Ostamassa Dieseliä

Jos koneena on turboton 1,6D, niin ainakin omassani oli kannessa jotain feelua. Volkkarimyyjän mukaan yleinen vika niissä. Omani vaihdoin pois eikä ostaja onneksi osannut tuota tarkistaa.

Ekana vuotaako kannen ja lohkonvälistä oljyä jos vuotaa kannentiivisteen vaihto ainakin edessä ja yleensä kansi remppa samalla. Paisuntasailiön korkki auki ja tulee vettä tasaisesti "putkesta" jos ei niin taas kansi remppa tiiossa. Vuotaako vetoakseleiden stefat oljyä jos vuotaa niin äkkiä niitten vaihto tai sit kohta kokolaatikko. 2 ,4, 5 vitosvaihteen äänet kannattaa kuulostella. jäähdytin vuotaa vanhemmissa jos ei oo ja vaihdettu uuteen pakkasella vaan käyntiin ja katsotaan nouseekohöyryä jäähdyttäjästä.

KORI: ovet etenkin etu ja alareunat, helmapellit,lokasuojan kaaret ja tuulilasin kehys kertovat ruosteen määrän..

Ajolleen pitäisivät olla neutraalin hyviä tietysti seka rengastus saattaa aiheutaa vetelyä.

Yleensä takapyöränlaakerit lonksuvat mutta siihen tulee varautua että kerran vuoteen jompikumpi laakeri menee onneks helppo ja halpa vaihtaa.

Kilometrimääriä ei kannata säikähtää kun yleensä jo ovat yli 500 tkm ajettuja ja ajetaa viellä toinen mokoma eteenkin päin.
Pakkasella mittari taulu välillä kuin joulukuusi mutta ei mitään vakavaa jos silloin tällöin joku vilahtelee itellä hehkun merkkivalo vilahtelee enkä löydä vikaa siis viitsi pakkasessa ettiä ja lämpimällä tätä ongelmaa ei ole.

Jos ostat 1,6d muista pitää öljyt ja vedet kohdillaan niin pääsee pitkän pätkän eteenpäin.