ajelin tampereelta lahden suuntaan ja totesin jälleen kerran kun "paalurekka" (puolikas jossa valopylväitä kyydissä)
ajoi ihan toisen rekan hanurissa kiinni mitähän tuo kuski oikein omasta reaktiokyvystään kuvitteli.
Joillakin rekkakuskeilla on oikeasti vaaraliset turva välit itse kun ajan rekkaa jätän välin koska vastuuhan on aina perään ajajalla eikös vaan?
ajoi ihan toisen rekan hanurissa kiinni mitähän tuo kuski oikein omasta reaktiokyvystään kuvitteli.
Joillakin rekkakuskeilla on oikeasti vaaraliset turva välit itse kun ajan rekkaa jätän välin koska vastuuhan on aina perään ajajalla eikös vaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
entäpä jos se puolikas oli menossa ohi siitä edellä ajavasta? sillonhan sitä pitää olla lähellä perässä että sopivan paikan tullen ohi ehtiipi...
kö ei noi rekat mitään ohjuksia ole! vaikka voimaa onkin...
Ei siinä ole 8 kilometrin suoraa tyhjänä paalupäärekkaammattilaisellekaan. Kun mennään lähes yheksääkymppiä, niin parikymmenmetriset vehkeet tarvii kilometrittäin tyhjää, tai tulee konginkankaat. Vaikka olisi niin ammattimies
Miksi muuten kuorma-autojen on väkisin niin usein yritettävä toisesta ohi,vaikka molemmat ajavat rajoittajaa vastaan???Mitä ohittaja sillä voitaa??
Yleensä ratissa on räkänokka joka luulee olevansa paras ja viisain.
joskus kyse voi olla että toisen kok.paino on 60 ton. ja toisen 17 ton! hiukan eritasoiset vauhdit mäkisillä tieosuuksilla!
no ennen lahden tietä samainen rekka ajoi tampere jyväskylä tietä jossa on kaksi kaistaa yhteen suuntaan en tästä viitsinyt mainita silloinkin ajoi hanurissa kiinni rampille menessään tein huomion että hinauspuomia ei ole joten se vaan tykkää toisen pepusta. ihan tiedoksi olen ajanut ammatikseni yhdistelmää joten tiedän mihin ne pystyy ja mihin ei ajotapani on ennakoivaa joten se on stressitöntä ja tasaisen soljuvaa
...tossa taannoin. Mutta sita ennen voisin nain yhdistelman kulettajana kertoa mielipiteeni asiasta. Eli jos suomessa ajaessani olen vaikka jonku henkiloautoilijan hanurissa kiinni maantiella ja siita sitten lipsautan auton rusinaksi, niin sehan on vahinko ja harmi juttu kun nain kavi. eika paljon sen enempaa. Tassa USA:n puolella ku touhuan saman homman, niin ruvetaan valittomasti miettimaan etta kauanko joudun istumaan vankilassa, kun tallasta menin tekemaan. Se panee miettimaan, ja pitamaan sita turvavalia. Tossa naapurin puolella, eli floridassa rahtimies taannoin rapsautti koulubussin persuuksiin ja kuolonuhrejakin tuli, hakki heiluu pojalle, ei auta sanoa etta SE OLI VAHINKO. Rikos ja rangaistus kun ei suomessa kohtaa toisiansa. Suomenkin maanteilla ajaneena tohdin vaittaa etta samanlain torkeyksia tekee myos henkiloautokuskit. Mutta se iso yhdistelma vain tekee enemman tuhoa ja myyvempia otsikoita.
Ja Crete:lta haetaan $900 miljoonan korvauksia, saattaa menna koko pulju nurin.
Kuskin lokikirja ei ollut kunnossa !!!
Mita/kenelle ajat ?
Itse ajan RGN:aa OO:na Landstarilla.