riittääkö

Jollain on varmaan joku ihan tekninen näkökulma tähän asiaan. Eli sen voi laskea laturin tehosta, kunhan kaivaa laturin tyyppikilven esiin ja lukee, mitä siinä on präntättynä. Ja jättää vähän marginaalia. Ja toimii se ainakin niin kauan kuin akussa virtaa riittää...

Toinen vaihtoehto on kytkeä lisävalot kiinni (siis sähköt vain, ei vielä reikiä valojen kiinnittämistä varten) ja katsoa, miten kirkkaasti palavat.

Minulla on ainakin omien valojen lisäksi työvalot (55W kai, normaali H3 kuitenkin) eteen- ja taaksepäin. Kyllä niihin virta hyvin tuntuisi riittävän. Mopon omat tuikut voi pitää päällä tai olla pitämättä, ei niistä mitään apua ole mutta toimivat ehkä äärivaloina, muille merkkinä). Joskus vinssatessa tyhjäkäynnillä valot himmenee, mutta ei sitä vinssia niin pitkään kelata että se mihinkään vaikuttaisi.

Muista valokykentöjä tehdessä laittaa rele. Eli akulta suoraan paksut kaapelit (esim. 2,5 mm2 riittää varmasti) releelle ja releeltä ohjausvirta vain katkaisijalle. Ei häviä tehot kaapelin lämmittämiseen eikä liian pitkään kiemurtelemiseen ja moniin liittimiin matkalla. Itse vedän kaapelit kirkkaan muoviletkun sisään (silikoni auttaa luistamaan), jotta tulee suojaan mekaaniselta rasitukselta eikä tarvitse alkaa metsässä ihmetellä, minne sähköt hävisi (se on ikävää pimeässä ja sateessa) ja tulee hiki sitä mopoa kotiin kantaessa (350kg) ellei saa korjattua.

liian tehokkaat. Käytä pienempiä, jos on saatavana.