mondeo -02 2.0 ajettu 70 tkm
Liikkeelle lähtiessä kuuluu jokin ihme
ääni ja polkimissa/ratissa pieni kolaus.
Aivan kuin ohjaustehostin, abs:t tai
jokin muu vastaava nostaisi paineet ja
aiheuttaa pienen rusahduksen/vingahduksen.
Liekö normaalia.
Liikkeelle lähtiessä kuuluu jokin ihme
ääni ja polkimissa/ratissa pieni kolaus.
Aivan kuin ohjaustehostin, abs:t tai
jokin muu vastaava nostaisi paineet ja
aiheuttaa pienen rusahduksen/vingahduksen.
Liekö normaalia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
moi
Itselläni oli kans aikoinaan tuollainen "kolahdus" ratissa liikkelle lähdettäessä ja useasti kevyestä moottori vedosta vaihdettaessa moottori jarrutukseen. Vikaa haettiin ja koiranluuta vaihdettiin. Käytin autoa jopa katsatuskonttorilla, jossa pari inssiä yhdessä "repi" etupään rakenteita vikaa löytämättä. Lopulta pitkällisen hakemisen jälkeen syys löytyi ratin alta ohjausvaihteen päittäisvälyksestä (terminologia voi olla väärä). Mitta oli omassani 11mm liian iso ja säädön jälkeen ym. kolina loppui tyystin. Käsittääkseni tuon säädön pitäisi kuulua huolto-ohjelmaan, mutta omassani oli jäänyt ilmeisesti ajallaan tekemättä. Kilometrejä minullakin oli tuossa kolinan ilmenemisvaiheessa 60000
Tarkoitatko rattiakselia/ohjausakselia vai hammastankoa? Itse olen tuskaillut samanlaisen äänen kanssa -04:ssa. Ohjauksessa kolahtelee liikkeelle lähdettäessä ja kadunkulmissa, juuri moottorijarrutuksen ja vedätyksen välissä. Merkkiliikkeestähän näitä on turhaa kysellä. Vastaus olisi että auto on kunnossa tai että kuuluu ominaisuuksiin.
Siis putki ratin ja hammastangon välissä vai itse hammastangon välys?
Itsellä oli ratissa rutinaa ja kolahtelua,
joka poistui kun rattiakselista rasvattiin
joku kohta heti ratin takaa, joka liittyy
ratin säätömahdollisuuteen. Siellä on joku
liukuosa, joka kuivana ääntää.
Tehtiin merkkihuollossa muun huollon
yhteydessä.
Moi
Olin paikalla, kun asentaja vääntäytyi kiroillen ratin alle mauseri -mitan kanssa. Sieltä säätötehtiin ja asentajan mukaan se olisi pitänyt tehdä jo aikaa sitten. Vikaa todella haettiin pitkään ja liikkeen oma huolto ei sitä heti tajunnut (ilmeisesti tuon takia, että se olisi pitänyt olla jo tuonikäisessä olla kunnossa).
Säädön jälkeen kolaus hävisi kokonaan. Sanoit itselläsi kolahtavan kadun kulmissa. Itsellä se teki sitä myös oikealle kääntäessä.
Hammastankoon ei siis koskettu.
oli ehkä väärä termi kuvaamaan ääntä.
ei nyt varsinaisesti kolahda vaan
pikemminkin tuollainen vingahtava suhahdus
(saattaa kuullostaa koomiselta)
Tekee sen aina kerran säännöllisesti kun lähtee liikkeelle ja polkimissa tuntuu pieni napaus.
Aivan kuin jarrut (abs)kävis päällä tmv..
Ilmenee vasta kun auto lähtee liikkeelle. Ei
siis käynnistyksen jälkeen paikalla ollessa.
eikös ABS tee sen itsensä testauksen juuri silloin kuin lähtee liikkeelle, ainakin edellisessä korimallissa kuului todella selvästi ja mainitsemallasi tavalla,tästä uudemmasta nyt en osaa oikein sanoa itsellä kun on diesel ja se kylmänä kuiten pitää enempi hörinää...
Liikkeelle lähtiessä ABS testauttaa itsensä. Tuntuu pienenä "rusahduksena", vain kerran kun startin jälkeen lähdetään liikkeelle.