5.8.2006 HS:n autoliite kertoo UM&S-lehden julkaisemasta J.D.Power-tutkimuslaitoksen asiakastyytyväisyysraportin tuloksesta Saksan osalta.
Tulokset tuskin yllättävät ketään autoalaa viimeisten vuosikymmenien aikana seuranneita, asioita ymmärtämään kykeneviä kansalaisia.
Tutkimuksessa oli mukana 28 automerkkiä. Toyotan mallit sijoittuivat kärkisijalle neljässä eri kokoluokassa. Siis Toyotan mallit ykköspaikalla neljässä eri kokoluokassa.
Kysely kartoitti asiakkaiden tyytyväisyyttä auton luotettavuuteen, laatuun, huoltopalveluihin ja käyttökustannuksiin.
Muutkin japanilaiset kuin Toyota pesivät eurooppalaiset kilpailijansa ns. mennen tullen:
1. Toyota
2. Honda
3. Mazda
Parhaat saksalaiset, BMW ja Audi, ylsivät jaetulle 7. sijalle.
VW-konsernin sijoitukset olivat lehden mukaan mielenkiintoiset. Audi siis seitsemännellä, Skoda 10. juuri ennen Mersua, Seat 21. ja Volswagen tuskin mitenkään yllättävästi sijalla 23.
Tutkimuksessa viimeisiksi jätettiin Daewoo ja Smart.
Tulokset tuskin yllättävät ketään autoalaa viimeisten vuosikymmenien aikana seuranneita, asioita ymmärtämään kykeneviä kansalaisia.
Tutkimuksessa oli mukana 28 automerkkiä. Toyotan mallit sijoittuivat kärkisijalle neljässä eri kokoluokassa. Siis Toyotan mallit ykköspaikalla neljässä eri kokoluokassa.
Kysely kartoitti asiakkaiden tyytyväisyyttä auton luotettavuuteen, laatuun, huoltopalveluihin ja käyttökustannuksiin.
Muutkin japanilaiset kuin Toyota pesivät eurooppalaiset kilpailijansa ns. mennen tullen:
1. Toyota
2. Honda
3. Mazda
Parhaat saksalaiset, BMW ja Audi, ylsivät jaetulle 7. sijalle.
VW-konsernin sijoitukset olivat lehden mukaan mielenkiintoiset. Audi siis seitsemännellä, Skoda 10. juuri ennen Mersua, Seat 21. ja Volswagen tuskin mitenkään yllättävästi sijalla 23.
Tutkimuksessa viimeisiksi jätettiin Daewoo ja Smart.
Vastaukset 1
Vanhimmat
on otetettava huomioon se seikka, että esim. minä olen Hondaani aivan tyytyväinen,(vaikka se tuossa pihassa ruosteisena kukkii, eikä käsijarrukaan taida laittamatta mennä katsastuksesta läpi) mutta johonkin uuteen "mersuun" en ehkä olisi yhtä tyytyväinen, koska jospa vaikkapa sen istuinlämmittimen katkaisimen muotoilu ei sattuisi minua vaateliaana herrasmiehenä tyydyttämään..
Onneksi minun ei vaatimattomana hondamiehenä tarvitse moista miettiä...:)
(Perhana.. nytpä muistinkin, että Hondassani ei lämmityslaitteen säätimen kaksi ensimmäistä enää asentoa toimikaan ja venttiilitkin naputtavat yms.., mutta olenpa siltikin siihen erittäin tyytäväinen)