Ilmastointi päällä talvella ?

Mä olen kuullut että se ei mene päälle kun on alle 5 astetta. Ilmastointia kannattaa hoitaa siten että : pari kertaa talvessa vie auton lämpimään halliin ja pitää ilmastointia päällä niin että se alkaa toimimaan lämpösessä.

Minäkin aiemmin pidin aina päällä kunnes lämppäristä hajosi joku kortti, jota piti viikko odotella ja autolla ei voinut ajaa kun oli talviaika ja koko lämmitysjärjestelmä mykkänä. Nyt pidän päällä vain tarvittaessa.

vesa kirjoitti:

Minäkin aiemmin pidin aina päällä kunnes lämppäristä hajosi joku kortti, jota piti viikko odotella ja autolla ei voinut ajaa kun oli talviaika ja koko lämmitysjärjestelmä mykkänä. Nyt pidän päällä vain tarvittaessa.

Jos tarkoitat tällä piirikortilla vastusta (on toki piirikortin näköinen), niin sen mykistymisellä ei pitäisi olla mitään tekemistä itse ilmastoinnin kanssa.

Tämän vastuksen vikaanuttua, lämppärin puhaltimesta voi mennä osa vaiheista/puhallusnopeuksista pois tai sitten mykistyä kokonaan. Itselläni oli aiemmassa -98 Primerassa kerran vastaava vika ja silloin puhallin joko toimi täysillä tai ei ollenkaan.

Automaatti-ilmastointi kytkee kompuran päälle vain tarvittaessa. Sen huomaa hyvin siitä, että näin syssymmällä alkaa keskikulutus pudota, kun kompura ei ole niin paljon päällä kuin kesähelteellä.

itse olet kirjoitti:

Automaatti-ilmastointi kytkee kompuran päälle vain tarvittaessa. Sen huomaa hyvin siitä, että näin syssymmällä alkaa keskikulutus pudota, kun kompura ei ole niin paljon päällä kuin kesähelteellä.

automaatti ilmastointi ei kytke kompuraa päälle se ON AINA PÄÄLLÄ jos kerran ilmastointi on valittu nappulasta päälle!!!!

Mutta kompura ei kytkeydy päälle vaikka se olisi valittukin toimimaan kun ulkoilman lämpötila laskee alle -3 astetta, koska kompura jäätyisi muuten.

tietäjät teitä kirjoitti:

automaatti ilmastointi ei kytke kompuraa päälle se ON AINA PÄÄLLÄ jos kerran ilmastointi on valittu nappulasta päälle!!!!

Mutta kompura ei kytkeydy päälle vaikka se olisi valittukin toimimaan kun ulkoilman lämpötila laskee alle -3 astetta, koska kompura jäätyisi muuten.

Mistä sä ton -3 olet saanut päähäsi. Eiköhän se mene pois päältä jo plussan puolella. Tietenkin riippuu autosta. Mun Saabissa on sellainen economi kytkin millä saa automaattisen ilmastoinnin toimimaan ainoastaan ulkoilma viilennyksellä eikä kompuran kautta.

007 kirjoitti:

Mistä sä ton -3 olet saanut päähäsi. Eiköhän se mene pois päältä jo plussan puolella. Tietenkin riippuu autosta. Mun Saabissa on sellainen economi kytkin millä saa automaattisen ilmastoinnin toimimaan ainoastaan ulkoilma viilennyksellä eikä kompuran kautta.

Kummaku ei lincoln, kuule kysymys oli primerasta ja sattumoisin omistan moisen kulkuneuvon ja olen kuule perehtynyt siinä vähän muuhunkin kuin dunlopin renkaisiin.

mottipää mies kirjoitti:

Kummaku ei lincoln, kuule kysymys oli primerasta ja sattumoisin omistan moisen kulkuneuvon ja olen kuule perehtynyt siinä vähän muuhunkin kuin dunlopin renkaisiin.

Kyllä osaa olla japsit tyhmiä jos ovat säätäneet ilmastoinnin katkasun miinus 3 asteeseen. Fiat 5 , Opel 4 ja Saab 0.

007 kirjoitti:

Kyllä osaa olla japsit tyhmiä jos ovat säätäneet ilmastoinnin katkasun miinus 3 asteeseen. Fiat 5 , Opel 4 ja Saab 0.

Primerassa 5, eikä -3.

Oikein, eli se ilmastointi saa olla aina päällä juuri tuon takia. Nuo automaattisen ilmastoinnin automattiset ilman ja puhalluksen suuntaukset jäävät pelkästään toimintaan vain kompura ei kytkeydy juuri tuon ed mainitun takia.