hihnan vaihtovälistä oikea kysymys

Tuossa alempana oli joku heitto siitä, että Ruotsissa ja Norjassa ei olisi puolitettu jakohihnan vaihtoväliä. Pitääkö paikkansa? Onko tälle esitetty jotain oikeita perusteluja?

Kiitos asiallisista vastauksista.
111535
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

HK:ssa lukee 120 tkm mutta ovat sen vetäneet yli ja muuttaneet 60 tkm.

Äänestä

Eteläisemmässä Euroopassa ei ainakaan ole vaihtoväliä lyhennetty, Ruotsista ja Norjasta en ole varma.

Äänestä

Jäi vähän huonoksi tuo kysymys. Tarkoitan siis 16-venttiilimalleja, joissa oli ennen 120 tkm/8 vuotta hihnan vaihtoväli, ja joissa se puolitettiin 60 tkm/4v mittaiseksi. Tästähän tuli kirje silloin kotiin ja taisi joku riitauttaakin asian. Onko tämä sama puolitus tehty Ruotsissa ja Norjassa, joissa olosuhteet ovat kovin samanlaiset kuin Suomessa, vai jäikö länsinaapureillemme pitkät huoltovälit?

Kiitos ja anteeksi ;)

Äänestä
  • Kysyin asiaa Ruotsin Opelilta, ja heidän mukaansa myös Ruotsissa on nykyisin 60 tkm/4v vaihtoväli.

    Äänestä

  • 1,6 16v ecotec kirjoitti:

    Kysyin asiaa Ruotsin Opelilta, ja heidän mukaansa myös Ruotsissa on nykyisin 60 tkm/4v vaihtoväli.

    Viime kesän Tuulilasi oli vain asiasta toista mieltä. Että semmosta.

    Äänestä

  • Ex-opelisti kirjoitti:

    Viime kesän Tuulilasi oli vain asiasta toista mieltä. Että semmosta.

    Itsellä on kyseisen moottorin sisältävä ooppeli ja vaihdatin
    vasta jakohihnan ensimmäisen kerran. Ihan huvikseni soittelin
    Opelin palvelunumeroon ja kyselin tuosta vaihtovälistä ja
    sen merkityksestä. Naishenkilö langan toisessa päässä tuntui
    hyvin vaivaantuneelta eikä juuri suostunut puhumaan hypoteettisesti,
    että mitä tapahtuu jos hihna katkeaa kesken vaihtovälin ja sen
    seurauksena joudutaan moottoriremonttiin. Kyse ei kuulemma ole takuusta
    vaan suosituksesta ja kaikki tapaukset käsitellään erikseen ja silloin
    katsellaan mm. huoltohistoriaa ja ajokilometrejä. Hihanalla on kuulemma
    vain varaosatakuu, joka nyt on ilmeisesti 24 kk (?), ennen se on ollut 12kk.
    Kuuluosti siltä, että tyttö luki jonkin valmiin lausunnon asiasta ja on joutunut
    toistamaan sitä useammin kuin kerran:-)

    Kuluttajavalistuslautakunnaltahan on tullut päätöksiä, että huoltamo ja
    autonmyyjä ovat vastuussa jakohihnan katkeamisen aiheuttamista vaurioista,
    jos ne tapahtuvat kesken vaihtovälin (mm. Kuluttaja 4/2000 ja
    Kuluttajansuoja 4/2002). Noista ainakin jälkimmäinen on kuulemma Opel.
    Näistä on ollut juttua aikaisemminkin tällä foorumilla.

    Kipe

    Äänestä

  • Kipe kirjoitti:

    Itsellä on kyseisen moottorin sisältävä ooppeli ja vaihdatin
    vasta jakohihnan ensimmäisen kerran. Ihan huvikseni soittelin
    Opelin palvelunumeroon ja kyselin tuosta vaihtovälistä ja
    sen merkityksestä. Naishenkilö langan toisessa päässä tuntui
    hyvin vaivaantuneelta eikä juuri suostunut puhumaan hypoteettisesti,
    että mitä tapahtuu jos hihna katkeaa kesken vaihtovälin ja sen
    seurauksena joudutaan moottoriremonttiin. Kyse ei kuulemma ole takuusta
    vaan suosituksesta ja kaikki tapaukset käsitellään erikseen ja silloin
    katsellaan mm. huoltohistoriaa ja ajokilometrejä. Hihanalla on kuulemma
    vain varaosatakuu, joka nyt on ilmeisesti 24 kk (?), ennen se on ollut 12kk.
    Kuuluosti siltä, että tyttö luki jonkin valmiin lausunnon asiasta ja on joutunut
    toistamaan sitä useammin kuin kerran:-)

    Kuluttajavalistuslautakunnaltahan on tullut päätöksiä, että huoltamo ja
    autonmyyjä ovat vastuussa jakohihnan katkeamisen aiheuttamista vaurioista,
    jos ne tapahtuvat kesken vaihtovälin (mm. Kuluttaja 4/2000 ja
    Kuluttajansuoja 4/2002). Noista ainakin jälkimmäinen on kuulemma Opel.
    Näistä on ollut juttua aikaisemminkin tällä foorumilla.

    Kipe

    Ilmeisesti olen ollut muutaman kerran juttusilla saman rouvan kanssa. Hänen käsityksensä asiakaspalvelusta on ilmeisesti erilainen kuin meidän kuluttajien. Raukka ei osaa puhua kuuluvasti puhelimeen, ei osaa vastata kysymyksiin, asioiden selvittäminen käytännössä mahdotonta hänen kanssaan. Tuo esittämäsi litania vaikuttaa hyvin tutulta. Kysyitkö kuluttaja-asiamiehen päätöstä tähän hihna-asiaan? Vastaus: se löytyy internetistä!!

    Opelin asiakaspalvelu on samalla tasolla kuin autojensa laatukin. Meitä on monenlaisia, osa tippuu junasta ja jotkut jäävät jo asemalle...

    Äänestä

  • Vece kirjoitti:

    Ilmeisesti olen ollut muutaman kerran juttusilla saman rouvan kanssa. Hänen käsityksensä asiakaspalvelusta on ilmeisesti erilainen kuin meidän kuluttajien. Raukka ei osaa puhua kuuluvasti puhelimeen, ei osaa vastata kysymyksiin, asioiden selvittäminen käytännössä mahdotonta hänen kanssaan. Tuo esittämäsi litania vaikuttaa hyvin tutulta. Kysyitkö kuluttaja-asiamiehen päätöstä tähän hihna-asiaan? Vastaus: se löytyy internetistä!!

    Opelin asiakaspalvelu on samalla tasolla kuin autojensa laatukin. Meitä on monenlaisia, osa tippuu junasta ja jotkut jäävät jo asemalle...

    Kävin kirjeenvaihtoa, kun ihmettelin että vuonna 2002 luovutetaan uusi auto 10W30 öljyillä, vaikka eka huolto pitäisi olla vasta vajaan vuoden kuluttua (30 tkm jälkeen) Loppuosa vastauksesta:

    Ajoneuvonne huoltokirjan johdanto-osasta ilmenee uuden auton öljyn laatu ja
    viskositeetti 10W-30.
    Ohjekirjan sivulla 243 puolestaan on taulukko, josta nähdään käyttösuositus,
    joka kertoo, että tuo öljy
    toimii -20 asteeseen asti. Mikäli odotettavissa on kylmempiä lämpötiloja, kuten
    erityisesti
    pohjois-osassa maata, on suositeltavaa vaihtaa öljy täyssynteettiseksi 5W- tai
    0W-öljyksi.

    Ensiasennusöljyllä voidaan ajaa normaali huoltovöli 1v/30 000 km, kumpi ensin
    saavutetaan.
    Veloituksetonta ensimmäistä öljynvaihtoa ei Opel-autoissa ole.

    Aurinkoista alkutalvea.

    Ystävällisin terveisin

    OPEL OY
    Asiakaspalvelukeskus
    Janna Mure

    Jotta ERITYISESTI pohjoisosassa maata SAATTAA esiintyä alle -20 C lämpötiloja. Voi herranen aika!!! Pitävät asiakkaita pilkkanaan.

    Voisivat lomauttaa markkinointiosaston Opel Finlandilla tarpeettomana kunnes asiakaspalvelu saadaan kuntoon! Pikkuasioilla pilaavat mainettaan.

    Äänestä

  • Viki kirjoitti:

    Kävin kirjeenvaihtoa, kun ihmettelin että vuonna 2002 luovutetaan uusi auto 10W30 öljyillä, vaikka eka huolto pitäisi olla vasta vajaan vuoden kuluttua (30 tkm jälkeen) Loppuosa vastauksesta:

    Ajoneuvonne huoltokirjan johdanto-osasta ilmenee uuden auton öljyn laatu ja
    viskositeetti 10W-30.
    Ohjekirjan sivulla 243 puolestaan on taulukko, josta nähdään käyttösuositus,
    joka kertoo, että tuo öljy
    toimii -20 asteeseen asti. Mikäli odotettavissa on kylmempiä lämpötiloja, kuten
    erityisesti
    pohjois-osassa maata, on suositeltavaa vaihtaa öljy täyssynteettiseksi 5W- tai
    0W-öljyksi.

    Ensiasennusöljyllä voidaan ajaa normaali huoltovöli 1v/30 000 km, kumpi ensin
    saavutetaan.
    Veloituksetonta ensimmäistä öljynvaihtoa ei Opel-autoissa ole.

    Aurinkoista alkutalvea.

    Ystävällisin terveisin

    OPEL OY
    Asiakaspalvelukeskus
    Janna Mure

    Jotta ERITYISESTI pohjoisosassa maata SAATTAA esiintyä alle -20 C lämpötiloja. Voi herranen aika!!! Pitävät asiakkaita pilkkanaan.

    Voisivat lomauttaa markkinointiosaston Opel Finlandilla tarpeettomana kunnes asiakaspalvelu saadaan kuntoon! Pikkuasioilla pilaavat mainettaan.

    En muista "rouvan" nimeä, mutta käpy hänen kanssan keskustellessa kärähti. Loput kommentit hänestä ovat painokelvottomia.

    Olen omissa töissäni ollut jonkun verran vastuussa asiakaspalvelustakin ja olen välillä testannut muutamin eri keinoin heidän toimintaansa. Esim. soittaminen omaan asiakaspalveluun olisi Opelin tapauksessa erittäin suositeltava menettely.
    Toivotan kaikille iloisia juttutuokioita Opel Finlandin kanssa.

    Äänestä

  • Kipe kirjoitti:

    Itsellä on kyseisen moottorin sisältävä ooppeli ja vaihdatin
    vasta jakohihnan ensimmäisen kerran. Ihan huvikseni soittelin
    Opelin palvelunumeroon ja kyselin tuosta vaihtovälistä ja
    sen merkityksestä. Naishenkilö langan toisessa päässä tuntui
    hyvin vaivaantuneelta eikä juuri suostunut puhumaan hypoteettisesti,
    että mitä tapahtuu jos hihna katkeaa kesken vaihtovälin ja sen
    seurauksena joudutaan moottoriremonttiin. Kyse ei kuulemma ole takuusta
    vaan suosituksesta ja kaikki tapaukset käsitellään erikseen ja silloin
    katsellaan mm. huoltohistoriaa ja ajokilometrejä. Hihanalla on kuulemma
    vain varaosatakuu, joka nyt on ilmeisesti 24 kk (?), ennen se on ollut 12kk.
    Kuuluosti siltä, että tyttö luki jonkin valmiin lausunnon asiasta ja on joutunut
    toistamaan sitä useammin kuin kerran:-)

    Kuluttajavalistuslautakunnaltahan on tullut päätöksiä, että huoltamo ja
    autonmyyjä ovat vastuussa jakohihnan katkeamisen aiheuttamista vaurioista,
    jos ne tapahtuvat kesken vaihtovälin (mm. Kuluttaja 4/2000 ja
    Kuluttajansuoja 4/2002). Noista ainakin jälkimmäinen on kuulemma Opel.
    Näistä on ollut juttua aikaisemminkin tällä foorumilla.

    Kipe

    Samaa vitun lausetta toistetaan jokaiselle Opelistille vaikka sillä ei ole minkäänlaista lainvoimaa. Se Kuluttajasuoja-lehden juttu tosiaan on Opel ja sain siihen asiakirjat täälläkin keskustelevalta henkilöltä.

    Otin yhteyttä myös kuluttaja asiamiheen, lakimieheen joka on puuhastellut tuon lyhennetyn huoltovälijutun kanssa. Hän lupasi ottaa myös tämän jakohihna asian käsittelyyn samalla.

    Älkää siis missään tapauksessa luottako Opel Finland Oy:hyn vaan ottakaa lainvoimanne selville paikalliselta kuluttajansuojaneuvojalta. Olen ehdottanut Opel Finland Oy:tä myös mustalle listalle jatkuvien huijaustapausten takia...koska huijaustahan tuo selkeästi on!!!

    Äänestä

Ostakaa 2.2 Astra niin ei tarvi talostella nuitten hihnojen kaa!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


1,6 16v ecotec kirjoitti:

Tuossa alempana oli joku heitto siitä, että Ruotsissa ja Norjassa ei olisi puolitettu jakohihnan vaihtoväliä. Pitääkö paikkansa? Onko tälle esitetty jotain oikeita perusteluja?

Kiitos asiallisista vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu