Kuorma-autoista kun en mitään ymmärrä, niin kertokaas viisaat minulle mitä ne on ne puna-valkoraidalliset läpät joidenkin kuorma-autojen peräluukussa. Mitäs ne taas on ne ketjut, kun roikkuu alla?
läpät ja ketjut
tyhymä
113899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siinäpä vasta pulmat
kovni pitkälle ainakaan. Tarkoittanet puna-valkoraidallisilla lätkillä perälaudassa olevia varoituslippuja, mitkä siis toimii paremmin laudan ollessa käännettynä vaaka-tasoon, jolloin raitalaput näkyy takanaolijoille. Muutaman sentin vahvuista perälautaa kun ei tahdo huomata sen ollessa vaakatasossa. Ketjuilla varmaankin tarkoitat On-Spot - vermeitä, jotka tarvittaessa pyörivät vetopyörän vieressä heittäen ketjunpätkiä pyörän ja alustan väliin auttaen pitovaikeuksissa. Itselläni ei näistä kokemusta ole, viisaammat kertokoot lisää.
No tarkoitatkohan läpillä niitä varoitusmerkkejä, joita on nostoperälaudoissa? Kun laskee perälaudan alas, niin ne läpät sitten roikkuvat ja näkyvät taaksepäin. Varottavat sitten, että se perälauta on alaslaskettuna, sitä pelkkää levyä kun ei välttämättä muuten huomaa..voi kyllä olla myös, että nyt ymmärsin vähän väärin nuo "läpät" mitä tarkoitit..
Ja ne ketjut..monissa tukkiautoissa on ketjuja runkopalkissa olevissa telineissä, mutta niitä et varmaankaan tarkoita, vaikka nekin joskus vähän roikkuvat miten sattuu.
Tarkoitat varmaan OnSpoteja. Eli automaattinen paineilmakäyttöinen ketjunheittäjä. Kun on pehmeää tai liukasta, voi painaa napista ketjunheittäjät päälle. Ketjut menevät silloin vetävän akselin pyörien alle, ja tuovat pitoa. Mutta täälläpä on tietoa asiasta enemmänkin..:
http://www.onspot.com/
Kiitos "ei eksy" ja Junior-Trucker.
Just niitä juttuja tarkoitin.
Tulikin pari samansisältöistä vastausta melkein samaan aikaan...mutta kertaus ei tee pahaa..:) Ilmeisesti sitten joku muukin ymmärsi ne läpät samalla tavalla..:)
sittenkin niitä punavalkoraidallisia neliskanttisia lätkiä, joita näkyy "itäsuomesta" puuta ajavissa yhdistelmissä??
tuohon en nyt minäkään vastausta muista, mut joku kolleega varmaankin?
ne puna/valkoraidalliset lätkät. Olen noita nähnyt myös hakeautoissa, mutta onkos rahti-autoissa noita? Mitähän ne tarkemmin ottaen merkitsee ne "marianne" lätkät?
niiden olevan ylikuormamerkkejä, vastaavaan tyyliin kuin ADR-kilvet. Itärajan toisella puolellahan maksimipainot on jonkun verran pienemmät kuin meillä, sitä en muista kuinka paljon
voisko marianne laput kertoa että auto on rajapintaliikenteessä, eli muistaakseen ei käy 50 kilometriä kauempana rajalta, puu- ja hakeautot enimmäkseen tätä harrastaa.
kuin aikaisemmin tuo 60 t
usiimissa perälaudoissa ei vältämättä ole enää läppiä ainakin kögel merkisessä laudassa on vilkkuvat ledit jotka parantavat laudan hahmottamista kun se on laskettuna. focoliftistä en tiedä sanoa onko ledeillä