- mitä tyyppivikoja?
- onko liikaa ajettu?
- mitä pitäisi ottaa huomioon?
- auto on 1om täysi huoltokirja ja suomi-auto
- onko ilmajousituksessa ongelmia?
- jotain muuta jota tulisi ottaa huomioon?
Kaikki kommentit tervetulleita, auto on hemmetin hyvän näköinen ja hyvä ajaa, ei mitään havaittavia virheitä 2h testilenkillä.
- onko liikaa ajettu?
- mitä pitäisi ottaa huomioon?
- auto on 1om täysi huoltokirja ja suomi-auto
- onko ilmajousituksessa ongelmia?
- jotain muuta jota tulisi ottaa huomioon?
Kaikki kommentit tervetulleita, auto on hemmetin hyvän näköinen ja hyvä ajaa, ei mitään havaittavia virheitä 2h testilenkillä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noilla kilometreillä auto on vielä kuin uusi. Mitään varsinaisia kulumisen oireita ei pitäisi olla.
Ässämersujen ei pitäsi kärsiä suuremmin myöskään ruosteongelmista, jotka ovat vaivanneet samanikäisiä E-mersuja.
Ässän huoltaminen ja korjaaminen on kallista. Juuri mitään osaa ei saa alle tuhannen euron, eli kannattaa jo heti alkuvaiheessa laittaa muutama tonni sivuun väistämättä kaikissa autoissa vastaantulevia remontteja varten.
Onko vaihdelaatikon öljyt ja suodatin vaihdettu?
Master Eq
normaalit määräaikaishuollot tehty eli oletettavasti on, jos kuuluu huolto-ohjelmaan.
kiitos kommenteista, menee vakavaan harkintaan.
260000 ajettu 500 ässä 1999, ei mitään ongelmia eikä ruostetta. ilmajousitus säätöineen pelaa ihan moitteettomasti, en tiedä auton historiasta, voi olla että on jskus uusittu tai sitten ei, olen kuullut että ilmajousituskompurat ei kestä mutta ei omia negatiivisia kokemuksia.