Tilasin stormilta EBC,n kytkinlevyt. Olisiko kellään kokemusta kuinka ovat kestäneet ? Alkuperäiset osoittautuivat turhan kalliiksi niin päädyin noihin. Pyörä on matkapyörä jota ajellaan rauhallisesti ja tehoakin vain kohtuullisesti. Ei siis mikään viriviri. Mutta jos jollain on kokemusta noista EBC -levyistä niin kertomusta..pliis.
Onko kokemusta?
kytkinlevyt
71042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mikä pyörä kyseessä, ja minkämoinen säästö tuli, kun tilasit tarvikelevyt?
siitä säästöstä sen verran, että markka-aikaan se tuntui suuremmalta, mutta kun sitä tavallaan laskee vieläkin markoissa. No, onhan se 50 € aika paljon markoissa. Melkein kuin olisin ostanut tuplalevyt, jos niitä alkuperäisiä olisin ajatellut. Pyörä on suzuki.
Hei haloo...kytkinlevyissä 50e:n säästö....olisin ostanu orkkis osat.
sitten ostanut?
Vitti 300markkaa on järjetön säästö...ja "orkkis"levyt on samaa kamaa..
Taisin muistaakseni kysyä, että onko jollain kokemusta noista EBC,n Levyistä. En tietääkseni pyytänyt arviota siitä, kannattiko ostaa alkuperäiset vai ei. Olen nyt kuitenkin ostanut ne stormin vastaavat jotka olivat puolta halvemmat. Mutta jos jollain on koneessa noi tarvikelevyt niin olisi mielenkiintoista tietää kuinka ovat toimineet. Ettei vaan käy niin kuin usein käy noiden tarvikeosien kanssa. Ainakin mitä etuputkien stefoihin tulee. Ensin ostaa tarvikkeet ja sitten alkuperäiset. Ehkä levyissä ei tota ongelmaa ole, mutta mistäs sen etukäteen tietää.
EBC:n kytkinlevyistä ei itselläni ole kokemusta. Saman merkin ilmansuotimista on, ja ne vaikuttivat ainakin silloisessa Hondassa selvästi halvemmin tehdyiltä kuin alkuperäiset.
Tarvikeosissa on se huono puoli, että on niin pirun vaikea tietää kokeilematta, toimivatko ne yhtä hyvin kuin alkuperäiset. Voivat toki monesti toimiakin, en minä sitä sano. En tiedä oliko tuo väitetty 50eur se, mitä säästit(?), mutta itse olisin sillä erotuksella selkeästi hommannut alkuperäiset. Miksi? Siksi, että kytkinlevyjen vaihtoon tulee aina mukaan työtunnit (tai jos tekee itse, ja laskee omalle tunnilleen 0 eur hintaa niin silloin ei). Ja jos levyjen vaihtoväli esim. sattuukin puolittumaan tarviketta käytettäessä, se ei enää ole millään muotoa halvempaa.
Tiedän yhden tutun, joka ajatteli vähän säästää ostamalla Goldwingiinsa ´tosi edukkaat´ jarrupalat, ja tilailikin sitten loppukesästä uudet jarrulevyt, koska nykyisten pinta oli aika mielenkiintoisen näköinen. Kyllä äijää sapetti.
Hyvä puoli kytkinlevyissä on tietenkin se, että niiden loppuminen harvemmin aiheuttaa mitään muuta isompaa katastrofia; siksi hommaa voi halutessaan kokeilla. Jos kestävät yhtä hyvin kuin orkkikset, sittenhän se kannatti. Esim. öljynsuodatin on semmoinen paikka, jonne en laittaisi tarvikeosaa, koska täysi koneremontti heikosti toimivan suotimen takia saattaisi hieman nyppiä. Suodatin ei alkuperäisenäkään paljoa maksa.