Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Huohotinsuodin ja pakosarja

    Terse!

    Kysymyksessä on 1995 Nissan Almera GX 1.4. Venttiilikopaltahan lähtee se letku sinne ilmansuodatinkoteloon ja tarkoitus on raivata koko entinen ilmansuodatin- sekä huohotinsuodatinsysteemi pois ja laittaa tilalle vaapaavirtaus sellaiset. Miten on tuon vapaavirtaushuohotinsuotimen laittamisen kanta, kun venttiilikopan toiselta puolelta lähtee toinenkin letku ja se menee ruiskun alle, eikai se anna jotain lisäpaineita ruiskulle?

    Toinen asia koskee uuden pakosarjan asennusta. Onko alkuperäinen pakoputki tarpeeksi paksu perävaimentimelle asti?
    Aion myös vaihtaa katalysaattorin vapaammin virtaavaan niin olisiko Bilteman max 4.0 litraselle moottorille oleva katti hyvä? Virtaako se vapaammin kuin tuo alkuperäinen, kun sen voi laittaa noinkin isolle moottorille?

    Toivottavasti jollain riittää aikaa vastata!
    nimin. Virittelijä
    2312
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kiire olis jo vastauksen saamisella, KIITOS!

    Äänestä

    Vaihda se 1,4 koneinen auto 1,6 tai 2,0 litraiseen. Hintaa ei tule enempää, ja toimii varmasti.

    Ehdottamillasi toimenpiteillä et saa parannettua tehoa niin paljoa, että sen huomaisi ilman mittareita. Huonossa lykyssä jopa se pienenee ja katsastuskin jää haaveeksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Virittelijä kirjoitti:

    Terse!

    Kysymyksessä on 1995 Nissan Almera GX 1.4. Venttiilikopaltahan lähtee se letku sinne ilmansuodatinkoteloon ja tarkoitus on raivata koko entinen ilmansuodatin- sekä huohotinsuodatinsysteemi pois ja laittaa tilalle vaapaavirtaus sellaiset. Miten on tuon vapaavirtaushuohotinsuotimen laittamisen kanta, kun venttiilikopan toiselta puolelta lähtee toinenkin letku ja se menee ruiskun alle, eikai se anna jotain lisäpaineita ruiskulle?

    Toinen asia koskee uuden pakosarjan asennusta. Onko alkuperäinen pakoputki tarpeeksi paksu perävaimentimelle asti?
    Aion myös vaihtaa katalysaattorin vapaammin virtaavaan niin olisiko Bilteman max 4.0 litraselle moottorille oleva katti hyvä? Virtaako se vapaammin kuin tuo alkuperäinen, kun sen voi laittaa noinkin isolle moottorille?

    Toivottavasti jollain riittää aikaa vastata!
    nimin. Virittelijä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu