Tuossa alempana oli joku heitto siitä, että Ruotsissa ja Norjassa ei olisi puolitettu jakohihnan vaihtoväliä. Pitääkö paikkansa? Onko tälle esitetty jotain oikeita perusteluja?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
HK:ssa lukee 120 tkm mutta ovat sen vetäneet yli ja muuttaneet 60 tkm.
Eteläisemmässä Euroopassa ei ainakaan ole vaihtoväliä lyhennetty, Ruotsista ja Norjasta en ole varma.
Jäi vähän huonoksi tuo kysymys. Tarkoitan siis 16-venttiilimalleja, joissa oli ennen 120 tkm/8 vuotta hihnan vaihtoväli, ja joissa se puolitettiin 60 tkm/4v mittaiseksi. Tästähän tuli kirje silloin kotiin ja taisi joku riitauttaakin asian. Onko tämä sama puolitus tehty Ruotsissa ja Norjassa, joissa olosuhteet ovat kovin samanlaiset kuin Suomessa, vai jäikö länsinaapureillemme pitkät huoltovälit?
Kiitos ja anteeksi ;)
Kysyin asiaa Ruotsin Opelilta, ja heidän mukaansa myös Ruotsissa on nykyisin 60 tkm/4v vaihtoväli.
Viime kesän Tuulilasi oli vain asiasta toista mieltä. Että semmosta.
Itsellä on kyseisen moottorin sisältävä ooppeli ja vaihdatin
vasta jakohihnan ensimmäisen kerran. Ihan huvikseni soittelin
Opelin palvelunumeroon ja kyselin tuosta vaihtovälistä ja
sen merkityksestä. Naishenkilö langan toisessa päässä tuntui
hyvin vaivaantuneelta eikä juuri suostunut puhumaan hypoteettisesti,
että mitä tapahtuu jos hihna katkeaa kesken vaihtovälin ja sen
seurauksena joudutaan moottoriremonttiin. Kyse ei kuulemma ole takuusta
vaan suosituksesta ja kaikki tapaukset käsitellään erikseen ja silloin
katsellaan mm. huoltohistoriaa ja ajokilometrejä. Hihanalla on kuulemma
vain varaosatakuu, joka nyt on ilmeisesti 24 kk (?), ennen se on ollut 12kk.
Kuuluosti siltä, että tyttö luki jonkin valmiin lausunnon asiasta ja on joutunut
toistamaan sitä useammin kuin kerran:-)
Kuluttajavalistuslautakunnaltahan on tullut päätöksiä, että huoltamo ja
autonmyyjä ovat vastuussa jakohihnan katkeamisen aiheuttamista vaurioista,
jos ne tapahtuvat kesken vaihtovälin (mm. Kuluttaja 4/2000 ja
Kuluttajansuoja 4/2002). Noista ainakin jälkimmäinen on kuulemma Opel.
Näistä on ollut juttua aikaisemminkin tällä foorumilla.
Kipe
Ilmeisesti olen ollut muutaman kerran juttusilla saman rouvan kanssa. Hänen käsityksensä asiakaspalvelusta on ilmeisesti erilainen kuin meidän kuluttajien. Raukka ei osaa puhua kuuluvasti puhelimeen, ei osaa vastata kysymyksiin, asioiden selvittäminen käytännössä mahdotonta hänen kanssaan. Tuo esittämäsi litania vaikuttaa hyvin tutulta. Kysyitkö kuluttaja-asiamiehen päätöstä tähän hihna-asiaan? Vastaus: se löytyy internetistä!!
Opelin asiakaspalvelu on samalla tasolla kuin autojensa laatukin. Meitä on monenlaisia, osa tippuu junasta ja jotkut jäävät jo asemalle...
Kävin kirjeenvaihtoa, kun ihmettelin että vuonna 2002 luovutetaan uusi auto 10W30 öljyillä, vaikka eka huolto pitäisi olla vasta vajaan vuoden kuluttua (30 tkm jälkeen) Loppuosa vastauksesta:
Ajoneuvonne huoltokirjan johdanto-osasta ilmenee uuden auton öljyn laatu ja
viskositeetti 10W-30.
Ohjekirjan sivulla 243 puolestaan on taulukko, josta nähdään käyttösuositus,
joka kertoo, että tuo öljy
toimii -20 asteeseen asti. Mikäli odotettavissa on kylmempiä lämpötiloja, kuten
erityisesti
pohjois-osassa maata, on suositeltavaa vaihtaa öljy täyssynteettiseksi 5W- tai
0W-öljyksi.
Ensiasennusöljyllä voidaan ajaa normaali huoltovöli 1v/30 000 km, kumpi ensin
saavutetaan.
Veloituksetonta ensimmäistä öljynvaihtoa ei Opel-autoissa ole.
Aurinkoista alkutalvea.
Ystävällisin terveisin
OPEL OY
Asiakaspalvelukeskus
Janna Mure
Jotta ERITYISESTI pohjoisosassa maata SAATTAA esiintyä alle -20 C lämpötiloja. Voi herranen aika!!! Pitävät asiakkaita pilkkanaan.
Voisivat lomauttaa markkinointiosaston Opel Finlandilla tarpeettomana kunnes asiakaspalvelu saadaan kuntoon! Pikkuasioilla pilaavat mainettaan.
En muista "rouvan" nimeä, mutta käpy hänen kanssan keskustellessa kärähti. Loput kommentit hänestä ovat painokelvottomia.
Olen omissa töissäni ollut jonkun verran vastuussa asiakaspalvelustakin ja olen välillä testannut muutamin eri keinoin heidän toimintaansa. Esim. soittaminen omaan asiakaspalveluun olisi Opelin tapauksessa erittäin suositeltava menettely.
Toivotan kaikille iloisia juttutuokioita Opel Finlandin kanssa.
Samaa vitun lausetta toistetaan jokaiselle Opelistille vaikka sillä ei ole minkäänlaista lainvoimaa. Se Kuluttajasuoja-lehden juttu tosiaan on Opel ja sain siihen asiakirjat täälläkin keskustelevalta henkilöltä.
Otin yhteyttä myös kuluttaja asiamiheen, lakimieheen joka on puuhastellut tuon lyhennetyn huoltovälijutun kanssa. Hän lupasi ottaa myös tämän jakohihna asian käsittelyyn samalla.
Älkää siis missään tapauksessa luottako Opel Finland Oy:hyn vaan ottakaa lainvoimanne selville paikalliselta kuluttajansuojaneuvojalta. Olen ehdottanut Opel Finland Oy:tä myös mustalle listalle jatkuvien huijaustapausten takia...koska huijaustahan tuo selkeästi on!!!
Ostakaa 2.2 Astra niin ei tarvi talostella nuitten hihnojen kaa!!