Menossa katsastukseen , mutta korjaajani mukaan päästöt on liian suuret..
Korjaaja ehdotti tulppien vaihdon, 2) labda -anturin vaihdon 3) katalysaattorin..
Onko näin, vai mitenkä kannattais toimia?
Ja mikä näistä nyt tehoo parhaiten, vai kaikkiko taas vaihtoon?????
-naisautoilija
Ps. mistä noita varaosia kantsis kattoa, netistä?
Hänen kauttaa olen saanut maksaa jo aika kalliita osia, ottaa varmaan merkkiliikkeistä????
Korjaaja ehdotti tulppien vaihdon, 2) labda -anturin vaihdon 3) katalysaattorin..
Onko näin, vai mitenkä kannattais toimia?
Ja mikä näistä nyt tehoo parhaiten, vai kaikkiko taas vaihtoon?????
-naisautoilija
Ps. mistä noita varaosia kantsis kattoa, netistä?
Hänen kauttaa olen saanut maksaa jo aika kalliita osia, ottaa varmaan merkkiliikkeistä????
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tosi ärsyttävää kun vastaus on tommonen. Vaihdetaan kallis osa ja katotaan auttoko, sekö se nyt sitten on oikea tapa? Sano sille korjaajalle, että jos se vaihtaa jotakin ja se ei auta niin saa vaihtaa vanhan takaisin, eiköhän ala miettimään mikä on ongelma.
Tulpat ehkä kannattaa vaihtaa joka tapauksessa, tuo anturihan se varmaan on viallinen, sekin on helppo mitata, jos sieltä korjaamosta joku vaan on yhtään asiaan perehtynyt.
vastauksestasi!!
Joo, tässä pikkuhiljaa ostelen osia..ja vaihdatan ne tulpat...
Jarrusatulaa se hio pariin otteeseen...josta maksoin= ei auttanut.
Ja lopuksi se piti uusia kokonaan, mut teetin sit sen jo tutulla , et pääsin vähän huokeammalla.
Eli aina saa turhasta maksaa...ja se ei vielä välttämättä auta.
Halvemmaks tulis kun suoraan vaihtas eikä mitään "jippoja " kokeilis:)
T. nainen joka kohta opiskelee autonasentajaksi:))
Kiva kun kerroit et lambdan?? vai mikä ...se oli voi mittuuttaa...enneko vaihtaa uusiks. ko? kö?
Kiits!!
-mietaas
Voisi auttaa kun tietäisi päästöistä hieman lisää, mikä on koholla ja joutokäynti vai korotetulla kierrosluvulla. Muutama muuttuja kuitenkin, joista lähdetään liikkeelle...
Sen päästötodistuksen saa korjaamolta eli sitä ei erikseen tarvitse katsastuksessa mittauttaa/maksaa. Kyllä ammattitaitoinen asentaja tietää yleensä missä vika, sen verran simppeli auto. Itse huollatan aina merkkikorjaamolla sen vuoksi että se on halvempaa! ja tuntevat kyseisen automallin eli ei tule turhaa säheltämistä. (pienemmät Ford pajat yleensä halvempia). Ne tulpat vaihdetaan huoltoohjelmanmukaisesti 45tkm välein mutta ei ne maksa kun 4,50 eur kpl merkkihuollossakin.
Niitä osia voi katsoa motonetistä...