Palkoilaan kerskujille

Täällä nämä rekisteröidyt kerskaajakirjoittajat puhuvat 24-29 euron tuntiliksoistaan viikosta viikkoon, pyhäkorvauksistaan, ylitöistä ja kaikesta siitä mitä heilä ei ole. Tilastokeskuksen vuoden 2005 tilastotieteestä voitte kaivaa virallsita tietoa.
http://www.stat.fi/til/index.html
Huomaatte, että nimikkeellä autonkuljettaja, on vuosipalkat kaikilla hemmetin mainoslisillä 17000 ja yläpäässä 18600 euroa! Se siitä rekisteröityjen pojujen henkseliläpsyttelyistä.
Autan sen verran että voitte vaikka jakaa kymmenellä 17000 niin saatte suurinpiirtein sen kuukausiliksan 1700 @, kun yksi kuukausi menee lomaan ja se yksi pyöristellään kolme päivää muihin kuukausiin.
Siellä on toki jaoteltu bussikuskit, jakeluautot, vaarallistenlisät ja ulkomaanlisät, kun jaksaa edetä sitä linkkiä pohjiin saakka. Edustusautonkuljettajat näyttivät pääsevän melkein 40000 euroon, mutta heillä onkin 24 tuntia 360 päivää työtä, joten se tuntiliksa on kuitenkin alle 50 senttiä.
153278
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Ei kyllä noin pientä palkkaa ole ollut urani aikana? Tuossa säiliö puolella sompaillessa on viime verotuksessa 39000e brutto,ilman päivärahoja(n.4500e). Sisältää jonkin verran ylitöitä(prosentti tunteja),pyhätunteja,ulkomaan ajelua n.puolet. Enpä näitä lukuja sitten hatusta vetänyt,mutta mielestäni tuossakaan palkassa ei ole yhtään liikaa! Työ on raskasta ja vaativaa,ottaisin toisen mokoman lisää! 18vuoden jälkeen tahtoo tuo työstä saatu korvaus nousta etusijalle? Onkohan täällä jo muita samanhenkisiä?

Äänestä
  • Kuka tyhmä uskoo tilastoja. Eihän niihin laiteta kaikkia tietoja. Ha haahah haaa

    Äänestä

  • Joo löytyy.... itselläni on vero kortissa rajana 40000€ ja just ja just riittää

    Äänestä

Muuten hyvä tilasto, mutta näköjään ei tunne ns. läpi/km/päiväpalkka miehiä, siis nämä tilaston tiedot on varmaan kerätty mm. tessin tiedoista? Sillä näitä suhareitten tilitietoja kun pääsis tsekkaamaan,( tunti/km/olosuhdemäärät)kyllä heille hiukan suuremmaksi käteen jäävät ansiot nousee, mutta ne ei kestä lain puolelta tarkastelua. Kun työsuojelupiirien tiedoissa, törkeimmät työnsankarit on tehneet yli tuplatunnit vuositasolla ja ilman ylityölisiä, sekä kiertäen verotusta, ottaen päivärahoina osan. Erään työsuojetarkastajan mukaan,eräs kuski oli myös ottanut omanauton kilometrikorvauksina osan! Sitten on näitä, jotka ilmoittavat verottajalle, työmatkakulut, vaikka ajavat firman ajokilla nämä matkat! Nämä herrat sitten täällä paukuttavat henskeleitään, eikä tämä ala parane, ennekuin nämä epäkurantit palkanmaksutavat saadaan samalle viivalle, muilla aloilla maksettuihin palkkoihin. Sen takia tämä ala on kuralla, tessinpalkat pieniä, kun kontrolli on erittäin heikkoa, jolloin em. palkanmaksajia/haluavia on liikaa alalla.

Äänestä
  • Akt:stä ei ole tämän ongelman ratkaisijaksi, sillä sieltä neuvotaan itse riitauttamaan palkka-asiat! Heillä on uho ainoastaan stadin dösäkuskien ongelmiin, vaikka rahtipuolen ongelmat ovat aivan eri kokoluokissa! Eikä myöskään työsuojelupiireistä, siellä on aika paljon työnantajamyönteistä ilmaa, ei puututa selviin rikkomuksiin, sen tietää jokainen, tiellä kontrattu.(paitsi eräs T:reen tarkastaja) Myöskin pollarit on monesti katsoneet läpi sormien,(tai he ei tajua) todeten minullekin, vaikka kiekot ei ollut kunnossa, te olette ammattimiehiä, kyllä se siitä, koeta nyt hiukan olla tarkempi, hyvää matkaa.

    Äänestä

  • Kuljetusalan palkat ja hommat yleensäkin ovat perseestä,kun alalla pyörii niitä wannabe-rahtareita,jotka ovat valmiita töihin oli palkka mikä tahansa.Kunhan vaan saa ajaa isoa autoa rahtaritakki päällä ja puukengät jalassa.Kun kaikki vaatisivat itselleen edes sen minimipalkan(tes),niin se jo itsessään pakottaisi alan liksoja ylöspäin,kun liikennöitsijät huomaisivat,ettei kusetettavia enää löydy rattiin.Tällöin jo peruspalkka olisi sitä luokkaa,ettei tarvitsisi tehdä ylitöitä perse ruvella,että saa pankinjohtajan pysymään tyytyväisenä velanlyhennysten vuoksi.Mielestäni palkan tulee alalla kuin alalla olla sellainen,että kahdeksallakymmenellä tunnilla/kaksi viikko tulee toimeen.

    Äänestä

  • Tex-Aco kirjoitti:

    Kuljetusalan palkat ja hommat yleensäkin ovat perseestä,kun alalla pyörii niitä wannabe-rahtareita,jotka ovat valmiita töihin oli palkka mikä tahansa.Kunhan vaan saa ajaa isoa autoa rahtaritakki päällä ja puukengät jalassa.Kun kaikki vaatisivat itselleen edes sen minimipalkan(tes),niin se jo itsessään pakottaisi alan liksoja ylöspäin,kun liikennöitsijät huomaisivat,ettei kusetettavia enää löydy rattiin.Tällöin jo peruspalkka olisi sitä luokkaa,ettei tarvitsisi tehdä ylitöitä perse ruvella,että saa pankinjohtajan pysymään tyytyväisenä velanlyhennysten vuoksi.Mielestäni palkan tulee alalla kuin alalla olla sellainen,että kahdeksallakymmenellä tunnilla/kaksi viikko tulee toimeen.

    Lyhyesti ja ytimekkäästi!

    Äänestä

päivässä on 24 tuntia. 360 päivää kertaa 24 tuntia= 8640 tuntia. sitten vuosiansio 40 000 jaetaan 8640 tunnilla, saadaan noin 4,63 euroa tunnissa.. mistä toi 50 centtiä on vedetty?

Äänestä
  • Se on nyt ilmaistu, kuin yksinkertainen tuntipalkka ilman mitään lisä. Tietäen heidän työtuntimääränsä ja kun se käsiteltäisiin ylitöinä ja kaikkina siihen liittyvinä korvauslisätunteina, niin "tehty tuntimäärä" olisi varmaan 60000 - 70000 tunnin välissä vuodessa. Nyt joku kynttelipää sanoo, että ei ole niin paljon tunteja, eikö totta=? No kuinka samalle valokallolle on mahdollisesti maksettu jokin työrikas kuukausi tuntipoalkkaa 260 tunnista kuukaudessa, vaikka oli töissä vain 199 tuntia?

    Äänestä

Taulukoissa on ALIN mahdollinen, johon osa suostuu, joku jopa alle.
Onneksi yhä useampi älyää neuvotella ammattitaitoaan vastaavan korvauksen, joka on yhtä sitova paperilla, kuin muutkin.
Eikä tarvitse ajaa ylipitkiä päiviä, lakia noudattaessa.

Äänestä
  • Verottajalle menneet työnantajan reaalimaailmassa maksamat palkat. Ei sellaista fikiomaalimaa, kuin sinä elät ja luulet hallitsevasi.

    Äänestä

  • ei fiktiota kirjoitti:

    Verottajalle menneet työnantajan reaalimaailmassa maksamat palkat. Ei sellaista fikiomaalimaa, kuin sinä elät ja luulet hallitsevasi.

    En myynyt itseäni, vain ammattitaidon, ja muka verottajan tiedot,,,pyyhi per...es niillä , ne ovat toissavuotista tilastoa.

    Äänestä

  • Jorge kirjoitti:

    En myynyt itseäni, vain ammattitaidon, ja muka verottajan tiedot,,,pyyhi per...es niillä , ne ovat toissavuotista tilastoa.

    Vuosikorotus saa olla vaikka 4% niin sataseen se tekee 104 ja seuraavana vuonna 108,16 ja tonnissa siirrät pilkkua kerran oikealle ja sun kauheissa kuukausipalkoissasi, eli kymppitonnissa, kaksi numeroa oikealle. Ymmärrätkö pösilö mäyhkääjä?
    En tiedä ainuttakaan palkanmaksajaa (työnantajaa), joka ei ilmoita jokaista senttiä palkkamenoistaan verottajalle. Sinäkään et tunne, joten älä väkätä lapsenmielelläsi. Leiki niillä leikkimarkoilla surraten suustasi suuuurrrrr suurrrrrrruururu ja jätä miehet kirjoittelemaan oikeita asioita!

    Äänestä

paskaa täällä vaan naureskelee näille peeloille.

Äänestä
  • Olet oikeassa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


katsokaa itte kirjoitti:

Täällä nämä rekisteröidyt kerskaajakirjoittajat puhuvat 24-29 euron tuntiliksoistaan viikosta viikkoon, pyhäkorvauksistaan, ylitöistä ja kaikesta siitä mitä heilä ei ole. Tilastokeskuksen vuoden 2005 tilastotieteestä voitte kaivaa virallsita tietoa.
http://www.stat.fi/til/index.html
Huomaatte, että nimikkeellä autonkuljettaja, on vuosipalkat kaikilla hemmetin mainoslisillä 17000 ja yläpäässä 18600 euroa! Se siitä rekisteröityjen pojujen henkseliläpsyttelyistä.
Autan sen verran että voitte vaikka jakaa kymmenellä 17000 niin saatte suurinpiirtein sen kuukausiliksan 1700 @, kun yksi kuukausi menee lomaan ja se yksi pyöristellään kolme päivää muihin kuukausiin.
Siellä on toki jaoteltu bussikuskit, jakeluautot, vaarallistenlisät ja ulkomaanlisät, kun jaksaa edetä sitä linkkiä pohjiin saakka. Edustusautonkuljettajat näyttivät pääsevän melkein 40000 euroon, mutta heillä onkin 24 tuntia 360 päivää työtä, joten se tuntiliksa on kuitenkin alle 50 senttiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu