Ostin viime viikolla 165000 ajetun -03 Boran ja olin autolla tänään ekaa kertaa vähän huonommalla tiellä ja huomasin että jokin kolisee tien epätasaisuuksissa auton alustassa. Mielestäni se tulee oikealta puolelta.
Kuuluuko tuollaisten kolinoitten paikantaminen ja korjaaminen auton myyneen liikkeen piikkiin vai omaani, koska en niitä koeajolla huomannut ja maininnut niistä?
Kuuluuko tuollaisten kolinoitten paikantaminen ja korjaaminen auton myyneen liikkeen piikkiin vai omaani, koska en niitä koeajolla huomannut ja maininnut niistä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kallistuksenvakaajan runkopuslat ovat väljiä, maksaa 45€/pari ja on helppo vaihtaa itsekin.
Ilman muuta laitat liikkeen piikkiin!
Niinkuin edellinen kirjoitti, niin ne vakaajatangon tukikumit yleensä kuluvat väljiksi. Niitä on vaihdettu jo jopa 35000km kohdalla.
Kilometrejä on kuitenkin jo sen verran, että voi se kolina tulla raidetangon päästä tai alapallonivelestäkin...
Ja kyllä kannattaa laittaa liikkeen piikkiin, jos ja kun juuri olet auton ostanut...onkin sitten eri asia, kannattaako tuosta asiasta alkaa riitelemään, mutta pitäähän käytetylläkin autolla nyt jonkinlainen pieni takuu olla hyvän kaupan nimissä.
ja vakaajan tukikumit ja molemmat käsijarruvaijerit vaihdetaan auton myyneen liikkeen piikkiin.
Toisen vaijerin kuori rikki, joten vaihtavat molemmat.