Paljonko metsätien teko maksaa tänäpäivänä, jos tietä joutuu tekemään suoalueellakin?
Metsätien teko
jos suo maastoa?
2111578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Entiselle pohjalle n.10e metri.Riippuu paljon siitä pitääkö maat ajaa kuinka kaukaa.
niin semmosta infoa jos haet valtion apua tientekoon niin sillon et voi sulkea tietä puomilla mutta jos omalla rahalla teet itse tai teetät jollakin niin silloin saat puomin laittaa et ei tukkiauto käy kelirikon aikaan ettimässä puita , meillä kävi niin ku toi puomi oli auki mut saatiin korvaukseksi sepeliä ku nähtiin minkä virman auto seikkaili väärässä paikassa , tahtoo muutkin uteliaat kulkea tiellämme , kai luulevat et pääsevät johki läpi mut lenkki onkin tienpäässä , kun teet tai teetät tien niin tehkää kunnollinen kääntöpaikka päähän niin tulevaisuudessa pääsee tukkiautokin hyvin kääntään tien päässä kun työn puolesta väliin näkee et tie on hyvä ja kääntöpaikkaa juuri ollenkaan ei ole .olen metsäkoneen kuljettaja
Ei puomin laitto kelirikon aikana ole kielletty valtionapuakaan saaneelta tieltä.
Muistaakseni oikeutta käytiin myös siitä saako laittaa pysyvän puomin, muistelen että lupa tuli korkeimmalta taholta, mutta oli kai jotain erikois olosuhteita. Harmi kun olen hukannut sen linkin, jossa siitä kerrottiin.
parempi ku maksaa omasta pussista niin saa sulkea puomilla ku ite haluu tiensä ja ainakin 10 vuotta sitten luki laissa et jos apua on saanut tiehen niin silloin ei saa tukkia tai puomittaa tietä , korkeintaan keväällä painorajoituslappu vaan.
Jos tietoimituksessa, tielautakunnan tai tiekunnan päätöksellä on kulkuun tieoikeus ei tietä voi sulkea puomilla mikäli liikenneturvallisuus tai muu tärkeä syy sitä vaadi. Eli puomin laittoa ei määrää avustukset vaan tieoikeus. Jos tieoikeutta ei ole edellämainitulla keinoin määritetty voi tien sulkea puomilla.
Tässä metsälehden asiaa koskeva keskustelu
http://www.metsalehti.fi/KysyJaVastaa/Read.aspx?messageID=0bb4a7dc-c4d1-4966-b7d3-b6c4b8cceacb
Sieltä pala:
---------------
Yksityistielain 80§:n mukaan tiekunta voi kieltää yleisesti tai joillakin ajoneuvoilla tapahtuvan liikenteen. Perustetta ei tarvita, mutta kielto ei saa perustua pärstäkertoimeen, vaan on oltava tasapuolinen. Jos tiekunta saa kunnossapitoavustusta kunnalta, ei oikeutta automaattisesti ole, vaan kunta voi antaa suostumuksen jos ulkopuolisten aiheuttamasta liikenteestä on tuntuvaa haittaa. Luvan voi saada liikenteen rajoittamiseen tai kokonaan kieltämiseen.
Metsätien tiehoitokunnalla on oikeus asettaa lukittu puomi, vaikka tien rakentamiseen on saatu valtion rahoitusta. Tästä on olemassa KO:n päätös. Lupaa puomin asettamiseen ei tarvita, jos tie ei saa kunnan kunnossapitoavustusta.
hoitokunnan pj, 14.06.2006 19:16:44
---------------------------
Tietysti siihen puomiin sitten pitää olla avain kaikilla, joilla on tieoikeus. Ellei ole kyse kelirikkopuomista.
Kyllä siihen puomin asettamiseen täytyy lupa olla oli avustusta tai ei. Tämä taas perustuu siihen että tiekunnan, tiehoitokunnan tai tieosakkuden perustaminen vaatii tietoimituksen. Kun tietoimitus on tehty tiehen pätee se mitä tieliikennelain 51§ on sanottu liikenteen ohjauslaitteen asettamisesta.
Eli kunnalta täytyy lupa silti hakea ja siinä esittää perustelut miksi puomi asetetaan.
Ei kyllä mitään lupia aleta kyselemään.Kenelläkään muulla ei ole pahemmin asiaa käytellä kyseistä tietä
kaksikin osakasta. Mutta jos tietoimitus suorittettu niin ei auta, lupa on kysyttävä. Jos siitä joku valittaa eikä lupaa niin vähintään sakko rapsahtaa.
15 tonnia km on hyvä budjetti niin ei loput rahat ihan heti. Teetä heti kunnollinen ja kääntöpaikka lenkkinä. Hyvä metsäautotie on investointi, joka kannattaa.
hintaan jo asfaltointi ja ajoratamerkinnät?
Ei siihen hintaan sisälly muuta kuin kunnollinen pohjatyö, mahdolliset rummut, pohjasepelit ja kulutuskerros. Tää on metsäkeskuksen kustannusarvio. Meillä tuli maksamaan 3 km:n perusparannus ja täydellinen sorastus 35 000 euroa. Mutta hyvä tuli eikä tarvii maasturia voi limollakin ajella.
tien hinnat, siis metsätie!, jo moottoripaanojen hinnoilta huokeaan tottuneelta.
kusettaneet teitä pahemman kerran. No voihan joku maksaa tuollaisen summan metsäautotiestä jos ei tienteosta ymmärrä mitään. Meinaan metsäautotielle ei ajeta yhtään kuormaa sepeliä sen enmpää kuin kulutuskerrostakaan.
Oon meinaan urakoinut 23 vuotta erilaisia teitä, myös metsäautoteitä.
Tavalliset kangasmaat , ojamaista pohjia,
suolle ojat ja muoviputkirumpu. Ilman ajomaita
2 euroo metri. Soran ajot on ihan eri hommaa.
tuleeko tuohon 2 eeroon muutakuin kaivinkonetyö?
Lisätään laskuun ja tehdään mitä vain.
kannata sotkea tiantakohommiin.
Jo niiden suunnittelun hinnalla tekee itse
kunnollisen tien.
Tarkennuksena voin sanoa että perusparanus suunittelun alvilla rakentaa uuden tien kunnostuskohteen viereen molemille puolille.
metsätietä laitoin 10 vuotta sitten 1km ja silloin se maksoi n.6000mk..tästä päivästä en tiedä
esim perusparannus tuli maksamaan yli 15 e/metri. siis ojien silittelyä kaivinkoneella ja noin 10 cm murske kerros. ko perusparannuksen suunnittelukin maksoi paljon enemän kuin koko tien rakennuttaminen 15v sitten. kusettajia ovat nämä suunnittelijat nykyään.