Pitäis vaihtaa kytkinlevy -90 mallin 2.0 LX Bluebirdiin ja kysyisin, että saako sitä vaihdettua niin, että kone on paikoillaan? Mahtuuko siis laatikko irtoamaan sieltä sen verran, että levyn vois vaihtaa, vai pitääkö nostaa kone laatikoineen pois?
Kytkinrempasta?
Blueb
5341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvin mahtuu
Kauanko ottaa aikaa ja onko mitään erityistä, mitä pitäis ottaa huomioon? Onko mitään erikoisavaimia, mitä tarvii? Kyselen siksi, kun jos tuon leväytän auki, niin olen kymmenien kilometrien taksikyydin varassa.
Yksi helpoimpia Nissanin etuvetoisten kytkimiä tehdä, ongelma on lähinnä laatikon paino, vaikeuttaa varmasti paljon jos hommaa tehdään ilman nosturia.
Jos et ole aikaisemmin vastaavia kytkinkorjauksia tehnyt, en suosittele "erämääoloissa" ja ehkä lattiatasossa yrittämäänkään.
Ei taida tarvita mitään erikoisempia työkaluja, tavalliset kiintoavaimet ja hylsysarja riittää.
Vaativimmat kohdat työssä lienee kytkinlevyn riittävän tarkka "keskitys" ja akseleiden asennus stefoja rikkomatta.
Työaika nostureiden avulla hyvissä olosuhteissa on ehkä puolitoista tuntia.
Ps. Et kai ole pelkkää levyä vaihtamassa vaan koko kytkinpaketin?
Kyllä se sopii, kun ensin irrottaa kuskin puolen vetarin, mut se ei lähde ilman et saat tolpan tulemaan ulos ja samalla painat alaspäin että vetari mahtuu irtoamaan. Muistelen et kallistuksen vakaaja, raijetanko ja iskari pitää irrottaa ainakin vanhemmassa mallissa, et tolppa sopii tuleen tarpeeks ulos. Ja kytkimen voi keskittää laittamalla kytkinlevyn keskelle sopivan paksunen tappi jonka työnnät läpi asti että se menee vauhtipyörässä olevaan reikään. Itellä toi konsti on toiminu. Eikä laatikon paino ole ongelma jos on kaveri.
Ei tartte irroittaa muuta kuin rengas ja alapallonivel tukivarresta, sitten voi vetää akselia tarpeeksi ulos ja pyöräyttää se pystyyn pyöräkoteloon.