Uusi Yaris T-sport on juuri esitelty Pariisin autonäyttelyssä.
http://www.toyota-europe.com/about/news_and_events/motorshow/yaris_ts_2006.asp
http://www.toyota-europe.com/about/news_and_events/motorshow/yaris_ts_2006.asp
Yaris T-sport esitelty Pariisissa
petex.
322796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
ei ole sporttinen eikä turbo.
The top speed of the Yaris TS will be (194) km/h and it will accelerate to 100 km/h in (9.3) seconds.
pizzakuskin autolle, ei hajoa pizzalaatikko matkalla.
oli myös uuden Renault clion esittely. Vapaasti hengittävä 197hv vääntö 215 Nm, huippu nopeus 215km/h, kiihtyvyys 0-100km/h 7.5s. ihan hyvä vastaus yarikselle. koska tulee vastaava vapaasti hengittävä tojotalta, ainoa vastaava oli hondan typeR, kiitettävät suoritus arvot vai mitä. Siihen kun ruuvataan turbo kiinni ja säädöt ja puristukset alemmas niin menee reippaasti yli 200hv.
vastaava vapaastihengittävä, vai unohditko jo Corollan ja Celican T-sportissa olleen 1,8 litraisen ja n. 190 heppaisen koneen...
kyse pikku autoista clio-yaris vai etkö ymmärtänyt, tämä oli yaris sivu eli keskustelu on pienistä autoista, älä ota pulttia jos rellulta löytyy myös tässä luokassa tehokkaampi auto kun tojotalta, kuten myös F1:ssä. Tojota tulee kaukana perässä, tulokset sen näyttää.
Rellun moottorikin on viime kisan perusteella sangen kestävä.. Taitaa Alonson mestaruus kaatua Renaultin luotettavuuteen.. kuten se on myös henkilöautopuolella :) Nyt alkaa tulla esiin Renault, viime kaudet on menneet Benettonin kokemuksella...
Toyotan F1 menestyksellä ei kannattaisi paljon kuittailla. Budjetti koko sirkuksen suurin ja menestys usean vuoden jälkeen olematonta. Tästä asiasta Toyotan ei todellakaan kannata ylpeillä.
Viime kauden ja tämän kauden menestystä ei ole tullut sen takia,koska osaamista teamilta puuttuu edelleen (kokemattomuus) ja itse auto ei ole ollut vielä "kokonaisuutena" pahimpien kilpailijoiden tasolla,mm.Hondan.Ei se moottorista ole ollut kiinni,kestänyt on -eli luotettavuus on edelleen kohdallaa!.
Viimeiset kisat näyttää,että mihin tämän loppukauden moottori tulee pystymään ensikaudella?.
tuota Rellua Hondan TypeR:ään? No huhujen mukaan tulevaan Yaris TS malliin tulee saataville compressor kit, jolla tehot tuonne 190 hepan hujakoille, mutta koska kyseessä on huhu niin ei siitä sen enempää. Rellu vaikutti kyllä houkuttelevalta pelilta, varsinkin ajettavuutta verrattuna perusmalliin ylistettiin. F1:set taitaa kyllä viimeistään karata hiukan Clio-Yaris linjalta ulos, vai? =)
Meidän perheen Clio on palvellut moitteitta jo viisi vuotta. Ja moottori on ollut auton paras osa.
compressor oli, taitaa olla jo ahdetun puolella, mitä ei rellu vielä tarvitse se on vapaasti hengittävä. Siihenkin saa varmaan viri palikkana turbon niin jo liikkuu. Siinä olit oikeassa F1:ssä ettei ollut linjassa asian kanssa, mutta pitkä matka on sielläkin päästä rellujen vauhtiin.
paljon kehuskelisi renault'n tekniikalla, RenaultSportClio'han vei tm testissä yli 11l/100km normaaliajossa, joka tosin sisälsi hiukan kiihdyttelyä!!
TSport Corolla ja TyperR Civic kun ei saa viemään keskikulutusta yli kymmenenen litran millään muulla kuin rataajolla
PS. ja Compressor on mekaaninen ahdin
sen tiedän mutta rellu ja honda repii ilman ahdinta samat tehot koneesta ilman ahtimia, onhan se tietysti paljon kalliimpi kun tojota. Sitten vertailu osuu yarikseen eikä corollaan, mistä tiedät että hiukan kiihdyttelyä, luulen että taisi polkimen asento olla koko lailla lattian pinnassa testaajien puheista, ei ne tehot tule ilman polttoainetta. Ei se corollakaan hajulla kulje jos aletaan kenkiä kunnolla, mikä on normaali ajoa.
Corolla T-Sportin hinta ollut aika samoissa, missä tuon uuden Clio Sportin? Elikkäs siis noin 30 tonnia? Niin ja edelleen jos puhutaan pelkästään siitä moottorista, niin 1.8 litraa ja n. 190hp menee aika linjaan Hondan ja Rellun kanssa. Hiusten halkomiseksi tämä tuntuu taas menevän, totean vain, että hienoja vehkeitä kaikki!
Mutta turhia !
Nykyisillä nopeusrajoituksilla on samantekevää että kiihtyykö autosi nollasta sataan 12 sekunnissa, vai kahdeksassa........ja sitten vielä ero bensan kulutuksessa, ja ostohinta.
Joka tankkauksessa olisi ihmeteltävä että mitä järkeä on ajaa pikkuautolla joka kuluttaa 10-12 litraa sadalla kilsalla kun "saman" auton saisi alle 6 litran kulutuksella.
Tässä syyt ostaa pikkuauto :
Haluat minimoida ostohinta bensan-dieselin kulutus ajaa kätevästi kaupungissa-ostoksilla.
Mikäs Yaris-Clio pikkuauto se Type-R Civic on??
http://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/yaris_ts_2006.asp
Mitäs pareiarvoista, käytäntö tekee sen että Yaris TS hakkaa muut luokassaan menne tullen. Sanonpahan vaan että tuolla 1,8-koneella (ainakin meikäläisen alla) hakataan ja pieksetään ajotilanteissa mm. uusi Seat Ibiza FR 150 ja VW POlo GTI, koska Toyota moottorille ei löydy vastusta (reagointi kaasuun, loistava voimansiirto, kierrosherkkyys). Ja alusta tuossa on varmasti huippuluokkaa, sillä jätetään edellä mainitut kuin tikku paskaan mm. mutkaisella asfalttitiellä tai radalla. Odotan vesi kielellä ja vaihdan nykyisetn TS:ni siihen heti kun rantautuu maahamme!
Siinäpä taas tojo-pojan turhaa vuodatusta. Tuo uuusihan on iso pettymys suoritusarvoiltaan.
Hymysi hyytyy jos lähdetään viivalle. Lupaan jättää tuollaisella 1,8 TS-Jarpalla sun värkkisi. olipa se vaikkapa V8. Se on näet kuskista kiinni.
jäärata. Katsotaan miten se sun ajotaidon laita on. Ei tarvitse selitellä liukkautta koska keli on molemmille sama, minulla ei ole kun 1800cc kupla volkkari eli sama tilavuus, minulla voi olla ehkä vähän vähemmän tehoa niin annetaan se sinulle tasoitukseksi. Saadaan nauraa miten se rihne taipuu jäällä, se sun "ohjuksesi".
Uusi Yaris T Sport.
Urheilullinen Yaris T Sport tarjoaa nautinnollista ajettavuutta hienostuneessa muodossa.T Sportin sydämenä on uusi 1,8 litran Dual VVT-i-moottori.Siinä sekä imu- että pakonokka-akselien ajoitus säätyvät kulloisenkin rasitustilanteen mukaan.Uusi tekniikka tuottaa enemmän tehoa ja vääntöä, mutta aiempaa paremmalla polttoainetaloudella.Suurin teho, 97kW (132)hv), saavutetaan käyntinopeudella 6000r/min ja maksimivääntömomentiksi kirjataan /(173)Nm/4400r/min.Suorituskyky on (mukava?) – nollasta sataseen (9,3)!!sekuntia ja huippunopeuttakin (riittävät?) (194)!!km/h.Yhdistetty polttoaineenkulutus on 7,5 l/100km.
-Eikö Toyota parempaan pysty,tai halua???.
-Jopa -2007 kevällä myyntiin tuleva Honda Civic Type-R on TEHOKKAAMPI!.
ole Civic Yarisin kilpailija!!!
Auris kilpailee Civicin kanssa ja sen T Sport-versioon on tulossa yli 200 hv moottori!
Huhutaan että tuloillaan olisi jopa Super-T Sport 250-300hv tehoisella 2.4-3.0 nelosella tai kutosella
Mistä tuonlaisia huhuja olet kuullut?.
Huhut lähteneet liikkeelle Vermon yleensä luotettavilta tahoilta.
Suurin teho,97kW (132)hv),saavutetaan käyntinopeudella (6000)r/min ja maksimivääntömomentiksi kirjataan (173)Nm/(4400)r/min.
Suorituskyky on (mukava?) – nollasta sataseen (9,3)sekuntia ja huippunopeuttakin (riittävät?) (194)km/h.!!.
oli rajoitetusti valmistettu TurboSport- erikoismalli, vapaasti hengittävässähän oli 105 hv.
tähän ensi vuonna myyntiin tulevaan T Sportiinkin tulee sitten kesällä saataville ahdinkitti, jolla teho nousee yli 180hv!!
MAKSAA?.
http://www.wheels24.co.za/Wheels24/NewModels/0,,1369-1374_2008370,00.html
http://www.channel4.com/4car/di/renault/megane renaults port/5354/1
http://www.channel4.com/4car/road-tests/full-specificat ion.jsp?version_id=6381