Elikkäs olis tuollainen Valtra 812CM yhdistelmä harkinnassa. Vuosimalli on 81 ja mittarissa 13800h. Moottoriremppa tehty kuulemma noin 9500h tietämillä. Momentille ei tehty mitään ja kunnossa. Olen käynyt katsomassa päällisin puolin, mitään tarkempaa tutkimusta ei vielä tehty. Hinta tuntuisi olevan kohdallaan.
Kone tule omaan harrastekäyttöön, ojankaivua ja pientä metsätien tekoa ym.
Onko kellään kokemusta koneesta? Mitä kannattaisi katsella tarkemmin?
Valtra
Metu P
13
13185
Vastaukset
- eunou
Katso nyt edes runkoa onko repeytymiä ja sama virsi kaivuulaitteelle. Kaivuri itsessään lienee syväsen konepajan tekeleitä, hyvät liikeradat ja sopivasti voimaa ja perkeleen painava. Toivottavasti neliveto, sillä omalla takapotku v-612cm koneella ei ilman teloja asiaa tien ulkopuolelle, paitti tänä kesänä. Ja se turbiini ois hyvä olla kunnossa, omassa roimaa vuotoa, katkaisuhoito edessä. Osia saa varsin helposti. Työn iloa!
- Kari W.
pois. Kai nämä iäkkäämmät harrastekäytössä välttää. Itsellä samanlainen ei tosin sillä "lennonjohto torni" hytillä varustettu syväsen tekeles -76. Koneeena takatuuppari Valmet 1112 ja ilman teloja olen kyllä tähän asti pärjännyt. Mekaaninen laatikko ja 4-vipuohjaus sen olla pitää!!! Heh
- Valtra 615 M-4
Itsellä on valtran 4-veto yhdistelmä vm. -85. On toiminut ihan ok. Tunteja mittarissa 5900. Aiempi omistaja oli tehny konerempan ja muunnin on muistaakseni myös rempattu.
Tarkistaisin ostaessa:
- muuntimen kunto
- puomin kunto
- vuotaako hydraulisylinterit
- onko neliveto kunnossa (etupään planeetta)
Tuon ikäisestä yleensä löytyy jo vikoja ja puomissa on välyksiä, mutta ei sillä hinnalla uuttakaan saa.- vähillä
tunneilla kone ??? Ei taida pitää paikkaansa,jos nuo remontit on jo tehty.
- mää vaan
vähillä kirjoitti:
tunneilla kone ??? Ei taida pitää paikkaansa,jos nuo remontit on jo tehty.
veikkaisin että todelliset tunnit on 15900..
- Kari W.
mää vaan kirjoitti:
veikkaisin että todelliset tunnit on 15900..
sihen aikaan maailmasta tuon ajan koneilla yötä päivää töitä niin kuin nykyään että pysyy leivässä? Jospa kone on ollut TVH:n nurkka ajossa tai paikallisella puhelinlaitoksella. Moottori remonti noilla tunneilla kuulostaa hieman oudolta, mutta voihan siihen syynä olla joku muu esim. haveri. Kyllä sen voi koneesta muuten päätellä että onko taivalta takana 5000 vai 15000 tuntia.
Itsellä käytössä vanha kemiön tiemestaripiirin lusikka haarukka -76. Sen tunti mittari oli seisahtunut 3600 tunnin kohdalla. Tiedä silti kuinka mones mittari käytössä. Nyt paikalla jälleen uusi jossa 150 tuntia. Kone on myyty -88 etennpäin TVH:lta ( - Valtra 615 M-4
Kari W. kirjoitti:
sihen aikaan maailmasta tuon ajan koneilla yötä päivää töitä niin kuin nykyään että pysyy leivässä? Jospa kone on ollut TVH:n nurkka ajossa tai paikallisella puhelinlaitoksella. Moottori remonti noilla tunneilla kuulostaa hieman oudolta, mutta voihan siihen syynä olla joku muu esim. haveri. Kyllä sen voi koneesta muuten päätellä että onko taivalta takana 5000 vai 15000 tuntia.
Itsellä käytössä vanha kemiön tiemestaripiirin lusikka haarukka -76. Sen tunti mittari oli seisahtunut 3600 tunnin kohdalla. Tiedä silti kuinka mones mittari käytössä. Nyt paikalla jälleen uusi jossa 150 tuntia. Kone on myyty -88 etennpäin TVH:lta (Tuntimittarin arvon oikeellisuudesta ei ole takeita. Vanhassa valtrassa tyhjäkäyntikierroksilla menee 2h ennenkuin mittariin on tullut tunti lisää.
Ostin silloin koneen yksityiseltä ja jos historia pitää kutinsa, niin konetta oli melko nätisti pidetty aiemmin.
Kone oli aukaistun näköinen eikä vuotanut mistään. Talvella lähtee hyvin käyntiin eikä syö öljyä minkä perusteella remonttipuheet pitäisivät paikkaansa.
Ostaessa kokeilin hydrauliikan voimaa nostamalla koneen puomilla/kauhalla ilmaan ja tein koekaivamisen. Testasin myös nelivedon ettei siinä ole ongelmia. Ne ei ole halvemmasta päästä jos joutuu korjaamaan.
Puomissa huomaa koneen iän eli siinä on muutama ratkeama ja vähän välyksiä.
Se täytyy jossain vaiheessa purkaa ja hitsata ratkeamat.
Silloin kun tein täyshuollon niin tutkailin vanhoja öljyjä (kone, muunnin, perä, planeetta)ja ne oli mielestäni ok eli ei öljyn mukana tullut mitään ylimääräistä
sälää.
Vanhan koneen osto on aina enemmän tai vähemmän tuuripeliä. Siinä aina saa rahalla muutaman tuhat kiloa käytettyjä osia.
Mielestäni käytettyä konetta ostaessa on aina parempi jos siihen on remontteja tehty. Jos ei ole mitään remonttia tehty, niin on aika saletti että kohta joku paikka hajoaa. Se olisi muuten fysiikan lakien vastaista. - Metu P
Valtra 615 M-4 kirjoitti:
Tuntimittarin arvon oikeellisuudesta ei ole takeita. Vanhassa valtrassa tyhjäkäyntikierroksilla menee 2h ennenkuin mittariin on tullut tunti lisää.
Ostin silloin koneen yksityiseltä ja jos historia pitää kutinsa, niin konetta oli melko nätisti pidetty aiemmin.
Kone oli aukaistun näköinen eikä vuotanut mistään. Talvella lähtee hyvin käyntiin eikä syö öljyä minkä perusteella remonttipuheet pitäisivät paikkaansa.
Ostaessa kokeilin hydrauliikan voimaa nostamalla koneen puomilla/kauhalla ilmaan ja tein koekaivamisen. Testasin myös nelivedon ettei siinä ole ongelmia. Ne ei ole halvemmasta päästä jos joutuu korjaamaan.
Puomissa huomaa koneen iän eli siinä on muutama ratkeama ja vähän välyksiä.
Se täytyy jossain vaiheessa purkaa ja hitsata ratkeamat.
Silloin kun tein täyshuollon niin tutkailin vanhoja öljyjä (kone, muunnin, perä, planeetta)ja ne oli mielestäni ok eli ei öljyn mukana tullut mitään ylimääräistä
sälää.
Vanhan koneen osto on aina enemmän tai vähemmän tuuripeliä. Siinä aina saa rahalla muutaman tuhat kiloa käytettyjä osia.
Mielestäni käytettyä konetta ostaessa on aina parempi jos siihen on remontteja tehty. Jos ei ole mitään remonttia tehty, niin on aika saletti että kohta joku paikka hajoaa. Se olisi muuten fysiikan lakien vastaista.Kiitoksia vaan hyvistä kommenteista. Uutta konetta ei tietenkään vanhasta saa se on selvä. Huomenna olisi tarkoitus mennä tutkimaan vähän lisää tuota Valtraa ja tehdä jonkunlainen tarjous.
Koneremontti tuohon oli tehty ihan kunnon korjaamossa ja dokumentitkin oli jäljellä mitä tehty. Minulle onkin hieman kysymysmerkki juuri tuo muunnin. Olen kuullut sellaista juttua että tuossa 10000h tietämillä viimeistään noihin on muunnin rempattu. Voihan sekin olla yksilöllistä tietty. Jos tuohon muunnin olisi rempattu niin kone olisi jo meikäläisen, muuten se on senverran hyvässä kunnossa minun töihin.
Miten muuten tuon muuntimen kunnon saisi parhaiten testattua, olisko jotain vinkkiä mitä oireita jos alkaisi olla remppa lähellä. Taitaa olla ajamalla aika mahdoton sanoa.
- Metu P
Niinhän siinä kävi että tuli meikäläisestä Valtran omistaja. Pitkään tutkittiin konetta ja lauantaina poislähtiessä jätin tarjouksen sisään. Mahdollinen momenttiremppa siinä tarjousta tehdessä oli mielessä kyllä. Myyjä sanoi jo heti siinä että ei hän sillä hintaa myy. Ajattelin että olkoon sitten, löytyyhän noita koneita.
Maanantai iltana soitteli perään ja sanoi että "tule hakemaan kone pois". Eilen tuotiin uuteen kotiin, hyvin näyttää viihtyvän :) - ponsseman
Tuntuu uskomattomalta toi muunninremontti noilla tuntimääril.Itel lännen c10-4ex,15000tuntia mittaris eikä mitää ongelmaa muuntimen kans.Tiedän yhden kockumin vuodelt 82 clarcin lootal,58000tuntia mittaris,turbiinin laakeri vaihdettu kaksi kertaa[sisältyy 20000 tunnin huolto-ohjelmaan],siinä remontit mitä vaihdelootaan tulee,ehkä syynä koska on aina ajettu mootoriöljyllä.
- Anonyymi
Onko kellään tietoa Valtran 615-4 kaivinkoneen muuntimesta mikä vika voi olla kun taaksepäin kulkee normaalisti mutta eteenpäin vaatii kierroksia paljon minkälainen homma korjata?kiitos tiedosta.terv.vpk
- aloitt. kaiv.-80
mulla on juuri tuollanen Valtra 812 CM . Vuosimallia -82 . Hyvin on toiminut maatalouskäytössä 17v. Olen pärjännyt takavedolla varsin hyvin.
Ojan kaivuussa olen käyttänyt takana pienempiä paripyöriä.........ei rasitu akseli liikaa. Menee ojan päällä ajamalla varsin hyvin .....kun yleensä ojien reunat on paksussa ruohossa.
Siinä on hyvä muunnin ja moottori , kestää paljon tunteja kun ajaa järjen kanssa vanhaa konetta. - Anonyymi
Valtra 4 veto rakktori kaivuri etu pyörät lyö jumiin ajoittain tietääkö joku syyn.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11586Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1021534Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2181012- 124859
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2797Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29770Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42761- 8749
- 65736