Menipä yllättäin -98 Scenicistä sytytyspuola.. Osan hinta Biliassa yli 200€ (ja volvon leimalla sama osa yli 300€).
Soitto Motonettiin ja sama osa 35,50 €!!
Voiko tämä ihan oikeesti olla TOTTA?!?!? Hinta ero on HUIMA!
Onko muilla samanlainen havainto?
Otto (melkein ryövätty.)
Soitto Motonettiin ja sama osa 35,50 €!!
Voiko tämä ihan oikeesti olla TOTTA?!?!? Hinta ero on HUIMA!
Onko muilla samanlainen havainto?
Otto (melkein ryövätty.)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Noinhan se menee, hintaero on tosin harvinaisen suuri.
Omakohtainen kokemus on peugeottiin, motonetista ostamani puolan kanssa se että kesti vuoden. Hajottamosta alkuperäinen tilalle ja taas mennään, eli laadussa saattaa olla eroja.
Minusta tuntuu että sähkö-osissa on kestävyys eroja saman merkin sisälläkin.
( Tuntuu että tuurillakin on osuutensa.)
Osilla epäilykseni mukaan ei ole montaa valmistajaa. ( Perustuu epäilykseen.)
Hinta ero on kyllä kova, joka vaikuttaa omaan ostokäyttäytymiseen ratkaisevasti.
( Kun epäilen ettei valmistajiakaan ole montaa kyseisiin osiin.)
Jos huokeampi kokemuksien mukaan osoittautuu huomattavan paljon huonommaksi sitten siirryn siihen kalliimpaan.
Itselleni on sattunut motonetista kaksi heikkoa osaa, molemmat vielä sähköosia.
Tuo jo aiemmin mainitsemani sytytyspuola, toinen on laturin jännitteensäätäjä.
Auto alkoi vilkuttaa valojaan epämääräisesti auton käydessä... syylliseksi paljastui motonetin vaihto-osa. Olikohan merkkinä tämä tunnettu unipoint.
Itselläni ei muistini mukaan ole suurta kokemusta Motonetin myymistä sähkö-osista.
- Keskuslukkosarja pakettiautooni.
- Muutamia sähkökytkimiä.
- Jokunen rulla sähköjohtoa.
Joten en osaa kokemuksieni perusteella sanoa heidän myymien sähkö-osien kestävyydestä mitään.
Mutta edelleen kokeilisin osan kestävyyttä sekä toimivuutta vaikka muutaman kerran, tuolla hinnan erotuksella.
No tuolla hintaerolla saa olla vaikka 5 puolaa varalla paksissa...
Itselläkin on nykyisin puola ja sytytysyksikkö varalla aina mukana. Jotenkin jäi sellainen maku että eivät ole luotettavimpia osia, matkanteko loppuu kuitenkin siihen paikkaan jos hajoavat, eikä kumpaakaan voi korjata tien päällä minkäänlaisella purkkaratkaisulla.
kakkosautosta joka tosin oli laadukas jaappanilainen nissan (tehty pritaniassa) pamahti puola mutta siitä huolimatta onnistuin nilkuttamaan ajokin korjaamon pihaan.
Hieman se täristi kolmella sylinterillä mutta moottorin vikavalo syttyi vain konetta vedätettäessä, ei pintakaasulla ajettaessa.
Käsittääkseni nissanissa oli samat japanilaisen Denson valmistamat puolat jotka ovat aiheuttaneet ongelmia relluissakin. Toisen tarinan mukaan kyllä neloskoneissa paukahtelevat Sagemin puolat joten tuo Denso saattoi olla kutoskoneissa.
Yhtä kaikki, puolat tuntuvat nykyään kestävän vähemmän kuin sytytystulpat jotka on mitoitettu vähintään 60tkm käytölle.
Kesäkuussa maksoin Hertsikan Biliassa vm 2002 cenikkiin puolasta 40€.
Älä ny kaho osta Biliasta mitään varaosia Rellukkaan. Ite en ole koko puljuun jalalallani astunut, oman Scenicin ostin Mobilasta eli entisestä Hartman Autosta Vaasasta. En oo Biliaa tarvinnut, mistäköhän johtus...