Täällä näkyy jokunen ST:n omistajakin käyvän, eli kysymys heille, Minulla on juuri 30tkm ajettu ST, 20tkm huollon jälkeen auto alkoi kuluttamaan öljyä n.2-5dl 1000km, mikä on aika paljon jos ajattelee, että edellinen autoni Focus ei tarvinnut lisätä lainkaan öljyä 10tkm vaihtovälin aikana. Ennen huoltoa ei Fiestaankaan öljyä tarvinut kertaakaan lisäillä.
Onko muilla vastaavia havaintoja?
Onko muilla vastaavia havaintoja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt ihmetyttää...
Ensiksi: Missä Focusessa on 10000 km huoltoväli?
Toiseksi: Ei sitten tullut mieleen viedä Fiestaa korjattavaksi, jos vaihtovälillä kuluu 4-10 litraa öljyä...
Eihän huoltoväli olekkaan mutta jokatapauksessa vaihdoin öljyt Focukseen joka 10tkm välein,
olen ollut yhteydessä myyjäliikkeeseen jossa todettiin että katsotaan vikaa seuraavassa huollossa. Vaihdoin juuri öljyt ja suodattimen ,öljy oli mustaa kuin vanhassa dieselissä jo 10 tuhannen ajon jälkeen.
Vinkuuko ohjaustehostin reippaamman kiihdytyksen jälkeen? Entä jyriseekö voimansiirto?
mullakin. Tällä hetkellä reilu 6tkm takana ja 5tkm kohdalla tarkistin ja oli tikun alareunassa. Lisäsin 0,5l. Täytyy tarkkailla asiaa.
Taas uusi (tuon öljynkulutuksen lisäksi) ja jopa vaaralliseksikin luonnehtittava vika, auto seisoi pari päivää käyttämättömä, kun lähdin liikkeelle kaikki näytti toimivan ok. Sitten iski paniikki kun tulin risteykseen ei jarrupoljin inahtanutkaan, aivan kuin olisi lattiaa polkenut, käsijarrulla sain auton viimetingassa pysäytettyä ennen ojanpenkaa, olis mennyt lunastuskuntoon jos sinne olis tippunut.On vissiin muissakin uudehkossa Fordeissa ollut samaa jarruongelmaa?