Jos sisätiloissa alkaa haista palaneelle kannattaa tsekata lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus.
Itseltäni sen liitin paloi! Hyvä ettei kärähtänyt koko kärry.
Käry loppui, kun johto paloi poikki ja puhaltimen 3-asento meni pimeäksi. Johto on muuten 4 neliömm johto eli tosi paksu - on varmaan ollut kuumana!
Kyllä lämpöä riittää pakkasillakin...
Itseltäni sen liitin paloi! Hyvä ettei kärähtänyt koko kärry.
Käry loppui, kun johto paloi poikki ja puhaltimen 3-asento meni pimeäksi. Johto on muuten 4 neliömm johto eli tosi paksu - on varmaan ollut kuumana!
Kyllä lämpöä riittää pakkasillakin...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muuten hyvä muistutus, mutta millainen Mondeo oli kyseessä? Eli vuosimalli yms. tiedot?
Varaosamyyjä sanoi Stockkalla, että kannattaa vaihtaa myös johtosarja (liitin) niin se alkaa kestämään.
Olihan se vaihdettava kun ne oli sulanut yhdeksi möykyksi.
Haiskahtaa valmistus- tai tyyppivialta.
Liitin muuten näkyy puhaltimen vieressä jalkatilan seinässä (verhouslevyn alla).
Mulla meni -95 farkku mondeosta 3 vuotta sitten just toi mainittu juttu. korjaus makso 300 mk silloin.
et sillee.
Kyseessä on Modeon tyyppivika. Itseltäni meni samainen vastus viime kesänä, vain nelosnopeus jäi puhaltimeen. Auto on 95-mallinen. Vanhempien 99-mallisesta vastus meni jo takuuaikana.
Se on onneksi helppo vaihtaa ja se johtosarja on pakko vaihtaa, ainakin minulta oli koko liitinastelma sulanut.
Mondeo 97 liitin hajosi n 4 v sitten. Uudessa liittimessä oli johdin paksumpaa mutta se kesti 2 vuotta. Puristin iralliset muovittomat hopeoidut liedessä käytetyt lattaliittimet johdon päihin ja on ainakin vielä kestänyt. Alkuperäinen on liian tiivis paketti ja liittimet lämpiää. Ajan myötä lämmön vaikutuksesta puristusvoima kuoleentuu ja ylimenovastus kasvaa ja syntyy lisää lämpöä joka tuhoaa liittimen lopulta.
Mondeo 97 liitin hajosi n 4 v sitten. Uudessa liittimessä oli johdin paksumpaa mutta se kesti 2 vuotta. Puristin iralliset muovittomat hopeoidut liedessä käytetyt lattaliittimet johdon päihin ja on ainakin vielä kestänyt. Alkuperäinen on liian tiivis paketti ja liittimet lämpiää. Ajan myötä lämmön vaikutuksesta puristusvoima kuoleentuu ja ylimenovastus kasvaa ja syntyy lisää lämpöä joka tuhoaa liittimen lopulta.