Action Lähetit Turku

Kyllä kiinostaa, firma on edelleen pystyssä, tosin lopettanut omat ajot kokonaan, tosin kai niillä se omilla teippauksilla oleva auto (transit) vielä on jos pitää omaan laskuun ajaa jotain

Mutta firmalla menee hyvin, tosin tuo "hyvien työntekijöiden rankaisu" on aika perseestä suoraan sanottuna

Nolo Sika kirjoitti:

Kyllä kiinostaa, firma on edelleen pystyssä, tosin lopettanut omat ajot kokonaan, tosin kai niillä se omilla teippauksilla oleva auto (transit) vielä on jos pitää omaan laskuun ajaa jotain

Mutta firmalla menee hyvin, tosin tuo "hyvien työntekijöiden rankaisu" on aika perseestä suoraan sanottuna

Lue lisää

Oletko viimeaikoina nähnyt nimimerkin J76 täällä kirjoittelevan vai mistä tiedät että näiden vuosien jälkeen häntä asia kiinnostaa?

Vanhat kiinnostaa? kirjoitti:

Oletko viimeaikoina nähnyt nimimerkin J76 täällä kirjoittelevan vai mistä tiedät että näiden vuosien jälkeen häntä asia kiinnostaa?

Kyllä useita muita saattaa kiinostaa, firma kuitenkin maksaa palkat kuten pitää, uudet autot, NYKYAIKAINEN kuljetusjärjestelmä, ainut huono puoli on tuo "rangaistuslenkki" ja se, että pomolla on huonot hampaat

No eipä firmassa montaa wanhaa äijää kyllä näykään.

Lisäksi pakut pakataan NYKYAISESTI auton kyytiin tulevalla linjalla, josta putoo paketteja sitten noin 30 sekunnin välein, eli ei tartte etsiä niitä paketteja mistään, paitti tietty jos tulee jotain isoja jotka ei mene hihnalla.

Ilman tuota "hesan keikkaa" voisi työpaikka ollakin aika täydellinen

Nolo Sika kirjoitti:

Kyllä useita muita saattaa kiinostaa, firma kuitenkin maksaa palkat kuten pitää, uudet autot, NYKYAIKAINEN kuljetusjärjestelmä, ainut huono puoli on tuo "rangaistuslenkki" ja se, että pomolla on huonot hampaat

No eipä firmassa montaa wanhaa äijää kyllä näykään.

Lisäksi pakut pakataan NYKYAISESTI auton kyytiin tulevalla linjalla, josta putoo paketteja sitten noin 30 sekunnin välein, eli ei tartte etsiä niitä paketteja mistään, paitti tietty jos tulee jotain isoja jotka ei mene hihnalla.

Ilman tuota "hesan keikkaa" voisi työpaikka ollakin aika täydellinen

Lue lisää

"että pomolla on huonot hampaat"

Ei vittu sentään....

Taitaapi Nolo Sika olla töissä tuolla firmassa kun asiat noin hyvin tietää

Aktiivinen Lah kirjoitti:

"että pomolla on huonot hampaat"

Ei vittu sentään....

Taitaapi Nolo Sika olla töissä tuolla firmassa kun asiat noin hyvin tietää

En todellakaan ole töissä...

Tuskin edes MINÄ sanoisin Sprinterin pakua SITIMANNIKSI

Tiedän vain muuta kautta firman meininkiä vähä

Aktiivinen Lah kirjoitti:

"että pomolla on huonot hampaat"

Ei vittu sentään....

Taitaapi Nolo Sika olla töissä tuolla firmassa kun asiat noin hyvin tietää

Nolo Sika/87k/Margit/Birgit tai millä muilla monilla nimimerkeillä aivopierujaan palstalla täällä kirjoitteleva ressukka ajaa Hemmon Kuljetuksessa Rostenin leipä-nimisen leipomon tuotteita.

Molo Mika kirjoitti:

Nolo Sika/87k/Margit/Birgit tai millä muilla monilla nimimerkeillä aivopierujaan palstalla täällä kirjoitteleva ressukka ajaa Hemmon Kuljetuksessa Rostenin leipä-nimisen leipomon tuotteita.

Lue lisää

Olenko joskus sanonut ajavani Action Läheteillä tai jollain muulla firmalla UPS:n tuotteita, mitä siis sönkötät?

Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen.

Nyt kuljetussäännöt on muuttunut, ja nuo "kolmen eri leipomon" kamat saa mennä saman auton kyydissä, joten olen minäkin päässyt ajamaan oikeaa tosimiesten isoa valtavaa kamalan vaikeaa, hirveän kokoista, pelottavaa kuorma-autoa (palstalaisten mielestä) tosin kyllä ne OIKEATKIN kuorma-autot liikahtaa kun antaa kaasua 480 heppaa on nääs aika paljon tommoselle autolle, kehtaisin sanoa että teho-painosuhde on parempi kuin 18 tonnisella manilla missä on 280 heppaa

Nolo Sika kirjoitti:

Olenko joskus sanonut ajavani Action Läheteillä tai jollain muulla firmalla UPS:n tuotteita, mitä siis sönkötät?

Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen.

Nyt kuljetussäännöt on muuttunut, ja nuo "kolmen eri leipomon" kamat saa mennä saman auton kyydissä, joten olen minäkin päässyt ajamaan oikeaa tosimiesten isoa valtavaa kamalan vaikeaa, hirveän kokoista, pelottavaa kuorma-autoa (palstalaisten mielestä) tosin kyllä ne OIKEATKIN kuorma-autot liikahtaa kun antaa kaasua 480 heppaa on nääs aika paljon tommoselle autolle, kehtaisin sanoa että teho-painosuhde on parempi kuin 18 tonnisella manilla missä on 280 heppaa

Lue lisää

Sinä ja vain SINÄ olet väittänyt että 2.6 metriä leveä kuorma-auto on niin iso että kuljettajia pelottaa ajaa sillä. Mitä vittua sä nyt väität että PALSTALAISTEN mielestä iso,hirveä kokoinen jotakuta pelottaa?? Ethän sä puupää taaskaan ymmärrä edes sitä mitä itse täällä kirjoittelet!!

87k=palstan nero! kirjoitti:

Sinä ja vain SINÄ olet väittänyt että 2.6 metriä leveä kuorma-auto on niin iso että kuljettajia pelottaa ajaa sillä. Mitä vittua sä nyt väität että PALSTALAISTEN mielestä iso,hirveä kokoinen jotakuta pelottaa?? Ethän sä puupää taaskaan ymmärrä edes sitä mitä itse täällä kirjoittelet!!

Lue lisää

Kylllä aika montaa tuntuu pelottavan se leveys, sen verran niitä nysvääjiä näkee

Ja kyllä, tommonen "isojen poikien" auto myös kulkee sen 90km/h, ja jopa ylämäet menee ihan kivasti, kunhan raskii vaihteita vaihtaa

Ja moni on ollut sitä mieltä, että kaksi akseliset on pakuja, ja noi isot vasta kuormureita

Mutta tosiaan, eikös niissä 60 tonnissa juuri vetoautona tuollainen 26 tonninnen 3 akselinen noin 500 heppanen auto yleensä ole?

Nolo Sika kirjoitti:

Kylllä aika montaa tuntuu pelottavan se leveys, sen verran niitä nysvääjiä näkee

Ja kyllä, tommonen "isojen poikien" auto myös kulkee sen 90km/h, ja jopa ylämäet menee ihan kivasti, kunhan raskii vaihteita vaihtaa

Ja moni on ollut sitä mieltä, että kaksi akseliset on pakuja, ja noi isot vasta kuormureita

Mutta tosiaan, eikös niissä 60 tonnissa juuri vetoautona tuollainen 26 tonninnen 3 akselinen noin 500 heppanen auto yleensä ole?

Lue lisää

Yritä nyt saatanan apina edes se ymmärtää ettei muutaman sentin leveämpi raskasajoneuvo ole ajettavuudeltaa yhtään erilainen kuin kapeampi eli mikään leveys ei aiheuta pelkoa kuin ehkä sinussa! Muutaman sentin eroa leveydessä ei edes huomaa,ei liikenteessä eikö edes parkissa. Kyllä ne hitaammin ajavat tekevät sen ihan jostain muusta syystä. Jotkut eivät halua rikkoa lakia(kortin lähtö voi olla sakon päässä?),jotkut haluvat saada päiväänsä pikkasen pidennettyä,joillain voi olla autossa jokin tekninen murhe tai sitten sekin asia mikä on sinulle pikkuiselle aivan liian vaikea ymmärtää että jotkut autot vain ovat yksinkertaisesti nopeudeltaan rajoitettu pienemppi nopeuksiin. Näitä ovat monet öljy-yhtiöt kuten Neste,Shell,Esso aikanaan jne.

Sulle totaali-idiootille on kyllä turhaa mitään vastailla kun kerran ymmärryksesi on sitä tasoa että lapsikin ymmärtää enemmän.

Nolo Sika kirjoitti:

Kylllä aika montaa tuntuu pelottavan se leveys, sen verran niitä nysvääjiä näkee

Ja kyllä, tommonen "isojen poikien" auto myös kulkee sen 90km/h, ja jopa ylämäet menee ihan kivasti, kunhan raskii vaihteita vaihtaa

Ja moni on ollut sitä mieltä, että kaksi akseliset on pakuja, ja noi isot vasta kuormureita

Mutta tosiaan, eikös niissä 60 tonnissa juuri vetoautona tuollainen 26 tonninnen 3 akselinen noin 500 heppanen auto yleensä ole?

Lue lisää

Sinä vitun nolo sika lopeta tämä typerä kirjoittelu. Katso tarkkaan kun viet niitä torttujasi kauppan ,sillä jos satut samaan aikaan johonkin niin korville tulee ja lujaa.

Nolo Sika kirjoitti:

Olenko joskus sanonut ajavani Action Läheteillä tai jollain muulla firmalla UPS:n tuotteita, mitä siis sönkötät?

Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen.

Nyt kuljetussäännöt on muuttunut, ja nuo "kolmen eri leipomon" kamat saa mennä saman auton kyydissä, joten olen minäkin päässyt ajamaan oikeaa tosimiesten isoa valtavaa kamalan vaikeaa, hirveän kokoista, pelottavaa kuorma-autoa (palstalaisten mielestä) tosin kyllä ne OIKEATKIN kuorma-autot liikahtaa kun antaa kaasua 480 heppaa on nääs aika paljon tommoselle autolle, kehtaisin sanoa että teho-painosuhde on parempi kuin 18 tonnisella manilla missä on 280 heppaa

Lue lisää

Älä siinä selittele, sä oot jäänyt kinni jo! tosin aika hyvin oot vetänyt pullakuskin roolia väärässä firmassa tosin rosten ei käytä mitään kämmentietokonetta lainkaan ja muutama muukin juttu ei täsmää

87k=palstan nero! kirjoitti:

Yritä nyt saatanan apina edes se ymmärtää ettei muutaman sentin leveämpi raskasajoneuvo ole ajettavuudeltaa yhtään erilainen kuin kapeampi eli mikään leveys ei aiheuta pelkoa kuin ehkä sinussa! Muutaman sentin eroa leveydessä ei edes huomaa,ei liikenteessä eikö edes parkissa. Kyllä ne hitaammin ajavat tekevät sen ihan jostain muusta syystä. Jotkut eivät halua rikkoa lakia(kortin lähtö voi olla sakon päässä?),jotkut haluvat saada päiväänsä pikkasen pidennettyä,joillain voi olla autossa jokin tekninen murhe tai sitten sekin asia mikä on sinulle pikkuiselle aivan liian vaikea ymmärtää että jotkut autot vain ovat yksinkertaisesti nopeudeltaan rajoitettu pienemppi nopeuksiin. Näitä ovat monet öljy-yhtiöt kuten Neste,Shell,Esso aikanaan jne.

Sulle totaali-idiootille on kyllä turhaa mitään vastailla kun kerran ymmärryksesi on sitä tasoa että lapsikin ymmärtää enemmän.

Lue lisää

Kuka on sanonut että se olisi muutamasta sentistä kiinni

Noita ketkä ajaa 70km/h isolla tiellä, niin tuskin edes 2,2 leveällä onnistuisi vielä se 80km/h, ehkä pakulla tai H-autolla

Mutta itse en "pelkää" leveyttä, mutta se on HANKALIN osa kuorma-auton ajossa

Hemmolla myös kirjoitti:

Älä siinä selittele, sä oot jäänyt kinni jo! tosin aika hyvin oot vetänyt pullakuskin roolia väärässä firmassa tosin rosten ei käytä mitään kämmentietokonetta lainkaan ja muutama muukin juttu ei täsmää

Lue lisää

"jäänyt kinni jo"

Mitä höpiset, mistä, onko se kenties rikos ajaa UPS:llä tai väittää Rosteninen käyttävän kuljetustietokonetta?

Nolo Sika kirjoitti:

Kuka on sanonut että se olisi muutamasta sentistä kiinni

Noita ketkä ajaa 70km/h isolla tiellä, niin tuskin edes 2,2 leveällä onnistuisi vielä se 80km/h, ehkä pakulla tai H-autolla

Mutta itse en "pelkää" leveyttä, mutta se on HANKALIN osa kuorma-auton ajossa

Lue lisää

>Kuka on sanonut että se olisi muutamasta sentistä kiinni<

Jos keskiverto kuorma-auto/yhdistelmä on vaikka 2.5m leveä ja sitten on "täysleveitä" eli 2.6m levyisiä niin kyllä siinä mielestäni puhutaan juurikin senttien leveyserosta kuin metrien!

>Mutta itse en "pelkää" leveyttä, mutta se on HANKALIN osa kuorma-auton ajossa <

Miten maantiellä ajaminen on 2.6 metrisellä vaikeampaa kuin vaikka 2.4 tai 2.5 metrisellä? Miten ne eroaa toisistaan? Minä olen joskus ajanut yli kolme metriä leveää lavettia eikä siinä ollut mitään vaikeuksia ajaa tiellä. Etkö saa omaa pullapakuasi mahtumaan/pysymään normaalilevyisellä maantiellä kaistaviivojen sisällä vai mikä siinä on niin vaikeaa että se tekee sen kuorma-autolla ajamisen vaikeimmaksi asiaksi? Mulla on raskaankaluston hommia takana 80-luvun puolestavälistä saakka enkä ole koskaan kuullut kenenkään valittavan että auton leveys pelottaisi/haittaisi maantiellä ajamista niin paljon että nopeutta pitäisi laskea normaalista nopeudesta.

Ju**malauta että sä oot tyhmä!!!

87k=palstan nero! kirjoitti:

>Kuka on sanonut että se olisi muutamasta sentistä kiinni<

Jos keskiverto kuorma-auto/yhdistelmä on vaikka 2.5m leveä ja sitten on "täysleveitä" eli 2.6m levyisiä niin kyllä siinä mielestäni puhutaan juurikin senttien leveyserosta kuin metrien!

>Mutta itse en "pelkää" leveyttä, mutta se on HANKALIN osa kuorma-auton ajossa <

Miten maantiellä ajaminen on 2.6 metrisellä vaikeampaa kuin vaikka 2.4 tai 2.5 metrisellä? Miten ne eroaa toisistaan? Minä olen joskus ajanut yli kolme metriä leveää lavettia eikä siinä ollut mitään vaikeuksia ajaa tiellä. Etkö saa omaa pullapakuasi mahtumaan/pysymään normaalilevyisellä maantiellä kaistaviivojen sisällä vai mikä siinä on niin vaikeaa että se tekee sen kuorma-autolla ajamisen vaikeimmaksi asiaksi? Mulla on raskaankaluston hommia takana 80-luvun puolestavälistä saakka enkä ole koskaan kuullut kenenkään valittavan että auton leveys pelottaisi/haittaisi maantiellä ajamista niin paljon että nopeutta pitäisi laskea normaalista nopeudesta.

Ju**malauta että sä oot tyhmä!!!

Lue lisää

Mutta kun he joita pelottaa se 2,55 leveys niin mistä sitä tietää mikä leveys EI pelota enää, onko se 2,2 tai 2 tai väemmän?

Ja tuskin se on siis kymmenistä senteistä kiinni, vaan samalla lailla noi ajaisi "kakkat housuissa" vaikka auto olisi vain 2,4 metriä


"Etkö saa omaa pullapakuasi mahtumaan/pysymään normaalilevyisellä maantiellä"

taas pääästiin tähän hauskaan juttuun, minun 25 tonninen Scania on juurikin sellainen auto, että kun perään laitetaan iso kärry (kaksi kärry, toisella vain vedetään sitä pitkää) on yhdistelmä 25 metriä pitkä, ja painoa 60 tonnia, aika kaukan siis pakusta

Ja minulle ei leveys tuota ongelmia, saatan hyvällä kelillä päästää jopa kaksi kaistaisella tiellä 90km/h, ja käänöksissäkään en pelkää törmääväni mihinkään

Nolo Sika kirjoitti:

Mutta kun he joita pelottaa se 2,55 leveys niin mistä sitä tietää mikä leveys EI pelota enää, onko se 2,2 tai 2 tai väemmän?

Ja tuskin se on siis kymmenistä senteistä kiinni, vaan samalla lailla noi ajaisi "kakkat housuissa" vaikka auto olisi vain 2,4 metriä


"Etkö saa omaa pullapakuasi mahtumaan/pysymään normaalilevyisellä maantiellä"

taas pääästiin tähän hauskaan juttuun, minun 25 tonninen Scania on juurikin sellainen auto, että kun perään laitetaan iso kärry (kaksi kärry, toisella vain vedetään sitä pitkää) on yhdistelmä 25 metriä pitkä, ja painoa 60 tonnia, aika kaukan siis pakusta

Ja minulle ei leveys tuota ongelmia, saatan hyvällä kelillä päästää jopa kaksi kaistaisella tiellä 90km/h, ja käänöksissäkään en pelkää törmääväni mihinkään

Lue lisää

Niin mutta mikä siitä leveydestä sitten SINULLE TEKEE AJAMISEN VAIKEIMMAN ASIAN?? Vastaa nyt apina edes kerran suoraan kysymykseen äläkä selitä asian vierestä!!

87k=palstan nero! kirjoitti:

Niin mutta mikä siitä leveydestä sitten SINULLE TEKEE AJAMISEN VAIKEIMMAN ASIAN?? Vastaa nyt apina edes kerran suoraan kysymykseen äläkä selitä asian vierestä!!

Se että kun ajetaan tiellä, korkeutta on käytettävissä reilusti enemmän kuin tarve (usein), samaten pituutta on käytettävissä enemmän kuin tarve vaatii, mutta leveyttä ei ole.

Mutta monille tuo leveys tuottaa selvästi ongelmia, kun pelottaa jos kuitenkin kolahtaa

Suosittelen "pelleille" koittamaan seuraavia paikkoja:

Suikkilan siltatyömaa
Huittistan ABC:ltä hesaan päin
Tampereelta lähtö huittisiin päin
Maarian silta Turussa

Ja katotaan sen jälkeen kuinka monta minuttia noiden ylitykseen meni

Nolo Sika kirjoitti:

Kyllä useita muita saattaa kiinostaa, firma kuitenkin maksaa palkat kuten pitää, uudet autot, NYKYAIKAINEN kuljetusjärjestelmä, ainut huono puoli on tuo "rangaistuslenkki" ja se, että pomolla on huonot hampaat

No eipä firmassa montaa wanhaa äijää kyllä näykään.

Lisäksi pakut pakataan NYKYAISESTI auton kyytiin tulevalla linjalla, josta putoo paketteja sitten noin 30 sekunnin välein, eli ei tartte etsiä niitä paketteja mistään, paitti tietty jos tulee jotain isoja jotka ei mene hihnalla.

Ilman tuota "hesan keikkaa" voisi työpaikka ollakin aika täydellinen

Lue lisää

Ellu on söpö, se maksaa useimmiten osan palkasta luonnossa

Nolo Sika kirjoitti:

Kyllä useita muita saattaa kiinostaa, firma kuitenkin maksaa palkat kuten pitää, uudet autot, NYKYAIKAINEN kuljetusjärjestelmä, ainut huono puoli on tuo "rangaistuslenkki" ja se, että pomolla on huonot hampaat

No eipä firmassa montaa wanhaa äijää kyllä näykään.

Lisäksi pakut pakataan NYKYAISESTI auton kyytiin tulevalla linjalla, josta putoo paketteja sitten noin 30 sekunnin välein, eli ei tartte etsiä niitä paketteja mistään, paitti tietty jos tulee jotain isoja jotka ei mene hihnalla.

Ilman tuota "hesan keikkaa" voisi työpaikka ollakin aika täydellinen

Lue lisää

Niin siinä kannattaisi vähän katsoo minne sen Jorman työntää .

Nolo Sika kirjoitti:

Olenko joskus sanonut ajavani Action Läheteillä tai jollain muulla firmalla UPS:n tuotteita, mitä siis sönkötät?

Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen.

Nyt kuljetussäännöt on muuttunut, ja nuo "kolmen eri leipomon" kamat saa mennä saman auton kyydissä, joten olen minäkin päässyt ajamaan oikeaa tosimiesten isoa valtavaa kamalan vaikeaa, hirveän kokoista, pelottavaa kuorma-autoa (palstalaisten mielestä) tosin kyllä ne OIKEATKIN kuorma-autot liikahtaa kun antaa kaasua 480 heppaa on nääs aika paljon tommoselle autolle, kehtaisin sanoa että teho-painosuhde on parempi kuin 18 tonnisella manilla missä on 280 heppaa

Lue lisää

"Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen."

Kröhöm, kyllähän noita ns. omien brändien leipiä tehdään leipomoissa ympäri Suomea. Että 100% varmaa tietoa taas, paviaani.

Koposen jani kirjoitti:

"Tosin talossa jossa lukee "leipomo rosten" tehdään myös KAIKKI Lidlin Leipä aittan ja Rainbown leivät koko suomeen."

Kröhöm, kyllähän noita ns. omien brändien leipiä tehdään leipomoissa ympäri Suomea. Että 100% varmaa tietoa taas, paviaani.

Lue lisää

Uskoisin että koko suomen Leipäaittan ja Rainbown leivät tehdään Turussa

Noita on kiva kuljettaa, kun Leipäaittan laatikoita ei tule ikinä takas (pahvilaatikko) ja RainBown laatikot menee kasaan, vie siis väemmän tilaa kuin täydet

Mutta tosiana, kuukausi sitten kuljetusohjeet muuttui, nyt saa olla saman auton kyydissä kaikkien kolmen firman leivät, joten tulee melkoinen säästö

Hei Pentti,

Kiitos palauteestasi,
Kyllä se syyllinen auton kolhimiseen löytyy aina ratin ja penkinvälistä.
Toki on itselle on helpompaa perustella omia virheitä syyllistämällä muita.

Onneksi kivelle ei tainnut käydä pahemmin vaikka joutuikin "yliajetuksi" ja vielä väkivallan uhriksikin.

Pahoittelut myös naisasukkaan kokemasta kohtelusta, vaikka olisi väärin pysäköinytkin, en muista pihaa niin tarkkaan saako siihen pysäköidä.
Kuljettajan olisi pitänyt jalkautua ja ottaa muutama askelma lisää.

Meille nämä askeleet tai niiden ottamatta jättäminen tekee muutaman tonnin laskun, kuljettajan takia ja huonoa mainosta, mikä näinä aikoinna ei ole mitenkään hyvä tai toivottavaa.

Parempaa loppuviikkoa toivoen


René Mattsson

0500844344
Action Lähetit Oy

Bussissa/Pankkiautomaatti/Kiki/Nolo Sika/Turun poik ja monilla muilla nimimerkeillä tälläkin palstalla kirjoittanut, totaalinen idiootti, ei kirjoittanut yhtään järkevää kommenttia. Ei ensimmäistäkään. Onneksi kyseinen tyhjäpää ei enää aikoihin ole kirjoitellut tänne yhtään mitään.