Muutoin loistavasti toiminut Astra -96 on alkanut kiukutella näin pakkasilla. Puhallin pysyy mykkänä pakkasyön jälkeen, mutta toimii sitten taas, kun auto on ollut ajon jälkeen jonkin aikaa (n. tunti) parkissa. Ilmeisesti puhaltimeen muodostuu kosteutta erityisesti sisätilalämmittimen käytön johdosta ja kosteus kuivaa, kunhan auton moottori on lämmennyt ja ollut jonkin aikaa sammutettuna.
Onko muilla Astran omistajilla vastaavanlaisia kokemuksia? Parannusehdotuksia? Lämmin talli olisi kai se paras vaihtoehto ainakin tähän pulmaan...
Onko muilla Astran omistajilla vastaavanlaisia kokemuksia? Parannusehdotuksia? Lämmin talli olisi kai se paras vaihtoehto ainakin tähän pulmaan...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oma hovimekaanikkoni epäili puhaltimen moottoriin kertyvän kondenssikosteutta, joka tiivistyy ja jäätyy kollektorin pinnalle. Yhtenä neuvona hän ehdotti, että kääntäisin lämmönsäätövivun kiinni siksi ajaksi, kun sisätilan lämmitin on päällä.(Järjestelmässä sulkeutuu luukku ja se estänee lämpimän ilman pääsyn kollektorille.) Voin tietysti vaihtaa toisentyyppisen moottorin puhaltimeen, mutta se onkin jo toinen juttu...
Ei siihenole toisentyyppistä moottoria, oire kyllä viittaa juuri tuohon kollektorivikaan. On kavennettu hiiliä ja jousiakin jäykemmäksi muutettu, mutta hyvää keinoa ei oikein ole muuta kuin vaihtaa uuteen moottoriin. Nykyään jo oire harvinaisempi, aikoinaan hyvinkin tuttu vika.
Itselläni oli sama vika. Pakkausyön jälkeen (n.3 kertaa peräkkäin) ei lähtenyt pyörimään, autoin kädellä liikkeelle!
Korjaantui kuitenkin, kun suihkutin laakeriin laakeriöljyä.
Sen jälkeen toiminut jo 4 vuotta.
vaan ominaisuus