Hei!
Minulla on -04 Corolla. Pitäisikö siihen tehdä jonkinlainen ruostesuojaus? Asun pohjoisessa, missä teitä ei suolata ollenkaan. Entä kiveniskusuojaus, kun sorateillä tulee ajeltua?
Entä millaisia tyyppivikoja teillä on ollut -04 Corolloissa? Niitähän ei taida kovin paljon olla?
Minulla on -04 Corolla. Pitäisikö siihen tehdä jonkinlainen ruostesuojaus? Asun pohjoisessa, missä teitä ei suolata ollenkaan. Entä kiveniskusuojaus, kun sorateillä tulee ajeltua?
Entä millaisia tyyppivikoja teillä on ollut -04 Corolloissa? Niitähän ei taida kovin paljon olla?
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tyyppivikana ainakin 1,6 koneessa öljyn syönti.
Joutuu tekee konerempan, männänrenkaat jumittuu.
Muutamissa moottoreissa alapään laakerit irronneet pedeistään myös.
Lamppujahan nuo syö leipänään kanssa.
Oventiivisteet saattaa irrota myös.
Alustan ruostesuojaus tosi onneton,jopa 3v ikäisissä jo ruostetta. Jos aikoo pitää autoa pidempään kannattaa suojata.
ei syö öljyä yhtään. Vaihtovälillä 15 tkm tikun pinta ei alene ollenkaan. Lamppuja ei syö myöskään. Alkuperäisillä polttimoilla mennään 1,5 v/45 tkm mittarissa. Ruosteesta en tiedä, mutta ei ainakaan läpi asti reikää ole vielä sattunut silmään.
Itselläni -02 sedan alkoi syödä 80 tkm jälkeen 2 litraa/15 tkm öljyä.
Miten muuten tuo alapään laakereiden irtoaminen ilmenee? Itselläni moottori pitää ikään kuin dieselmäistä ääntä. Voisiko olla tuosta kyse vai esim. tyyppiviasta imusarjassa?
Itselläni corolla –01 piti dieselmäistä ääntä ja valitin siitä 10t huollossa. Eivät saaneet korjattua mutta heidän analysaattori ilmoitti että moottorinohjauselektroniikka säätää sytytysennakkoa liikaa. Kuulemma ei voi korjata koska kyseessä on ohjelmistovika. Ääni oli välillä huomattavan voimakas, mutta ajelin autolla koska siitä ei huollon mukaan ollut vaaraa. Noin 50t kohdalla alkoi kone kuluttamaan öljyä 0,5l/5000km. Tämä riittikin minulle vaihdon toisen automerkkiin. Tuohon aisti käytössäni oli aina Toyota ja hyvin olivat pelanneet. Nyt on nähtävästi laatu laskenut, eikä voi puhua edistyksellisestä moottoritekniikasta. Jatkossa en ainakaan tule hankkimaan bensa Toyotaa enään ikinä.
Kyllä näitä ongelmia tuntuu riittävän.
Olen miettinyt että kannattaisi ehkä kokeilla 98 oktaanista bensaa jos se vaikka auttaisi jotain, ainakaan siinä ei häviä mitään. Outoa on että tämä ääni-ilmiö on tullut esiin suunnilleen öljynkulutuksen alkamisen aikoihin, sitä aikaisemmin ei ongelmia. Joka tapauksessa huolestuttaa ongelmien lisääntyminen ja ehkä on pakko vaihtaa autoa ennen kuin tämä leviää käsiin.
Voi niitä aikoja kun Toyota oli vielä japanilainen, nyt selvästikin euroautojen tapaan kannattaisi välttää uusia malleja tai moottoreita. Vaikka eihän sekään alihankkijoiden laatupoikkeamia estä, suunnitteluviat kuitenkin.
Toyota Corolla 1997, mulkosilmämalli, 1 omistaja ja
mittarissa nyt 168.000 km. Määräaikaishuollot suoritettu. Muuta korjattavaa ei ole ollut kuin uudet iskarit eteen ja taakse sekä uudet jarrupalat eteen. Kone ei syö öljyä vielä lainkaan. Pakoputki, akku jne kaikki alkuperäiset.
Katsastuksessa kuukausi sitten ja katsastusmies totesi: ruostetta ei näy. Läpi huomautuksitta.
Autoa ei ole ruostesuojattu.
Uudet Toyotat eivät ruostu täällä etelässäkään. Jos aiot pitää luokkaa kymmenen vuotta niin sitten kannattaa suojata auto kuin auto. Tyyppivikoja ei tuon ikäisessä Corollassa ole. Muista välillä jarruttaa vähän kovemmin etteivät takajarrut jumitu käyttämättömyydestä.
Miltä siellä näyttää? Millainen on maalipinta helmoissa, onko pintaruostetta näkyvissä? Onko takalokarit kosteutta keräävää huopamateriaalia? Polttoainetankki on vanhanaikaisesti peltiä. Hiekkateillä ajavan kannattaa asentaa eteen roiskeläpät, jollei siellä niitä ole - helmojen hento maalipinta rikkoutuu muuten varmasti. Itse suojauttaisin auton, tehtaan suojaus ei ole kummoinen. Suolaus ei ole ainut syy ruosteenestoon.
Vaihtaa 3v jälkeen ei ole ongelmia.
Lapsetko näitä trolleja tänne kirjoittelee? Valtaosa kirjoituksista täyttä humpuukia. No huvinsa kullakin..
ihmettelen,
miksi et osta parempaa ja vaihda 5 vuoden välein, on paljon halvempaa.
Takuu loppuu Tojossa 3v jälkeen,sen takia vaihdan.Mistään en saa niin luottettavaa pakua kun Hiace on,kokeillut myös WW mutta liikaa pikkuvikoja.Siinä mun perustelut.
Noinhan moni sanoo,
Toyota kannattaa myydä kun takuu loppuu.
vaihtaa viimeistään kun takuu loppuu. Toyota on niitä harvoja missä takuulla ei ole juuri vaikutusta. Toyota kun kestää. Ja sen huomaa jälleenmyyntihinnassa.
jos tekee kauppaa merkkiliikkeen kanssa. Muualla hyvitykset ovat paljon huonommat.
Tulee suurimmat provisiot/per auto uusien autojen myynnistä.
Käytetyistä tule usein tappiotakin.
Mitä "huonpimaineisen", auton merkiliikkeessä olet vaihtamassa,
sitä paremman hinnan saat.
Joskus jopa luulee että laskevat vaihtohinnan väärin, kun saa niin pienellä välirahalla uuden.
Jos et usko, käy kyselemässä italialai--, tai ranskalais-merkkimyymälässä.
Meillä on neljä nuorison edustajaakin, 22-28 vuoden ikäisiä,
vaikka rahaa olisi yllin kyllin,
eivät halua autoja vaihtaa vaan ajavat 8-10 vuotta vanhoilla Volvoilla.
Yhtä tosin on puhuttu vaihtoon, kun siinä ei ole ilmastointia.
ruostesuojausta,kun ostatte uuden Toyotan!.
Jos pidät autoa normaalisti,
se ei ruostu 15 vuoden aikana lainkaan.
Jos pidät huonosti se alkaa ruostumaa,
10 vuoden ikäisenä, jolloin arvo lienee 2-3000 € luokkaa.
Eli ruosteensuojauksen arvo on silloin kun sitä tarvitaan,
suurempi kuin auton arvo.
Oletuksena että on tehty uudesta,
kunnollinen, ei tingitty, vain näkyvät paikat suojattu,
joka on maksanut 500 €.
Tuo 500 € on kasvanut pankissakin 1500 €
ja sijoitettuna helpolla, 3000 €,
muun rahan joukossa sijoitettuna 5000 €.
Eli auton arvo 2000 € ja
jos ruosteensuojausraha pankissa se on puhdasta rahaa 3000 €.
Jos vertaa uuteen autoon, se on pieni summa,
mutta minun mielestäni se pitää verrata siihen autonhintaan,
kun ruosteensuojauksen hyöty vaikuttaa.
Mul on 95 Corolla,jol on ajettu vaa 66200 käytin sitä vuos sit katsastukses,ni katsastus-ukko oli et kannnattas ruostesuojaa jos meinaat pitää.Sit käytin ihan finkoloril,eikä nyt maksanu nii hirveesti 250e otti ku oli tuttu.Kyllään se auton arvoo nostaa ton ikäses autos huomattavasti,eikä tartte hitsailla.Kyllähän tonne näytti monen kk jonot olevan,oli aika uuttakin autoo jonossa.Et kyl se kannattaa,jos meinaa pitää.
"Mul on 95 Corolla,jol on ajettu vaa 66200 käytin sitä vuos sit katsastukses,.........."
JA niitä mielipiteitäni.
Kyllä olet huonosti pitänyt, jos on ruosteessa.
Minulla oli 1985 Ascona ja 1986 Corolla.
Olivat 18 vuotiaita kun myin pois.
Asconassa oli km 140 000, eikä yhtään ruosteessa.
Corollassa 280 000 km eikä paljoa ruosteessa.
250 € ruosteensuojauksesta, tuolla hintaa ei saa kunnollista, tuskin kaveriltakaan.
Saa ainoastaan pohjan käsittelyn, eli näkyvät paikat.
Luulen että suojaus ei yhtään hidasta ruostumista.
---------------
Finkorolista en tiedä, mutta ainakin Tectyl haisee useita vuosia, sitä en otaisi.
Kyllä kuski tottuu, mutta muut kärsivät.
(niin niissä tapauksissa kun kaikki suojataan, pohja ei tietysti haise sisäänpäin)
Ehkä mä sen takii sen ruostesuojautinkin,kun ei ollut ruosteessa.Kylläpäs muut makso siit 500e ja varmasti teki kaikki.Löytyy mustaa valkosel mitä kaikkee siihen on tehty.Monta autoo oli jonossa,et tuskin ne huvikseen siinä oli,ellei siel tehtäis kunnolla.Sä voit kuule luulla ihan mitä haluut.
Pitäskö sulle luetella kaikki mitkä siitä on ruostesuojattu,jokainen kotele erikseen vai mikä sua vaivaa?Ehkä sul ei ookkaan sellasii ystävii jotka tekee puoleen hintaan vai mikä mättää? Kateusko?
Koska olit kuin kysynyt, päätin vastata.
Yleensä mietin vaan että jokainen toimii tyylillään,
uskoo aikansa papereiden merkintöjä ym. suurta vakuuttelua.
Niistä papereista ja merkinnöistä,
ne paperit täytetään kahvituvassa, ei työmaalla,
niihin merkitään mitä olisi pitänyt tehdä.
Vaikea on todeta kuinka hyvin,
auto pestään ja kuivattiin ennen suojausta, myös kotelot.
Ruosteenesto on suuri luottamustehtävä,
kuten hammaslääkärinkin toimenpiteet.
On ystäviä, tuossa 2 km päässä, veljekset ovat suojanneet autoja jo yli 20v.
No mitäpä tässä kinaillaan.
Mielipiteitä on erilaisia ja ne muuttuvat kovasti vuosien mittaan.
Kyllä mä nyt ystävääni luotan,jonka olen tuntenut yli 36 vuotta.Siinä olet kyllä oikeassa,että ruosteenesto on suuri luottamustehtävä.