onko suurtakkaan eroa ko. malleilla.
865 vai 900
vai 6000 srj
81663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
900:n varusteet:
Vaihteita tuplasti verrattuna 865:een eli ylimääräinen kertoja. Tämän ansiosta kulkee noin 15 % nopeammin. Itsellä 900:n suurimmilla millirenkailla, kulkee lähes 45 km/h.
- 900:ssa vakiona hytin sähkölämmitin ja akkulaturi, jotka saavat sähkönsä, kun pistää moottorilämmittimen päälle, erinomaiset varusteet kovalla pakksella, hytti valmiiksi lämmin, kun lähtee ajoon ja akku täynnä virtaa.
-900:ssa tehoa enemmän
Tuossa nuo suurimmat erot, itselläni 900:n mallia 98 ja ihan kelpo yleistraktori. Jos vertaa vastaavantehoiseen 6000-sarjan(6400:n), niin käytännössä potkua huomattavsti enemmän, koskapa tehoasyöviä hydraulisia pikavaihteita ei ole.Työkoneina itsellä esim. 3-siipiset kääntöaurat ja 4 metrin äes, jotka tulevat vielä kevyesti perässä.
Varmaan juuri niinkuin edellinen kirjoitti. Itsellä kokemuksia 6000 sarjasta. Kuitenkin, mezzo sarja tuntuu töissä ikäänkuin suuremmalta raktorilta kuin onkaan. Siis nostovoima ja keulapainoisuus riittää hyvin neliteräisiin paluuauroihin. Ja on silti suht ketterä. Muutenkin mukavuustekijöitä aikalailla. Varmaan pienimmät 6000 sarjalaiset voi tuntua mopoilta, vääntöä kyllä on.
On 900/865 tietty kevyempiä, sirompia esim metsään, ja painojakaumasta johtuen yllättävän tukevia etukuormaimen kans??
Tosiaan nostolaitteeltaan 6000-sarja on parempi, nostovoima 4500 kg, noissa 100-sarjan isommissa 3300 kg.
Etukuormaajakäyttöön 100-sarja parempi, tuo 6000-sarjassa akselinväli lyhempi(8 cm) ja etuakseli kaukana keulasta, joten "pilkkii" helposti etukuormaajan kanssa.
Tuosta vetotehosta antoi joku vuosi sitten näytön Koneviestin mäkitesti, jossa ajettiin perävaunu kuorman kera mäen päälle. Samassa testissä oli 865(86,5 hv) ja 6400(95hv). Tuo 865 voitti 6400:n kirkkaasti vaikka tehoeroa on noinkin paljon.
Jos metsäkäyttöä ajattelee, niin 100-sarjalaiset meleimpä parempia. Itselläni metsäkäytössä 3-syllinterinen 700:n varustettuna Kipan juontokouralla ja on varsin ketterä yhdistelmä.
100-sarjalaiset ovat sellaisia vanhoja kunnon perustraktoreita,joista helposti hajoavat hienoudet puuttuvat sähkönostolaitetta(lisävaruste) lukuunottamatta.
Ja remontit yli 10000€
Mikä on 900 vaihteiston ongelma, millainen se on teknisesti, onko sillä jotain ensi oireita, onko kellään varmaa tietoa, omia tai tutun kokemuksia? Paljonko on tullut remontit maksamaan?
Esim. itsellä oleva 6400:nen vetää ja nostaa tosiaan 4-siipistä Kvernelandin paluuauraa.Ja 6m:n Väderstadin hinattava äes kulkee vielä mukavasti perässä, siis työasennossa pellolla.Sitten tienopeus aivan toista luokkaa kuin näillä 100-sarjalaisilla.
Juu ittellä noi molemmat ja molemmissa etukuormain. 865 aika kankea mutta pysyy kyllä hyvin pystyssä kahdenkin paalin kanssa, ku raideleveyttä kasvatettu ja 320 kilon vannepainot. 6400 nostolaitteen teho 5500 ja moottorissa n 125 pollee ku pari vuotta sitten penkissä käytettiin ja tappiteho liki 100 (Halpa viritys pumpusta kolme varttia kaakkoon).
Ps. 865 ja 900 samantehoiset, mutta mittaustapa nykyään Bruttotehonormin mukaan.
Minulla on ollut tämän 900:n lisäksi kolme Valmettia, joissa tämä sama vaihdeloota, eikä niissä missään ole ollut ongelmia. Käyttöominaisuukiltaan se on paras valmetin vaihdelaatikoista, vaihteet menevät päälle kuin henkilöautossa. Mitä olen Mezzoillaa ja 6000-sarjan traktoreilla ajanut, on vaihteensiirto aika paljon huonompi.
Kyllä kaikki lootat tietenkin rikki saa, kun huolto unohdetaan, ruuvataan lisätehoa ja lyödään perään ylisuuret työkoneet.