Mitä muiden Laguna I:sten(1.8) lämpömittarit näyttää koneen lämmettyä normaalilämpöön? Omassa -97 Breakissa neula ei nouse asteikolla kuin 2-3 pykälää ensimmäisen ison pykälän päälle eli aika reilusti alle puolen välin. Näin siis kesä kelistä pikkupakkaseen. Kovemmilla pakkasilla (n.-20´C-->) jää siihen ensimmäisen ison pykälän kohdille. Maskin peittäminen tietenkin auttaa pakkasella, mutta oisko lämmöt alakantissa jo alkujaankin? Asteikkoa jää ylöspäin vielä kovasti ja ohjekirjassa ei mainita lämmöistä muuta kuin, että on vältettävä lämmön nousua tihennetylle alueelle, joka on ihan asteikon lopussa. Äkkiseltään voisi olettaa neulan olevan normaalilämmössä asteikon puolen välin kohdilla... Näin ainakin aikaisemmissa autoissani on ollut. Puhaltimelta tuleva ilmakin tuntuu lämpenevän aika hitaasti ja koneen lämmettyäkään se ei ole järin kuumaa edes pikkupakkasilla. Ihmeesti silti ikkunat pysyvät auki kovillakin pakkasilla. Lämpöä saisi olla kyllä enemmän ja se saisi nousta nopeammin.
Mitäs meinaatte jääkö lämmöt liian alas jo alkujaankin liian aikaisin aukeavan/auki jumittuneen termostaatin takia? Vai onko täälläkin yksi kennopotilas lisää...
Isäukon 13 vuotta vanha nissan bluebird lämpenee huomattavasi nopeammin ja -10´C pakkasella sai 15 min ajon jälkeen pienennellä lämpöä tai vähentää vaatetta. Onhan toki autojen sisäilman tilan koossakin eroa, mutta niin on myös puhaltimelta tulevassa ilman lämpötilassakin.
Lagunan lämmöt
8
3238
Vastaukset 8
- uncle
Kokeilisin vaihtaa termostaattia jotta saat koneen ensin lämpimäksi. Itselläni 1.8 (-98) lämpömittari nousee "puoliväliin" pakkasesta riippumatta. Jos tämän jälkeen ei lämpöä tule lämppäristä olet niiden onnellisten joukossa jotka pääsevät lämppärin kennon vaihtoon (täältä vanhoista viesteistä löytyy hyvät vaihto-ohjeet) LAguna ei ole mikään "saunalämmin" talviauto mutta ainakin minulla kennon vaihdon jälkeen on lämpöä riittänyt ihan hyvin. -37 asteen pakkasilla (pahvi keulassa) lämppäri jaksoi pitää etusivuikkunat sulana vaikka autossa oli 5 hlöä.
- Tarkenee
Juu, mulla on samanikäinen 2.0 ja mittari nousee kyllä sinne puolenvälin paikkeille ja tarkenee ihan hyvin kovallakin pakkasella...
- Laguna 2.0S 16V
Kyllä sen mittarin pitäis kivuta puoleen väliin asti. Syy miksi se ei nouse voi olla viallinen termari, mutta todennäkösesti sen jälkeen menee kennokin vaihtoon (valitan)
Mulla vaihdettiin kenno maanantaina ja nyt auto on muutaman kilometrin ajon jälkeen sauna! - jukka
Termarissa tuskin on vikaa, olen itse samaa ilmiötä autossani ihmetellyt ja vaihtanut termarin ilman mitään muutosta. Kun kone lämpiää nousee mittarin neula lähes puoleenväliin pudotakseen jälleen termarin auettua sen alapuolelle. Kyseessä on ominaisuus eikä vika. Lämpöongelmiin auttaa kennon vaihto. Kuumemmista termareista tulee ongelma helposti taas kesän olosuhteissa, turvallisinta on pitäytyä omassa termarissa.
- Anonyymi
24v Laguunn kennon pesin. Katkaisin letkut ja laitoin niihin 1 1/2m pätkät 19mm kasteluletkua.
Ostin tehokkaan pilssipumpun. Poisto puoli kiinni toiseen letkuun ja toinen letkunpää astiaan jossa oli tuulilasin pesunestettä.
Pumppu vähän koholle astian pohjasta ettei ime kennon sakkoja.
Ensin ei juurikaa neste kiertänyt. Vaihdoin välillä kiertosuuntaa. Johan alkoi nesteet kiertämään.
Tunninverran kierrättelin vuoroin kiertosuuntaa vaihtaen.
Kytkin letkut koneessa. Lämpöä alkoi tulla.
Lämmöt ei enää nousseet koneeessa kun patteri alkoi toimimaan aiemmin nousi mittarin puoleen väliin.
Vielä vaihdan termostaatin.
Kennon vaihto aika työläs homma.
- Laguna 2.0s RXE
Mulla oli ihan sama vika ja vaihdoin viime viikonloppuna 91 asteisen termostaatin ja vanha oli sen näköinenkin että oli huonossa kunnossa siis paskanen ja joka puolella mustia ja ruskeita läiskiä! Ja vaihdoin ton uuden 91 asteisen. Samalla otin kennon irti mutta siinä ei ollut mitään vikaa ja laitoin takas. Samalla vaihdoin jäähdytysnesteet ja kierrätin vettä tietenkin ensin koneessa ennen kuin laitoin uudet nesteet tilalle. ILMAN kennon vaihtoa auton lämpö on nykyään yli puolen välin ja auto lämpenee sisältä tosi hyvin. Suosittelen sulle samaa hommaa minkä ite tein, on kumma jos ei rupea toimimaan.
T:Tyytyväinen Renaultin omistaja (hiki valuen) - Laku 2.0S
Omaani vaihdoin myös termostaatin joku aika sitten kun lämmöt ei oikein nousseet edes ekan pitemmän viivan lähelle. Näyttää olevan ominaisuus tuo, että lämmöt kohoaa puoleen väliin ja laskee sitten jonkun ajan kuluttua hieman ekan pitemmän viivan päälle. Lämmintä tosin sisällä riittää.
- PP
Kiitos vastauksista. Ratkaisu näyttää löytyneen. Laguna oli huollossa vuotavan vetoakselin tiivisteen takia ja vaihdatin samalla termostaatin ja nesteet. Tämä päivän ajelin kaupunkiajoa ja paremmalta vaikutti. Nyt lämmöt nousevat sinne toisen pitkän viivan kohdille eli noin puoleen väliin. Tyhjäkäynti paikallaan laskee huikan lämpöjä, mutta ajaessa lämmöt taas nousevat takaisin ylemmäs. Puhaltimesta tuleva ilma on lämpimämpää, joten eikähän tässä nyt aleta tarkenee. Eiku lisää pakkasta niin pääsee kokeilemaan tositoimissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 121766
- 81706
- 56678
- 46583
Mitä luulet
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?40567- 60542
Luule ja ajattele minusta
mitä tykkäät nainen, olet ajat sitten antanut itsestäsi ihan omanlaisen kuvan.. 😅44517Vielä hyvinvointitalosta
Suurin osa pyhäjärvisistä on sivistynyttä fiksua porukkaa ja on täysin hankkeen kannalla. Nyt vain pieni äänekäs joukko71516- 26491
- 53463