Mitäs mieltä asiantuntijat on kyseisestä autosta? Olen ajatellut sellaisen hankintaa, sillä auto mielestäni luotettava ja perusvarma. Miten kulutus, ajettavuus ja lämmitysasiat, ovatko ne kohdallaan? Onko kokemuksia Avensiksista yleensä, joissa olisi ollut laskettu alkuperäineinen alusta? Paransiko ajettavuutta? Kiitoksia asiallisista vastauksista!
Avensis 2.0 TD Linea Sol farkku
Dieselfarkku
61014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
(1,5v/60tkm keskikulutus sedanilla. Ei fakussa varmaan paljoa poikkea, varsinkaan dieselinä.
Käynistyvyyttä en ole tohtinut kokeilla, mutta kerran kun ei tolppaan tullut sähköä, 8h tunnin työpäivän jälkeen lähti -22 asteesta ilman lohkolämppäriä.
TD on melko hidas lämpiämään, mutta kun lämmöt saa riittäväksi, lämpö pysyy kyllä kovillakin pakkasilla niin, että sisävaatetuksella tarkenee, eikä puhallinta tarvi edes huudattaa. Suosittelen kuintenkin sisälämppäriä alkulämmitykseen.
Alusta onkin sitten jo makuasia. Hyvillä iskareillakin pärjää, mutta eurooppalaiseen alustaan tottuneelle suosittelen kevyttä madallusta. Työtutulla on, kehuu toisaalta kovaksi, mutta mutkatiellä menee hienosti.
(1,5v/60tkm keskikulutus sedanilla. Ei fakussa varmaan paljoa poikkea, varsinkaan dieselinä.
Käynistyvyyttä en ole tohtinut kokeilla, mutta kerran kun ei tolppaan tullut sähköä, 8h tunnin työpäivän jälkeen lähti -22 asteesta ilman lohkolämppäriä.
TD on melko hidas lämpiämään, mutta kun lämmöt saa riittäväksi, lämpö pysyy kyllä kovillakin pakkasilla niin, että sisävaatetuksella tarkenee, eikä puhallinta tarvi edes huudattaa. Suosittelen kuintenkin sisälämppäriä alkulämmitykseen.
Alusta onkin sitten jo makuasia. Hyvillä iskareillakin pärjää, mutta eurooppalaiseen alustaan tottuneelle suosittelen kevyttä madallusta. Työtutulla on, kehuu toisaalta kovaksi, mutta mutkatiellä menee hienosti.
Niin, miten se on? Löytyykö sinkittyä koria vai onko ruostesuojauksen varassa ruostumisen esto? Ei kuitenkaan mahda olla ruostuminen ihan vanhan Camryn tasoa :)
....(paitsi auton katossa) mutta -98 mallilla alkaa olla kiire siitä huolimatta massaukseen, jos ei vielä olet ollut. Ei tuollaiset kovat suojausmenetelmät kestä Suomen olosuhteissa, uskokaa pois!
Selvästi parempi kuín D4D:llä.
Olen ajanut jonkin verran -95 Carina E TD:llä (90hv, käsittääkseni sama kuin Avessa) sekä vm2000 Avensis D4D Terra farkulla. Sanoisin, että etenkin käytettynä D4D:n hintalaatusuhde on selkeästi parempi kuin TD-mallin. Tosin ei tuo TD:kään ihan nuhapumppu ole käytännön ajossa, vaikka "toiselta planeetalta" onkin. Itsellenikin harkitsin aikoinaan Avensista ja TD-mallin tiputin vertailusta heti suurehkon kulutuksen takia. D4D:ssä kulutus on lähellä VAG-tuotteiden pihistystä.
Toisinaan D4D-malleja näyttää saavan lähes samalla rahalla kuin TD:tä. Ne taitaa kyllä useimmiten olla ent. takseja. Ja SOL-versiot on ikävän harvinaisia...