Kertokaapa missähän voisi olla vika kun vm -90 carina ei ajoittain starttaa; virta-avaimesta kääntäessä pimenee kaikki sähköt, eikä pyöräytäkään starttia, mutta parin-kolmen yrityksen jälkeen starttimoottori pyörähtää ja kone käynnistyy heti ihan ok. Ja tämä on siis ajoittaista, yleensä starttaa heti.
Akku on vaihdettu pari vuotta sitten, eikä se osoita ryytymisen merkkejä, eikä latausvalokaan ole ilmoitellut itsestään. Kone on 1.6i.
Oliskos vinkkejä - ajoittaisen vian takia kelju viedä korjaamolle "diagnosoitavaksi"...
- Tackar och pockar.
Akku on vaihdettu pari vuotta sitten, eikä se osoita ryytymisen merkkejä, eikä latausvalokaan ole ilmoitellut itsestään. Kone on 1.6i.
Oliskos vinkkejä - ajoittaisen vian takia kelju viedä korjaamolle "diagnosoitavaksi"...
- Tackar och pockar.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ootko kattonu autosi merkin oikein?
eihän toyotassa ole koskaan mitään vikaa
kun lukee keskusteluita.
M-O-S-K-O-V-I-T-S eli tojoloota.
siis solenoidin kärjet startissa ovat kuluneet ja niitä kupari liuskoja saa erikseen maksaa merkkihuollossa n.65 € koko homma
starttiasentoon, sammuuko silloin myös kojetaulun punaiset varoitusvalot (lataus, öljynpaine, käsijarru jne...) Jos ne sammuvat, niin silloin voi olla kysymyksessä ns. "virtalukon pohja", lukkomekanismin takana oleva sähkökatkaisija.
Jos varoitusvalot palavat avainta starttiasentoon käännettäessä, on todennäköisesti kysymys edellämainitusta starttisolenoidin kärkien kulumisesta. Vuosia sitten omassa -88-mallisessa Carina II :ssani tuli sama juttu n. 100 tkm paikkeilla.
kaikki pimenee joo, kun avaimesta kääntää, ikäänkuin akku olisi kypsä - mutta kun se on vaihdettu pari vuotta sitten (vai voisko olla rikki, ei kai ihme sekään..?)
Onko akun navat mahdollisesti hapettuneet? Pikakorjauksena voi tepsiä kopautus ja tietysti puhdistus.
Nyt saatana valehtelet. Vittu, mikään ei starttaa. Ei ole koskaan startannut. Mitään vikaa ei ole tojotissa. Jos muuta väität niin valehtelet. Saatana, mitään en oo ottanut.
yleensä adellämainittu vika johtuu huonosta kontaktista, koska solenoidin kärkien kuluneisuus ei selitä sitä että kaikki sähkölaitteet pimenee. kehoittaisin tarkistamaan akun navat onko ne kiinni ja puhdistamaan ne sekä tarkistamaan startille menevät kaapelien kunto ja puhtaus. yleensä vastaavanlaiset ongelmat ovat huonoista kontakteista johtuvia.
yleensä adellämainittu vika johtuu huonosta kontaktista, koska solenoidin kärkien kuluneisuus ei selitä sitä että kaikki sähkölaitteet pimenee. kehoittaisin tarkistamaan akun navat onko ne kiinni ja puhdistamaan ne sekä tarkistamaan startille menevät kaapelien kunto ja puhtaus. yleensä vastaavanlaiset ongelmat ovat huonoista kontakteista johtuvia.