Ei ikinä opelia! veljelläni on astra vm 94, ajettu 200 000 km ja vikoja on vaikka muille jakaa. on vaihdettu katit ja tarkistettu koko järjestelmä eikä siltikään arvot kohdallaan, tuulilasi haljennut itsestään. polttimoita menee joka toinen kuukausi. lyhyt ikäinen takalasinpyyhkimen moottori, uusi lämpöpuhaltimen moottori temppuilee talvella. eikä muutenkaan lasit pysy kirkkaina vaikka puhallin huutaa nelosella. takajarrut on aivan jostain... luetteloa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkälle.. eipä opelia turhaan ole saksan ladaksi haukuttu. En ikinä osta opelia, jos niin käy niin minut saa vieda psykiatriseen sairaalaan hoitoon...
ei opelia ikinä...
Opelista viisastunut
161683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
auto ku auto menee huonolla käytöllä rikki.
Elä sä poika hätäile, ei sulle ole omaa autoa ikinä varaa ostaakkaan..
b mallin vectrassa samat viat ehkä enemmänkin lykkyä tykö opelilla ajavat
johan se kaikilla korjaamoilla kiertää juttu että mitä autoista tulee kun ne vanhenee? vastaus opeleita
Juu näin se on että opel on aivan paska ja vain hintit munapäät ajavat moisella paskalla
mokoma paska ei kelpaa edes kaatopaikalle
haistakaa vittu saatanan apina opel kuskit
ite ajat vrmaan jollain vitun lada tonnikaksatasella ja kyllä opel sen voittaa 10-0
Itse sinä apina olet. Kyllä ihmisen luulisi tyylikkäämmin kirjoittaa osaavan.
Teksti kertoo myös iästäsi. Et varmaan ole vielä edes mopoiässä. Mitä pahaa Opel kuskit sinulle on tehneet? Onko Opel-polkuautostasi irronnut mutteri vai kenties päästäsi kun täällä tuolla lailla puuskutat?
Miksi täällä ei ole sheriffiä bannaamassa näitä viestejä joissa viestistä kolmasosa on pelkkää haistattelua.
Hei kato nyt omaa viestiä, sä et taida olla vielä konttaus iässä.
mopo ikä on mennyt, ikävä kyllä jo kymmenen vuotta sitten.
mutta tollaset viestit joissa aina pilkataan ooppelia alkaa kyrsiä.
Olet juuri oppinut kirjoittamaan, sitten varmaan opettelet lukemaan?
Palaa palstalle muutaman vuoden päästä järki mukana.
Pyydä isiä lukemaan kaunis iltasatu kullannupulle, ettei jää paha mieli!
...käyppäs ajelemassa tai kysele sellaiselta joilla on OPELIN lippulaiva MV6 ´niin luulempa että mieli muuttuu..ainoa on vaa että joutuu monet hankamaan tyhjää rahapussia päähän kun ei ole tuollaiseen mahdollisuutta..ei pidä leimata koko merkkiä kirvat on erikseen!!!
No luuletko että MV6 olisi jotenkin ylivoimaisen arvokas auto hankkia?? Volvo T4:sellehan tuo on suupala.
taisit tarkoittaa varmaan tosin päin
Taidat olla Opelin pajalla töissä?
Ainoa hyvä Opel on toisella oleva Opel
Oma Opel on AINA huono. Ja miksikö: voisi nauraa toisen ongelmille, oma murheenkryyni antaa rahoille siivet.
Ja hek.kohtaisesti olen sitä mieltä, että kun otat lippulaivan, niin maksat tautisesti ylimääräistä etenkin huolloista. Näin ainakin Vectran kohdalla. Seuraava kottero tulee olemaan koneeltaan konemalliston keskivaiheilta. Vaikka vece ei ole vielä jättänyt tielle koneensa puolesta, niin muuten Vectran "Lippulaiva" ei kehuja saa, ellei sitä vertaa japanilaisten ajo-ominaisuuksiin. Haikailen japanilaisten luotettavuuden perään mutta toisaalta haluaisin auton, jolla uskaltaisi ajaa.
- opelisti (vielä...)
mo siihen hintaan saa jo aivan varmasti muita ja parempia merkkejä. Opeliin ei kannata koskea pitkällä tikullakaan.
Itselläni on Samanvuotuinen Ford escort... ja suunnilleen samat kilometrit: 198560km. Kyllähän toki Escortissakin omat sanomisensa on... eihan mikään merkki ole täydellinen, sellaista en ole koskaan väittänytkään ja jos väittäisin puhuisin melkoisesti jaskaa... Mutta vikalista eroaa pituudeltaan Ööppelista... much much lyhyempi..ei edes murto-osaa opelin vastaavasta! Vain normaaleja kulutus osia on mennyt.
No niin...joo...nimimerkki opel kirjoitti että auto kuin auto hajoaa huonolla käytöllä...totta! mutta kun asia vain sattuu olemaan niin että ei auta vaikka pitäisi opelia kuinka hyvin eli
veljeni ajotyyli on rauhallinen ts ei revittele(sellaisella käytöllä ei kestä kuin traktori jos sekään), Huollot tehdään hyvissä ajoin... käytetään Mobil Rally Formula-öljyjä(rohkenen väittää että parhaimmat mahdolliset täyssynteettiset öljyt mitä markkinoilta lyötyy), ilma sekä polttoaineen suotimet vaihdetaan 2 kertaa vuodessa. Astraa ei koskaan laiteta käyntiin ilman lohkolämmitintä alle 5 asteen lämmössä, jarrut avataan ja huolletaan 2 kertaa vuodessa... Ei auta..hajoaa käsiin ei voi mitään ja vikalista jatkuu: Kun lämpömittari ulkona laskee -20 asteen alapuolelle ei kone lämpene millään vaikka keulassa pahvi(termo vaihdettu ja nesteitä riittävästi...)ei varmaan auttaisi vaikka suihkuttaisi konehuoneen täyteen polyuretaanimassaa...prkle...:) Takajarruihin vaihdettiin kaikki uudet lelut lukuun ottamatta jarrukilpeä ja rumpua, vaikka autolla ei oltu siinä vaiheessa ajettu kuin 170 000 km(jarrunesteet vaihdetaan joka vuosi)
Tuulilasi kirjoitti joskus jutussaan vectra b:stä jotenkin tähän malliin että 90 luvun puolivälissä ooppeli siirsi osatuotannot halvemmille alihankkijoille kustannussyistä ja osakokonaisuuksien laaduntarkkailu jäi jotenkin huonommalle osalle(ei tiedä että itkeäkö vai nauraa kun tuon luin)...luulempa että astrassa sama ongelma...se on voi voi!
Lisäks voisin kertoa että Veljeni Astra on on aivan kökkänä ajettava vaikka on olevinaan kuinka Sportive 1.6 s i...Minulla oli aiemmin 91` Fiesta XR 2i. se oli aivan unelma ajaa jos vertaa tähän Astraan. Yep
niitä ihmisiä jotka huomaa sen ajoissa että ooppelit on syvältä sieltä minne ei valo paista.