mä laitoin mun derbiin metrakitin teharin! ajoin sillä pikkusen lenkin meijän pihatiellä (kulki aika pirun kovaa ja pirun kauniisti.) MUTTA: sitte vahingossa sammutin sen kun jarrutin pihalle. no... polkasin uudestaan käyntiin ja lähin taas menemään. MUTTA: SE EI ENÄÄN TOIMINUT VAAN PITI SELLASTA PLRPRLRPRLPRLRPLRP ÄÄNTÄ EIKÄ KULKENU MIHKÄÄN!!! aattelin että siäll on joku roska ja et se menee kyl pois. MUTTA: ei menny ja sit se rupes yskiin ja sammus!!!! eikä mee enää päälle!!! mikä vikana? saako se ehkä liian vähän bensaa vai mitä oikeen???
PAHUS!!!
derbi-dude
10630
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
laita isompi suutin
voi olla myöhästä isomman suuttimen laitto jos et sitä heti teharin kaa laittanu.. saattaa et männänrenkaat on menny piloille tai mäntä myös liian kovasta kuumuudesta.
ei sen oo kyl väliä vaik ois mennykki se mäntä kun eiks se pitäis se mäntä vaihtaa tosa 10 000km ajon jälkeen ja edellinen omistaja on sillä 11 000 ajanut eikä oo sitä vaihtanu ni pitäiskö mun se joka tapauksessa vaihtaa?
ni minkä kokonen pääsuutin olis sopiva? 70? 75?
80.
lik mai ääs matafaka! ei kai nyt sentään 80 ois aika järee!!!!
eiks derbeis oo "talvi-suutin" se joku 75 ?? et sanoisin et laita se 80..
on yleensä isompi.
luulis 75 olevan sopiva vielä tähä aikaa.
ja talvel ehkä 80
ja kannattaaha se melkeen vaihtaa 11 000km jälkee se mäntä
en tiiä paljonko ne siellä naantalin sähköcenterissä tietää mutt se heebo anto mulle 75 ja 80 koot. ja männästä se sanos että ei kandee vaihtaa ennen kun menee paskaks.
"männästä se sanos että ei kandee vaihtaa ennen kun menee paskaks."
jos kaveri noin sano, ni ei kyllä ollu kaikki kotona. jos se meinas ettei kannata vaihtaa ennen ku leikkaa kiinni, ni siinähän menee usein sylinteri samalla pilalle ja derbissä kun on pinnotettu pytty ni se on entinen sen jälkeen. jos tarkotti väljistymistä, ni sen ymmärrän. eihän useimmat vaihda mäntää ennen ku on ruvennu pytty väljistymään ja tehot hiipumaan.