä.
( Otinpa omatoimisesti alkuviikosta jarrut auki vinkumisen johdosta. Noin vuosi sitten otettiin merkkiliikkeessä jarrut myös kyseisen vaivan johdosta auki, tosin apu vaivaan auttoi n. viikon ja köyhdytti 50e.
Totesimpa avatessani niitä ettei asentajilla ole pakissaan kuparitahnaa, ainankaan minun maksamaan hintaan sitä ei riitä autoon, vaan palat asennetaan takaisin "kuivina" jolloin vinkuminen palaa pian asiakkaan vaivaksi. No se ammattitaitoisesta merkkihuollosta. Kyllähän tuo ainankin koulussa opetetaan.)
Tosiaan voit yhtä hyvin laittaa sen saman summan kuussa säästöön ja ottaa sitten säästöstä kun huollon/korjauksen aika tulee.
B**iassa kaikki maksaa mansikoita ja hunajaa. En usko että sieltä saa alle 300 eurolla yhtään huoltoa mihinkään malliin. Saisivat muuten ottaa oppia vaikka Autokeskuksesta, siellä sentään on huoltohinnan netissä nähtävillä
http://www.autokeskus.fi/huolto/huoltohinnastot/files/nissanmallienhuoltohinnasto.pdf