Hei
Ajattelin vaan että olen kuullut puhetta että mopot poistettaisiin pyörätie käytöstä ja ne olisivat vain tie käyttöön.
Mutta samalla nopeutta nostettaisiin hieman. Esim 60- 80 kmh olisi hyvä niin ei haittais autoilijoita niin paljon ku ei körryyteltäis neljääkymppiä.
Olisiko teidän mielestä hyvä ajatus.
Ajattelin vaan että olen kuullut puhetta että mopot poistettaisiin pyörätie käytöstä ja ne olisivat vain tie käyttöön.
Mutta samalla nopeutta nostettaisiin hieman. Esim 60- 80 kmh olisi hyvä niin ei haittais autoilijoita niin paljon ku ei körryyteltäis neljääkymppiä.
Olisiko teidän mielestä hyvä ajatus.
Vastaukset 52
Vanhimmat
hyvä juttu.. ja kannattaisin sitä mutta tuskimpa se tulee toteutumaan :/
Ei niitä voida siirtää pois...
Mutta tämän vuoden puolella on tulossa laki jossa rakenteellinen nopesurajoitus poistuu kokonaan, mutta nopeusrjaotus pysyy siinä 45km/h
Ja ton kuulin kun olni kahvilla Tarja Halosen kanssa viime viikolla
miksei niitä muka vois kieltää pois polkupyörä teiltä
ja samalla nostaa nopeutta. se olisi paljon turvallisempaa polkupyäröiliöiden kannalta ja muitten kuin mopoilioden.
Ja mopot kulkis kovempaa niin ne ei haittais autoja niin paljoa.
Se taas olisi vaaraksi mopoille, kun autot ohittelis kokoajan, ja sais niitä varoa, vaikka mopot menisi 80
LOISTAVA IDEA. EI VARMASTI MENE LIIKENNEMINISTERIÖN FARISEUSTEN (MOPOKIELTEISIÄ) KESKUUDESSA LÄPI. ei ikinä.
Terveisin
Rotax 122
pöh, pyörätieltä pois ja rajotus joku 55-60 niin ois turvallisempaa kun pysyis liikenteen mukana. ei 80 koska mopolla ei oo turvallista ajaa niin kovaa ku mopoiss on surkeet jarrut ja joku alykääpiö ei osaa ajaa ja lähtee sit hurjastelee tielle ku mopokortin saa kun suorittaa jonkun teoriakokeen jonka läpäsis apinakin.
Ois makee idis.
Mutta totta se on että sen teoria kokeen läpäsis kuka vaan apina.
pitäsiköhän sit olla jotku ajo opetukse ajokouluis. ihan vaan pari kertaa et osataan perus asiat liikenteessä. ja nopeus siihen 70-80kmh niin ei jää autojen alle.
Pyöräteiltä joka tapaukses pois.
Vai oletteko eri mieltä.
vakiona (eli rajoittamattomana) kuin joku 60, joten aurtot ohittelisi kuitenkin hipoen niitä...
todella hyvä idea.. mut mistä oot kuullu tommosta? tuskin toteutuu..
Löytyy juuri nuo älyttömät rajoitukset mopoliluun.
Ajokortissa ei HALUTESSAAN voi suorittaa pelkkää kirjallista ja inssiä.
Syrjivä asevelvollisuus
TV-lupa
Veroprosentti tuloista riippuva.
joku tuolla sanoi että eihän mopot kulje ilman rajoitiimia ku 60kmh.
Mutta entä jos annettais tehtaitten ja niitten nörttien jotka niitä mopoja rakentaa, laittaa ne mopot kulkee esim 80kmh.
ET ne kulkis vakiona vähän kovempaa.
Vaikka kiinalaiset kyllä olisivat aika turvattomia.
Sen 80, ei kaikki kevaritkaan mene 120.
Noi kiinalaiset jne. saisi mennä 60 ja noi suorasuikut sen 80.
Toki vanhoille mopoille pitäisi ola uusi muutoskatsastus että sen saa muutettua luokkaan L1z jolloin mopo saa mennä kovempaa.
Mainosteneliminoimismaksu
oishan se ihan hyvä idis. se on vaan se että jotkut mopoilijat eivät osaa ajaa tiellä joten ne ajaa pyörätiellä aina missä pystyy.
Ja mä en ainakaan menis minkään halpa-hallin skodun päälle joka kulkee yhtään kovempaa ku 50kmh.
Vanhojan mopojen jarruja ei ole mitoitettu suurille nopeuksille. Osasyynä tähän oli typerä painorajoitus. Vaikka kyllä näilläkin kovaa ajetaan! Kyseessä on yhtä epäonnistunut laki kuin oli kieltolaki. Jopa poliisin pojat voivat häiriköidä viritetyillä ja kovaäänisillä mopoilla!
Uudemmissa mopoissa on usein sama runko jarruineen kuin vastaavan merkin kevarissa. Näille voitaisiin sallia ainakin 60 km/h, tai enemmän. Mutta mopoasioissa viranomaiset ovat välinpitämättömiä ja suorastaan laiskoja!? EU voisi ankarammin patistaa!
entä jops poistettais mopo luokka kokonaan ja kevari luokka ois pienin luokka. Kun kevari kortin saa sit kuitenki 16v.
Paitsi jo sitä alennettais 15v.
Ku ei kevaritkaan mitenkään kauheen tehokkaita ole.
jos mopot poistettais kokonaan, loppuis monen nuoren ajelu kokonaan. kuinka monella oikeasti on varaa ajaa 15-vuotiaana kevarikortti, joka maksaa ~700e? mieti sitä, kuinka monella nykyisin on kevari, ja kuinka moni ajaa 18-vuotiaaksi asti mopolla.
ja vielä tuolle edelliselle kirjoittajalle... missäs kevarissa on niin huonot jarrut ku mopossa? useimmiten jarrulevy on säälittävän kokoinen verrattuna kevarimalliin.
Edessä ja takana kehno rumpujarru.
Ja miksi mopoilu pitäisi lopettaa 18 vuotinaa,a en keksi yhtään hyvä syytä, sano sä
useammat käy vaikkapa töissä auton kanssa vähän kauempana, eikä näin ollen mopolla ole enää virkaa, kun autolla pääsee liikkumaan paremmin.
jos tuossa hondan kevarissa tosiaan on rumpujarrut edessä sekä takana, on asiat kehnolla mallilla. kun sanoit, että pitäis sallia mopoille enemmän vauhtia ja perustelit sen noilla jarruilla... mun mielestäni rumpujarrut ei kyllä oo 120km/h riittävän turvalliset ja tehokkaat jarrut, eikä sitä oikein edes vois verrata, koska kuitenkin useimmissa kevareissa on tehokkaat levyjarrut (jollei niitä ihan vanhimpia lasketa). ennemmin sais noi rumpujarrulliset kevarit poistaa kokonaan, ku ruveta onnettomilla jarruilla varustettuja mopoille antamaan lisää oikeuksia. :S
joo mutta pää asia oli siltiki se että mopot kiellettäis pois pyöräteiltä.
En ole kuullut yhtäkään hyvää syytä miksi se ei voisi toteutua.
jos mopot poistettais pyöräteiltä, ne joutuis ajamaan kaikkialla autojen joukossa. toimii toki vielä taajamissa, joissa rajotus on 50km/h, mut ei oo mitään herkkua ajaa vaikka 70 tai 80 rajotuksilla autojen joukossa, kun autot joutuu koko ajan ohittelemaan ja syntyy pakosti vaaratilanteita vastaantulevien kanssa. turvallisempaa se on mopoilla 45km/h pyörätiellä.
toivon totisesti, ettei kukaan valopää mene tähän taas heittämään, että ongelmasta päästään ku mopojen nopeudet nostetaan 80km/h, koska niin ei tule tapahtumaan. onneksi...
Sen että ennen oli hengenvaarallista kyysätä mopolla, millä puolustat tota lakia että mopoilla kyysääminen oli kokonaan kiellettyäm, jos kyyditettävä oli vanha?
No kaupungissa ne mopot ei haittais autoja kun on nopeusrajotus joku 40-50kmh.vaikka ne ei ois pyörätiellä.
Ja monestikko oot nähny taajamaan ulkopuolella pyöräteitä.
niin haittaahan ne mopot nytki autoja ja ohituksia.
jos mopojen nopeutta nostettais niin ei tarvis autojen jarrutella niin hiton kovaa ku ei körryytältäis neljääkymppiä.
Ja sitte kävelevät ja pyöräilevät vanhat mummot ei jäis mopon alle pyöräteillä.
kyllä sitä vois mun mielestä nostaa sitä mopo nopeutta mut ei nyt nii helvetisti. vaikka joku 65 ois aika hyvä.
körötellä 40 kun voi käntää tuppea ja saada sitä tehoa. en minäkää neljääkybii aja tiellä.
nii eihän kukaan muutenkaan aja sitä 45kmh jos melkeen kaikki yleisimmät mopot saa iha vitun iisisti menee yli 70. mut ehkä sitä mopokorttitestii vois vähä vaikeuttaa kun se o ihan naurettava ni kuka vaan erkki pääsis sitte hurjastelee. eiks je?
totta puhutte.
ei kukaan aja 40kmh tunnissa.
Mutta mopojen laillinen nopeus on jotain 45kmh eikö ookki.
sitte sais ajaa kovempaa laillisesti ja mopot kulkis niin kovaa vakiosti.
tästä kotoa kun lähden tuonne turkuun päin, 100 metriä taajamasta poistumiseni jälkeen alkaa pyörätie, jossa on lisäkilpi, joka sallii mopoilla ajamisen. vieressä siis tie, jossa rajoitus on 80km/h.
tai tuolla kaarinassa on toinen samanmoinen, rajoitus muistaakseni 70km/h, taajaman ulkopuolella ja pyörätie kulkee vieressä, jossa sallittu mopot. ja itse asiassa tulee mieleen vielä neljä lisää taajaman ulkopuolella ihan tässä kotipaikkakunnalla. kyllä niitä löydät varmasti itsekin, kunhan vaan seurailet.
ymmärrän kyllä, mitä haet takaa, mut mopojen nopeuksia kun ei tulla nostamaan kauhean korkeiksi, ei tämmöstä mahdollisuutta ole.
jos tarkotat noita pv:itä ja mankeja, niin niissä nyt ei ole tilaakaan kahdelle henkilölle. kyllähän niihin saa mahdutettua vaikka neljä henkilöä, mut ei se ajaminen kauheen mukavaa ja turvallista sen jälkeen ole. ei tainnu olla kauheen suuria nuo enimmäismassatkaan sallitusti vanhojen mopojen päällä? lisäksi useimmista vanhoista mopoista puuttui kyyditettävältä jalkatapit sekä kahva, josta voi pitää tarvittaessa kiinni.
kun puhut tuosta laista, että alle 10-vuotiasta voi kyydittää jos hänellä on kypärä, senhän voi perustella kyyditettävän koolla. alle 10-vuotias on useimmiten niin pieni, että mahtuu vielä kyytiin, mutta kahta 40-vuotiasta 2-metristä ja 100-kiloista äijänkörilästä ei kyllä mahdu mopon päälle turvallisesti.
kyllä jokaisella lailla on joku merkitys. ei niitä turhaan ole tehty ja niillä on joku tavoite.
Ehdotetaan eduskuntaan että se kumotaan, tulee liikaa ruumitta
sulla saa olla ihan oma mielipitees tuosta...
mun mielipide on, että mopojen nopeuden ollessa alhainen on nykymopoilla, joissa siis on asianmukaiset jalkatapit sekä käsille paikat ja ne on asianmukaisesti katsastettu 2-paikkaisiksi, turvallista kyyditä... vanhoilla mopoilla en kehota kyyditsemään, jollei niihin ole erikseen rakennettu paikkoja käsille sekä jalkatappeja. tällöinkin pitää mopo käydä katsastamassa 2-paikkaseks, eikä välttämättä onnistu vaikka kuinka hienot patenttiviritykset ois kehittäny.
Kysyitkö minulta, joka ehdotin kahta mopoluokkaa? En ole omistanut kevaria, mp:n joskus. Suurimmassa Peugeot-moposkootterissä (lue pösoo, soinnillisella ässällä) oli hyvät jarrut. Ensiajossa yllättivät, kun olin Mankiin tottunut! Samassa rungossa myydään myös 125 cc kevaria. Tuskin siinäkään tätä tehokkaampia jarruja tarvitsee olla?
minusta tuntuu että ekassa viestissä ajettiin myös vähän takaa sitä että mopo luokka vähän niinku poistettais ja tilalle tulis semmon niin sanottu pienois kevari luokka. Eli muuten niinku kevari mutta nykyisten mopojen hintaset ja kulkis noin 80kmh. Eli hitaampaa ku kevarit.
Ja samat säännöt ku kevaril mut niissä ois vaan rajoitus esim jossain 80kmh paikkeiila.
itelläni kans ollu peugeotin moposkootteri ja siinä on aika lelun oloset jarrulevyt. kokoa takajarrulevyllä cd-levyn luokkaa, eikä edessäkään niin hurjasti suurempi. variaattorivetosilla on taas vähän niin ja näin tuo, ku kulkuakin löytyy useimmiten alle 100km/h, mut mielestäni tuohonkin vauhtiin alimitoitettu tuon mopomallin jarrut.
mankin kehnoihin rumpujarruihin tottuneena mitkä vain levujarrut tuntuvat varmasti tehokkaammilta. ite en menis ostamaan kevaria, jossa on cd-levyn kokoset jarrulevyt, mut kukin tavallaan...
miksei saman tien voisi ajaa vuoden mopolla ja sitten siirtyä siihen kevariin? tuntuu varmasti maailman tärkeimmältä asialta 15-vuotiaalle saada ajaa kovempaa, tiedän sen... mut jos malttaisit vuoden ja sen jälkeen sitten siirtyä kevariin?
ja tuo, että tehtäisiin kevareita mopojen hinnalla, ei varmasti onnistu... sehän on kaikki pois tehtaiden ja kauppiaiden pussista, eihän ne ilmaiseksi rupea jakelemaan tavaraa pois.
Ollaan onnellisia, että meillä saa ajaa edes kevarilla noinkin lujaa. saksassahan kevarilla saa ajaa 80km/h ja ne katsastetaan joka vuosi, eli ei edes kannata ruveta piristämään.
solikkaanpa mahtuu ainaski 4 kyytiin. pitäs siis rekisteröidä väh. 4:lle henkilölle.
(tarkotan niitä solifer moposkodeja.)
vihdoin joku pääs järkiinsä.
Mut mun mielestä tohon pitäis lisätä vielä se et mopoil ei sais ajaa pyöräteillä.
Tiedän tämän koska meinasin itse jäädä mopon alle polkupyörällä.
Ja monet kaverini ovat myös meinanneet jäädä mopon alle.
Allekirjoittakkaa toi alhaallaa oleva jos olette samaa mieltä.
paljoa auta vaikka sinne nimesä laittaski kun se ei oikee vaikuta mihkää.
SIIS UUDET MOPOT SAISI OLLA VAKIOITA 'RAJOITTAMATTOMIA' JOS NE TÄYTTÄISI EHDOT SIIHEN, JA VANHAT VOISI SITTEN NIIKUN MUUTOSKASTASAA SELLASIKS ETTÄ NE SAA OLLA RAJOITTAMATTOMIA, KUNHAN ON JARRUT, JA PAINOT KUNNOSSA?
sanoin tuossa viestissä, et toi näkemys oli mun mielipide asiasta, ja kun sanon mielipide, en tarkoita lakia.
suomessa lain puitteissa mopon muuttaminen moottoripyöräksi on kallista ja hankalaa.
vai tarkotitkos, että mopot sais olla mopoina rajottamattomia? mopon rakennetta ei saa muuttaa. alhaisella nopeudella tuossa viestissäni tarkoitin sitä nopeutta, mitä vakiomopot nyt yleensä kulkeekin...
http://adressit.com/epeli
http://adressit.com/mopojenaujoneuvokohtainennopeusrajoitus
tuskin koskaa toteutuu mut koitetaan.
Voi vittu, ei mopolla moottoritielle.
Jos joku uuno meinaa jäädä mopon alle pyörätiellä niin kai siinä saa hiukan itseäänkin syyttää!
Ite joudun ajamaan paljonkin pyörätiellä ja kyllä melkein päivittäin kumi sauhuu kun joutuu tekee paniikkijarrutuksia kun ei väistö riitä vaan pölvästit hyppii reunasta toiseen ja mieti siin sitten miltä puolelta väistät!
Mopot varmaan aiheuttaa pyöräteillä vaaratilanteita, mutta useimmiten ne johtuvat muiden älyvapaasta käytöksestä. Menisivät autotielle maleksimaan kuin jotkut pyhät lehmät joita ei liikenne säännöt muka kosketa nii katotaan kuinka moni selviäisi siellä samalla "pyörätieasenteella" hengissä edes 5 minuuttia!
mopoja moottoritielle? Pois pyöräteiltä näyttää saavan kannatusta. Ei nopeutta nosteta 80 km/h, hyvä jos 60 km/h, joka lienee järkevin vaihtoehto. Ainakin riittäisi minulle, mönkkärin ja mankin omistajalle.
Miten tuo viittaus lisääntymiselimeen auttaa asiaa? Siitä puhe, mistä puute...?
ei tässä ainakaan kukaan tainnu puhua mootoritielle sallimista mopolla. Se ois Vitun hullua.
Mut pyörätieltä pois ja nopeus rajoitukset esim 60kmh.
En kyllä käsitä miksi mopot pitäisi pyörätieltä pois saada? Eihän mopolla lähtökohtaisesti edes saa ajaa pyörätiellä, muutakuin siellä missä se on erikseen sallittu ja useimmiten ne paikat ovat järkevästi perusteltavissa. Nykyiset 45km/h kulkevat mopot ja muu kevytliikenne kyllä sopii pyörätielle, kunhan kaikki tienkäyttäjät vaan noudattaa liikennesääntöjä. No osa "mopoista" kulkee yli 80km/h ja jos nämä sen vaaran muodostavat niin eihän siksi tarvitse kieltää kaikkia mopoja pyöräteiltä! Kyllähän autoilla liikkuvat rattijuopotkin aiheuttaa kolareita eikä silti kaikkea autoiluakaan olla kieltämässä, mikä kai vastaavalla logiikalla pitäisi tehdä.
Ja ne sallitut nopeudet tuskin tulee nousemaan, ikävä kyllä!
jos siinä käveytiellä jotkut pennut aamulla lyllertää tai sotkee polkupyörällä ja eivät paskoja juttuja kertoessaan huomaa kun vakio nuharuisku surisee takana ja on menossa ohite. siks mopot sieltä pois. ja laillista nopeutta vois nostaa.
No siinä kävelytiellä ei saa ajaa edes polkupyörällä paitsi ne pennut. No joo tarkoitit varmasti pyörätietä ja ymmärrän asian, mutta olen edelleen eri linjoilla, no eipä tästä kannata kinata vaan alistutaan kiltisti siihen mitä viisaat lainlaatijat keksivät.
totta.
ei mikään tule muuttumaan vaikka kuinka paljon valittais.
Ehkä on aika luovuttaa, varsinki ku kaikki ei ole samaa mieltä.
samaa mieltä kun ne ei uskaltais ajaa siellä autotiel. ja kyllä se 60km/h riittäs vakionopeudeks..
totta. Ainoa syy miks jotku vastustaa mopojen siirtoa pois pyöräteiltä on koska ne ei osaa tai ne pelkää ajaa tiellä.
Autokouluissa pitäis olla ajotunteja. Ettei pääsis kaikki apinat ajamaan mopolla.
Niin tai osa on liikennettä seurannut myös sieltä auton ratin takaa... Se on loppu kertalaakista kun vetäset vaikkapa talviliukkalla pahnat sen mopon kanssa keskelle tietä ja automobiili ajaa päälle!
No ehkä jotkut on niin pirun taitavia mopedin käsittelijöitä ettei sellaista heille voi sattua?
juu mutta samantie nopeudet mopoissa vaikka yli sadankin... :D