Saatiinpa nähdä uutisotsikoissa diplominäyte jenkkien ilmailukurista ja tavoista.
Saisko meillä Suomessa antaa lento-opetusta noin matalalla, kerrostalojen välissä, kaupungin päällä.
Tälle on naurettu....hahahhahah...Saivat ansioinsa mukaan.
Saisko meillä Suomessa antaa lento-opetusta noin matalalla, kerrostalojen välissä, kaupungin päällä.
Tälle on naurettu....hahahhahah...Saivat ansioinsa mukaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos oot tarpeeks rikas ja kuuluisa niin eiköhän siel saa lennellä missä vaan...
Juu, vähän kummaa touhua tuo USA:n puolen ilmailu, tai oikeastaan kyllä haluaisin tietää, että mitä lennonjohto touhusi kun baseball-tähti kävi kaartelemassa Nykin yllä Brooklynin sillan liepeillä.
Pienkoneen ei pitäisi olla lähelläkään Manhattanin aluetta, eikä ainakaan talojen välissä, saati sitten Brooklynin sillan liepeillä niin matalalla, että koneella on ylipäätään mahdollista osua asuinrakennukseen.
Lennonjohto joko nukkui tai sitten eivät edes yrittäneet ohjata konetta takaisin sellaiseen ilmatilaan jossa koneesta ei ole haittaa muille. Lisäksi ilmapuolustus ilmeisesti nukkui siinä vaiheessa kun koneen todettiin kadonneen tutkalta Manhattanin alueella. Luulisi, että Syyskuun 11. päivän jälkeen ilmapuolustus olisi tehnyt jotain muuta kuin pyörittänyt peukaloitaan kun kone häviää tutkalta ja vielä suurkaupungin yllä, eritoten Manhattani yllä.
Noradilla ei ollut hajuakaan tapahtumien kulusta kun pienkone osui asuintaloon. Eivät tienneet oliko ilmassa mahdollisesti kaapattuja lentoja, eivätkä tehneet ylipäätään mitään lentojen tuomiseksi alas. Tuossa tilanteessa kun kone on osunut rakennukseen olisi pitänyt ensinnäkin sulkea USA:n ilmatila ja toiseksi kaikki lennot olisi pitänyt ottaa kentille alas taivaalta, jolloin olisi nähty jos ilmassa on kaapattuja lentoja. Kolmanneksi, jos olisi osoittautunut, että ilmassa olisi ollut kaapattuja lentoja, niin nämä lennot olisi pitänyt ampua alas armotta ennen kuin saavuttavat mahdolliset kohteensa.
USA:lla ei ole pienintäkään mahdollisuutta torjua seuraavaa syyskuun 11. päivää, jos eivät edes saa tietoja kaapatuista lennoista, saati sitten yritä tosissaan estää iskuja. Luulisi, että viimeistään ensimmäisen osuman jälkeen USAF:lla olisi lupa ampua alas vaikka joka armon lentokone kunnes on varmuus siitä, että mikään ei lennä kaappauspäivänä taivaalla osumassa rakennuksiin.
"...oikeastaan kyllä haluaisin tietää, että mitä lennonjohto touhusi kun baseball-tähti kävi kaartelemassa Nykin yllä Brooklynin sillan liepeillä.
Pienkoneen ei pitäisi olla lähelläkään Manhattanin aluetta, eikä ainakaan talojen välissä..."
Niinkö? Katsopa linkin takaa löytyvä saitti iltapäivän ruuhkatunteina.
Onneksi pesäpalloilijoilla ei ole varaa lentotunteihin Suomessa...
http://www4.passur.com/lga.html
Kannattaisi ehkä katsoa elokuva United 93, se antaa kuvan siitä mihin ilmapuolustus pystyy.
Jos kone katoaa tutkasta Manhattanin päällä, siitä menee minuutti siihen, että kone on maassa. Siis jos se on maahan menossa.
Kauanko luulisit kuluvan seuraaviin operaatioihin:
* tutkan pyörähdys (tutkatieto on aina hiukan myöhässä)
* lennonjohtaja huomaa, että konetta ei näy
* lennonjohtaja päättelee, että jotain tulisi tehdä
* lennonjohtaja soittaa ilmavoimiin
* ilmavoimat ymmärtävät, että jotain tulisi tehdä
* koneet hälytetään ilmaan (ei kai Manhattanin yllä ole jatkuvaa partiointia kovat aseet mukana?)
* hävittäjät lentävät kohdealueelle
* hävittäjät tunnistavat oikean kohteen
* hävittäjät tuhoavat kohteen.
Onko se sitten ylipäätään ihan oikea toimenpide, tuhota siviilikone jonkin suurkaupungin päällä, jos ei tiedetä koneen aikomuksista sen enempää?
Jeps eipä siinä mitään tehtävissä. Taida nuo pikkuräpistimet edes näkyä paljoa tutkassa. Eipä siinä aikoinaan paljoa tarvittu kun Rusti paineli Malmilta Moskovaan. Sopivasti vaan pinnoissa ja tutkakatveita kierrellen.