on huolestuttava. nytkin kuskit vasta 11. ja 13. aika-ajoissa. toki ilman bridgestonen ylivoimaa molemmat olisivat helposti olleet kympin sakissa, mutta kyllä sinne silti olisi pitänyt päästä muutoinkin. auto ei vaan tällä hetkellä ole tarpeeksi nopea. hondahan on jo pitkään ollut vähän niskan päällä, mutta nyt myös bmw-sauber ja toyotakin alkavat muodostua uhaksi.
ainoa järkevä selitys tälle: auton kehitystyö on jäissä ja tallissa valmistaudutaan jo seuraavaan kauteen. saattaa olla ihan viisasta, kerran ykköskuljettajakin on siirtymässä toiseen talliin. eikä tässä edes ole enää mitään hävittävääkään kun honda on auttamatta liian kaukana saadakseen enää valmistajien kolmossijaa.
mutta katsotaan nyt kuitenkin huominen kisa vielä. mclaren on varmasti siinä paljon paremmassa iskussa ja bridgestonen vahvuus pitkissä vedoissa on aikalailla arvoitus.
ainoa järkevä selitys tälle: auton kehitystyö on jäissä ja tallissa valmistaudutaan jo seuraavaan kauteen. saattaa olla ihan viisasta, kerran ykköskuljettajakin on siirtymässä toiseen talliin. eikä tässä edes ole enää mitään hävittävääkään kun honda on auttamatta liian kaukana saadakseen enää valmistajien kolmossijaa.
mutta katsotaan nyt kuitenkin huominen kisa vielä. mclaren on varmasti siinä paljon paremmassa iskussa ja bridgestonen vahvuus pitkissä vedoissa on aikalailla arvoitus.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Auto toimii moitteettomasti mutta tallin kuljettaja valinnat tälle kaudelle ovat huonot, ensikaudella McLaren on taas totutulla paikallansa, ykkösenä!
keskinkertainen provo.
tervemenoa vaan sille alonson kulmakarvapellelle mclarenin leipiin. seuraavaa voittoa saakin odottaa muutaman vuoden. ja -05 tuurilla saavutettu mm jää kulmakarvan ainoaksi.
kuin suomalaiskuskien mestaruudet on tuurivoittoja tai vääryydellä saavutettuja
McLarenin auto ei ole kauhean hyvä. Ensi vuonna näemme, miten käy Massan ja Räikkösen taistelussa tallikaveruksina. Nyt Massalla ainakin ilmeinen kalustoetu.
ensi vuonna naurattaa makeasti röllialonson rämpiminen ja auton hajoittelu larenilla. Oikeastaan hekottelen jo nyt.
no sitähän se oli. ei kai räikköstä turhaan valittu vuoden kuskiksi?
rengasrikot viimeisellä kierroksella, lukuisat muut tekniset kompastelut... räkän itsensä suorituksissa ei ollut juurikaan moitteen sijaa.
ensi kaudella nähdään, miten tämä karvainen keskinkertaisuus alonso pärjää brittien ja sakemannien seurassa. saattaa jossakin vaiheessa välit viiletä ron dennisin kanssa, kun tulosta ei synny, eikä ferkku tunnetusti oli paras mahdollinen tallihenkilökunnan motivoija.
Kuskit ovat tehneet todella hyvää työtä ottaen huomioon sen, että autoon ei ole tehty käytännössä mitään parannuksia sitten Pohjois-Amerikan kisojen. Ensi vuoden auton suunnittelun luulisi siis olevan jo aika hyvällä mallilla. Renault ja Ferrari ovat joutuneet käyttämään kaikki voimavaransa tähän kauteen mestaruustaiston vuoksi, joten saa nähdä miten se vaikuttaa heidän vauhtiinsa ensi vuoden alussa.
Kiitso kannatuksestasi mutta ihan turhaan nuolet persettäni.
etteivät renault ja ferrari sitten sopivasti ensi kauden alussa ole jo valmiiksi "loppuunpalaneita" ja tällä tavoin anna mclarenille heti etulyöntiasemaa. vaikka eiväthän he sitä pystyisi pitämäänkään, sillä auto tulee varmasti olemaan taas epäluotettava ja nykypisteytyssysteemillä se tulee maksamaan mestaruuden jälleen kerran.
Kun taas "tiedätte" noinkin paljon niin miksette tee rahaa tiedoilanne ;)
Onneksi ei tarvitse enää ensi kaudella katsella McLarenin rävellystä turhautuneena, vaan voi ottaa asian viihteenä. Sääli tietenkin Hamiltonia, sillä hän on lupaava kuski ja ansaitsisi menestystä, mutta onhan hänellä vielä useita vuosia aikaa. Muutama vuosi ja joku toinen talli varmasti ostaa hänet ulos McLarenilta.
McLarenin alennustila on syvä. Ainoastaan sadekeli huomenna, koko kisan ajan saattaisi tuottaa onnenpotkun mutta en jaksa siihen uskoa, paska mikä paska.
Autojen tankkaaminen melko raskaiksi saattaa pelastaa sen mitä pelastettavissa on koska sekä Räikkönen että de la Rosa ovat varsin hyviä myös raskaalla autolla. Suzuka syö kuitenkin renkaita, joten koska yhtä stoppia muita vähemmän ajaminen tuskin on mahdollista niin mitään ihmeitä ei kannattane odotella.
Kuten viimekisassa, painavilla autoilaan ; Montako voittoa se kimi matias on niillä "painavilla" autoilla sitten tänä vuonna saannut... ;)
...että McLaren voi nyt vapaasti valita taktiikkansa. Tällä kaudellahan he ovat useaan otteeseen lähteneet raskaalla autolla liikkeelle ja yllättäneet monet olemalla nopeita ja nousemalla kaukaa kolmen sakkiin. Oikeastaan sen parempaan ei tuolla autolla ole edes mahdollisuuksia.