Milloin tuli N15 almeran ns.facelift markkinoille? Entä muuttuiko pelkästään varustelu vai tehtiinkö alustaan myös muutoksia.
almeran facelift
tietoa vailla
9723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Facelift tuli kesällä -98.
Uusia varustetasoja. Mm. SR.
ABS tuli vakioksi.
Alustaan ei tapahtunut ainakaan mitään suuria muutoksia.
1.6 malliin ainakin levyjarrut taakse.
Uudet etu ja takavalot.
Muistelisin myös korirakennetta vahvistetun kestämään paremmin sivutörmäyksiä ja täyttämään uudet normit. Tästä asiasta ei juurikaan julkisuudessa puhuttu, eikä siitä näin ollen ole täyttä varmuutta.
Ilmeisesti painokin on hieman sitte kasvanut, liekkö 1165 Kg lähinnä oikeaa. SR varustelussa ainakin on penkit erikoisemmat ja puskurit myös. Onkohan siinä alusta vakiota matalampi?
Painoa en kyllä nyt muista. SR on vain varusteltu GTI-mallin tavoin urheilullisesti, sporttipenkit jne. Mitään teknisiä muutoksia siihen ei kuitenkaan ole tehty, eli alusta on vakio.
Tuohon alempana esitettyyn vikalistaan kommentoisin että mielestäni -98 mallin vikaherkkyydestä ei kannata juuri olla huolissaan. Ajonestolaitteessakin mahdollisesti esiintyvä vika on luultavasti jo korjattu, koska Aro-yhtymä lähetti korjauskutsun kaikille tuon ikäisille Almeroille.
Hesarin "vikalista" on kyllä hyvä tietolähde käytetyn auton ostajalle, mutta se ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki mahdolliset listalla olevat viat tulisivat jokaiseen autoyksilöön.
Hesarin mukaan vm 98 ( faceliftmallissa ) enemmän vikoja kuin muissa vuosimalleissa, eli:
Lukkiutumattomiin jarruihin saattaa tulla kaapelivika, joka ehkäisee ABS-toiminnan.
Käsijarru on heikkotehoinen.
Sivulasit saattavat kolahdella.
Keskuslukituksen vikoja.
Iskunvaimentimet kolahtelevat.
Takaluukun lukko reistailee.
Polttoainepumppu pitää ääntä.
Vuosimallissa -98 etuturvavöiden lukitusmekanismin vikoja.
Ajonestolaitteen vikoja vuosimallissa -98.
Renkaat kuluvat nopeasti.
"Lukkiutumattomiin jarruihin saattaa tulla kaapelivika, joka ehkäisee ABS-toiminnan."
?
"Käsijarru on heikkotehoinen."
Käsijarrun teho heikkeni, kun siirryttiin takapäässä rumpujarruista levyjarruihin. Ominaisuus. Ei vika. Ei häiritsevän tehoton.
"Sivulasit saattavat kolahdella."
?
"Keskuslukituksen vikoja."
?
"Iskunvaimentimet kolahtelevat."
?
"Takaluukun lukko reistailee."
Takaluukku ei suostu välttämättä menemään pakkasella kiinni, koska takaluukun tiivisteen sisään pääsee painepesurilla pestessä vettä, joka turvottaa tiivisteen alaosan jäämakkaraksi. Voi välttää laittamalla rievun tiivisteen päälle takaluukun sisäpuolelle painepesun ajaksi.
"Polttoainepumppu pitää ääntä."
Ominaisuus. Ei vika.
"Vuosimallissa -98 etuturvavöiden lukitusmekanismin vikoja."
?
"Ajonestolaitteen vikoja vuosimallissa -98."
Ajonestolaitteen keskusyksikkö vaihdettu veloituksetta uuteen maahantuojan kamppanjalla. Kannattaa varmistaa autoa ostettaessa, että keskusyksikkö on vaihdettu. Keskusyksikössä saattoi staattinen sähkö aiheuttaa kylmillä ilmoilla tilttauksen, joka poistetaan irroittamalla akun miinus-kenkä kymmeneksi minuutiksi.
"Renkaat kuluvat nopeasti."
Johtuu ensiasennuksessa käytetyn Dunlop SP SPORT 200-renkaan huonosta kulutuskestosta.
Nämä vastaukset perustuvat omiin kokemuksiin ja tietoihin.
ajo-ominaisuudet mielestäsi hyvät talvi/kesä
keleillä
Perusajettavuudessa löytyy parempia autoja ohjaustuntuman, suuntavakavuuden ja jousitusmukavuuden suhteen. Ääritilanteissa käytös on kumminkin erittäin turvallista. Ei lähde helposti käsistä kovillakaan nopeuksilla tehdyistä esim. väistöliikkeistä.
Siis ajettavuus on mielestäni saman kokoluokan autojen keskitasoa.
Mielestäni auton paras käyttöympäristö löytyy taajamista.
Almera ei sovellu sellaiselle, joka hakee luokkansa parasta ajettavuutta. Almera N15:sta vahvuus on luotettavuus ja helppo huollettavuus. Näppärä tee se itse mies pystyy helpolla tekemään autoon kaikki huoltotoimenpiteet.
Kiitoksia kommenteista!
Varmasti se paras ajettavuus löytyy ihan muista merkeistä, mutta kokonaisuus ratkaisee enemmän.
Täytyy käydä koeajamassa liikkeessä, kunhan sattuu kiikariin sopiva yksilö.