Ajattelin alkaa kasaamaan itselleni enduro mopoa kaikki osat parhaalta merkiltä ja parasta! Mutta kuitenkin sellaista toimivaa yhdistelmää ja ei myöskään kovin mahdottoman laitonta. Mutta idea oli parhaat osat parhaalta merkiltä ja hinta.. vain taivas on rajana! Mutta endurona ois tarkotus pysyä ja kuutio tilavuus korkeintaan 50cc kertokaa kaikki esim. mikä paras kaasari? mikä paras mäntä? mikä paras pytty? mikä paras tehari? mikä paras vaihde järjestelmä? kaikki mikä on vain parasta! Mutta elkää ruvetko kuitenkaan liioittelemaan. :) ja muistakaa kertoa kaikki merkit, koot ja hinnat olisi plussaa :) tarkoitus oli siis että kasaisin itse enduron parhaista osista jne.. joten ei mitään tyyliin "osta valamis mopo" vastauksia.. Kiitos jo etukäteen vastanneille. :)
Enduro parhaista osista?
Tee se itse!
81035
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
menee tosivaikeeks. enpä usko, että erimerkkinen alakerta ja pytty esimerkiks sopii yhteen. nyt tulee se osta valmis mopo. Siihen voit vaihtaa paremmat jouset, t-palat, kaasarin, männän, pakoputkiston. kattellu tossa yhtä kaverin gasgas 50 niin siinä tuntu jo valmiiks olevan hyviä osia, esim jalkatapit yms. kuin oikeassa "kisapyörässä" siihen vois sopia isompien gassujenkin osat.
no mutta sitte kertoo parhaan mahollisen yhistelmän jossei voi laittaa eri merkkisiä järkevä! *läts!*
Merkeistä en osaa sanoa, mutta hinnasta hieman. Kun ostat kaikki osat erikseen uusina varaosina, tulee hinta olemaan luokkaa 10000-15000€. Ihan hyvä hinta mopolle, jälleenmyyntiarvo kun ei tule olemaan käytetyn mopon vastaavaa kummempi.
No joo vittu minähän sannoin että sille hinnalle on ihan perkeleen sama ja sanoin myös ettei tuommosten tartte tulla urveltamaan joutavia vaan halusin tietää parhaat mallit! OPETTELE LUKEMAAN!
...et saa mitään vastauksia. Herra saa ite ostaa kaikkien eri mopojen lohkot ja pytyt, kampurat sun muut ja alkaa sitten miettimään sopiiko ne toisiinsa. meinatko että sä ootat että joku etsii sulle sopivat osat ja sä sitte voit osta ne ja kasaa tollasen turhakkeen. ei ne west coast choppersienkaa tyypit niitä koneita itte kasaa parhaista osista, ne vaan tekee valmiille moottorille sopivat muun pyörän :) sitä paitsi tuli tässä mieleen, että oot kasaamassa jotain "über mageeta mopoo" ja sä selität sitä enduro ja crossi - puolella.
Hus Hus ruma mopopoika...
...kyselet täällä, jos joka vastauksesta sulla on semmonen periaate, että ite muka tiiät paremmin.
Angstiteini avautuu, olipa hauskaa. Sovitaanko niin, että jos minä opettelen lukemaan, niin sinä opettelet kirjoittamaan ja käyttäytymään?
Et sä pysty pelkistä parhaista osista mitään mopoa kasaamaan.Jos vaikka Derbin kone on paras,ja Yamahan runko,niin milläs ne yhteen kyhäät.Kone sisältää jo satoja osia,joten sitä ei pelkistä osista sieltä täältä tee kukaan.
Sulla pitää olla mahdollisimman hyvä mopo johon voit sitte ostaa laadukkaampia osia esim jousitukseen(Keulan ja takaiskarin voi vaihtaa).Se mikä on vakiona paras on makuasia.
Prätkienkin enduromestaruuksia,ja kisoja voitetaan kaiken merkkisillä pyörillä.Ja jokainen kuski ajaa mielestään parhaalla pelillä,ainakin tehdastasolla,jossa siis raha ei ole este,niinkuin ei sinullakaan.
Kuskin osuus on ratkaiseva tekijä.Kokenut kuski osaa rakentaa pyörästä kun pyörästä mieluisensa.
Viritys osia löytyy kaikkiin mopo merkkeihin.Mutta et sä siihen voi esim jonkun muun mopon bensatankkia tai satulaa laittaa,koska ne vaan ei käy siihen.
Tsekkaa vaikka mitä Mopo sport myy.Kaikki osat on merkkikohtaisia.Eikä kukaan pysty sanomaan mikä on paras.Sylinteri on sylinteri ja mäntä on mäntä.Hinnasta voi tietysti päätellä jotain.Useinmiten siitäkkän ei voi päätellä,kun sen,missä maailman kolkassa se on valmistettu,eli kuinka halpaa tai kallista työvoimaa on käytetty.