Voiko olla noin, että Yariksessa selviäsi vähemmillä vammoilla törmäyksessä Audi Q7:n kanssa?
Vai onkohan sittenkin kysymys jonkun tähtiä näkevän ymmärtämätön kommentti? Joka tapauksessa "Asioihin perehtynyt" näyttää olevan kovin varma asiastaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000020024434
Vai onkohan sittenkin kysymys jonkun tähtiä näkevän ymmärtämätön kommentti? Joka tapauksessa "Asioihin perehtynyt" näyttää olevan kovin varma asiastaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000020024434
Vastaukset 9
Vanhimmat
turvallinen, mutta huonosti kävisi Yaris kuskille mikäli Q7 kanssa nokikkain menisi! Lukasin vähän aikaa sitten tuota keskustelua ja ilmeisesti joltakin nuorelta on vähän karannut mopo lapasesta. Ilmeisesti joku ei ymmärrä, että massa jyrää tuossa tilanteessa.
että vaikutusta on myös Q7 korkeudella.
...se hengissä pysyminen...jokainen onnettomuus.Ei kannata yrittää.Vanhalla kuppelwagenillakin pääsee,kun on järki mukana.Samaten sillä keltasisella takatuupparislla työntötankomoottorisella Corollalla...niin ja 96 Saabilla
Pari kertaa on tullut vastaan juoppo ja/tai varastetulla autolla väärää kaistaa hunttia kaupunkialueella ajanut. Molemmissa paikoissa keskikaiteet, joten väistäminen vaikeaa. Parempi ajaa isommalla niin jää edes muutama juoppo säleikköön. Lyheneehän se ML:kin, mutta kori on vähintään yhtä kestävä kuin yariksen. Todennäköisesti hieman kestävämpikin, kun materiaalivahvuudet paksummat.
Totuuden nimissä.
Siis näin se homma luulisi menevän(ainakin minun käsitykseni mukaan)Q7 kestää huonommin oman liike-energiansa törmäystä joka on paljon suurempi johtuen suuremmasta massasta.
kun taas Yaris kestää leikkisästi sanoen oman painonsa paremmin eli Yaris on kokoisekseen tukevampi muttei varmasti kestä Q7 liike-energialla tapahtuvaa törmäystä.
Tilanteen voisi tietenkin paikata sillä että ajelee sen verran lujempaa että kumpaankin autoon varastoitunut liike-energia on yhtä suuri. Silloin Q7 kuskille kävisi huonommin :)
Siinä vaiheessa kun autot törmäävät, niiden keskinäinen törmäysnopeus on täsmälleen sama vaikka toinen seisoisi paikallaan. Sen jälkeen sitten alkavat vaikuttaa massan hitaus ja törmäyskestävyys.
massa joka jyrää.
Kiinteään esteeseen kohtisuoraan ajettaessa esimerkiksi 60 tonnin yhdistelmä kuorma-autolla ajettaessa esim. 80 km/h, kuljettajalla ei ole mitään mahdollisuutta selvitä = turvaton ajoneuvo?
Samalla autolla ajetaan nokkakolari keskiluokan henkilöauton kanssa samoilla nopeuksilla (kohtaamisnopeus 160 km/h) nokkakolari, kuorma-autossa kolari huomataan n. 3 km/h vauhdin tippumisena.
Massa, massa ja massa.
Alle niin näet että Yariksen nokka kyllä kestää, niin on tukevaa tekoa
Ei voi kun ihmetellä tojota-fanien hulluutta, kun ihan typeriä pitää väitellä puolustaakseen tojotaansa.. ihan kuin se olisi heidän itse rakentamansa =) Ajakaa millä ajatte kunhan ootte hiljaa!