En ole lukenut tätä palstaa aikaisemmin, joten en tiedä onko asiaa jo puitu täällä.
Eli miksi kuorma/rekka-autojen kuljettajista varmaan yli 50% pitää sumareita päällä säällä kuin säällä? Minä ainakin vedän aina pitkillä päin, jos joku tulee sumareilla vastaan, ellei keli ole todella sellainen että niitä saa pitää päällä!
Vastailkaa ammattilaiset!
Eli miksi kuorma/rekka-autojen kuljettajista varmaan yli 50% pitää sumareita päällä säällä kuin säällä? Minä ainakin vedän aina pitkillä päin, jos joku tulee sumareilla vastaan, ellei keli ole todella sellainen että niitä saa pitää päällä!
Vastailkaa ammattilaiset!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä sumarit ihan hyvät on, myös tavallisella säällä kun on pimeää. Keskustelua sumareista käydään jatkuvasti. Tuntuu, että kaikki vastustaa sumuvaloja, kuitenkin niitä palaa melkein joka auton keulalla. Eikä ne muuten ketään häiritse, jos ovat vähääkään oikein suuunnatut. Itsellä ei ole tällä hetkellä sumareita, en kuitenkaan ole kateellinen niille joilla on. Tosin jos ajaisin vanhaan malliin 200000 km/vuosi, taitaisinpa laittaa.
Aikas turhaa valitusta aiheesta. Ajapa ite 60 tonnin yhistelmää pimeellä, sateella, tuiskussa ym. Ei taida sulla olla kokemusta vai?
Kyllähän niitä saa pitää päällä sateella ja tuiskussa, mutta miks ne on päällä keskellä kirkasta päivääkin??? Silloi ainakin minä vedän pitkillä päin... totta, ei ole kokemusta, mutta ei ne sumarit päivällä valaise yhtään enempää!
Olen ajanut sen verran yhdistelmillä, että tiedän ajamisen vaatiman melkoista ammattitaitoa.
En kuitenkaan ymmärrä, miksi isojen autojen valot ovat niin heikossa kunnossa kuin ne yleensä ovat. Valot väärin suunnatuja ja umpiot himmeitä. Mielestäni ammattikuskin pitäisi osata säätää valonsa vaikka itse. Sumuvaloista ei ole merkitävää apua apuvaloina, jos lähivalot ovat kunnossa, mutta häiritsevät vastaan tulijoita. Sumuvaloista tulee yleensä jonkin verran enemmän hajavaloa kuin lähivaloista.
ei ou eka kerta sinä out kirjoittanna aimenninnii
out ainnoo ei sumari häiji
mitenkä sinä suat pikillä ajjoo vuarallista tullee mörökölli ja syöpi sinut
Poliisin sivustosta lainattua
Kysymys:
"Olen arvioinut, että jopa 20 % autoilijoista käyttää vastaantulevia häikäiseviä sumuvaloja aiheetta. Miksi tähän turvallisuutta vaarantavaan asiaan ei puututa?"
Vastaus:
Sumuvalojen virheellinen käyttö on ongelma. Osa autoilijoista käyttää sumuvaloja lisäämään valotehoa olosuhteissa, missä niiden käyttö ei ole sallittua. Sumuvalot antavat auton lähietäisyydelle lisää valotehoa, mutta samalla muodostavat valoverhon näkymiselle kauemmas. Tämä edellyttäisi aina myös nopeuden laskemista.
Lain mukaan etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä.
Sumuvaloja käytetään tahallaan väärin, mutta osa autoilijoista on voinut unohtaakin ne päälle olosuhteiden muuttuessa. Poliisi on tavannut myös sellaisia autoilijoita, jotka eivät edes tiedä sumuvalokytkimen paikkaa. Poliisi pysäyttää virheellisesti sumuvaloja käyttävät autoilijat herkemmin ja huomioi sen myös rangaistusta lisäävänä tekijänä.
Lähde:
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/webprint/82AA8F5CDC9BFA2FC2256BAE00358944?OpenDocument
Kuinkahan nuo uudet xenonilla varustetut lähivalot eroaa tuon "valoverhon" suhteen sumuvaloista. Aivan sama ongelma siitä tulee jos on pirun kirkkaat xenonit lähivaloina.
Ja kuitenkin niitä ylistetään maasta taivaaseen.. Ainoa ero siinä nyt on vaan se, että lainlaatija on tehnyt sumuvalojen käyttäjistä lainsuojattomia. Ja joka ukko puhuu ristiin, minkä takia valon lisäys lähelle on pahasta, poliisin teksti on lähinnä munkkilatinaa...
tein tuossa joulukuussa omakohtaisen tutkimuksen sumuvalojen käytöstä.ajelin Tampereelta Vaasaan sieltä Ouluun ja sit Helsingin kautta Treelle.
Laskin sumuvalojen käyttäjät.Keli koko reisulla oli sellainen,että sumuvaloja ei kenenkään olisi tarvinnut käyttää.Sitten lukemia :
Vastaan tulleista autoista tuolla matkalla sumareita käytettiin seuraavasti:
henkilö/paketti autot 190 kpl,kuorma-autot/puolikkaan ja täysperät 15 kpl.Joten tällä tuloksella väittäisin,että suurin ryhmä joka sumareita turhaan käyttää on henkilö autoilijat eikä raskasliikenne.Tosin ainahan jokaiseen ryhmään mahtuu kaikenlaista kulkijaa.
Yks syy myös tuohon sumuvalojen käyttöön raskaassa liikenteessä on se,että pöllyävällä lumikelillä haluu käyttää takasumuvaloja,mutta ne on yleensä kytketty saman katkaisijan taakse etusumuvalojen kanssa,joten nekin on sit päällä.
Tälläisiä huomioita siis itse tehnyt.
Oman tutkimukseni mukaan sumuvalojen
vihaajat rakastavat takasumuvaloja,
varsinkin pimeällä jonossa ajaessa tihkusateella,
jolloin normaalit takavalot näkyvät yli kilometrin.
Tämä johtunee siitä,
ettei heillä ole sumareita,
ainoastaan tehdasasennettu takasumuvalo,
jolla sitten vittuillaan muille ???
Jos perässä ajava on vain 20-metrin päässä,
ei takasumuvalon käyttö ole PIMEÄSSÄ mitenkään järkevää.
Välillä on 50 auton letka ja lähes kaikilla takasumuvalo:
PIMEÄLLÄ, TIHKUSATEESSA, jolloin koko tuulilasi on
punaista mossöä, ja kuskin naama.
Ja se 50.s edellä ajavakin näkyy!
Ilman heijastinta kulkeva jalankulkija ei.
Eikä hirvet.
KUN tulee PÄIVÄ ja LUMIPYRY: Kukaan ei käytä takasumuvaloa!
EI tietenkään, kun silloin ei voi vittuilla.
Näkyvyys on silloin 0.
Edellä olevan auton tietää siitä,
kun lumipyry sakenee pölyävästä lumesta.
päivällä lumipyryssä takasumuvalosta olisi apua perässä ajavalle.
Eihän apua anneta!
Kun tulee PIMEÄ ja TIHKUSADE: Silloin sitä kannattaa käyttää,
vittuilu on hienoa!
2,200,000 km olen tien päällä ajellut,
koskaan ei ole ollut sellaista keliä YÖLLÄ,
ettei edellä ajavan normaaleja takavaloja olisi näkynyt.
Jos parkkeerata haluaa, kannattaa pitää vilkkua päällä.
Se pelastaa ihmishenkiä.
Asiaan:
Rekkojen sumuvalot haikäsee yleensä vähiten.
- ne on tukevasti kiinni.
- ne on laadukkaita, raja tarkka.
- ne on ylhäällä ja suunnatut hyvin (alaspäin), jolloin häikäisevä matka jää kuitenkin lyhyeksi.
- se on sen verran isoa tavaraa, jolloin valo ei harmita.
Matalien kinnereiden valot häikäisee eniten.
- väpättää ajossa
- puskurin alla, suunnattu yleensä hieman ylöspäin.
- valokuvio... ? Yleensä Bing BONG halpamalleissa ei ole sellaista.
- ihan sama onko vastaantulijalla pitkät vai em. sumarit...
- luojalle kiitos,
on myös Bing Bong malleja,
jotka näyttää vain pari metriä eteen,
mutta 100 metriä metsään kettujen iloksi
:)
PÄIVÄLLÄ TAKASUMUVALO YES.
PIMEÄLLÄ NO, vaikka sataisi, vaikka olisi se "poliisin lokakeli"