Pidän Focus I:n auto-A/C-lämppäriä aina auto-asennossa ja laitan vain sisäilmankierron päälle, ennen kuin katkaisen virran ja poistun autosta. Eber saa aamulla pohista näillä asetuksilla ja moottori ohjaamo lämpenee (5,2 kW) paukkupakkasillakin alle 30 minuutissa.
Käyttöönotto-opastuksessa muistaakseni kuitenkin neuvottiin painamaan napeista manuaalisesti myös puhalluskanavat auki.
Miten nuo säädöt pitäisi olla?
PS. Käyttökokemuksia Eberin kaukosäätimestä...?
Käyttöönotto-opastuksessa muistaakseni kuitenkin neuvottiin painamaan napeista manuaalisesti myös puhalluskanavat auki.
Miten nuo säädöt pitäisi olla?
PS. Käyttökokemuksia Eberin kaukosäätimestä...?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kysytäänpä tässä samassa ketjussa: Auto siis Focus 1 2003 ghia, jossa automaatti A/C ja lisälämmittimen kello. Lämmitin toimii ihan oikein, koska moottori lämpenee, mutta sisätiloihin ei lämpöä tule pelkkää lisälämmitintä käytettäessä. Eikös sen pitäisi alkaa puhaltamaan jostain suuttimesta ilmaa heti, kun se lämmitin lähtee käyntiin?
Eber käytää auton omaa sisäpuhallinta matkustamon lämmittämiseen. Minulla puhallin lähtee heti päälle. kun Eber käynnistyy. Pakko-ohjaus on toteutettu sarjavastuksen avulla ja puhallusnopeus on pieni, mutta sisätilat lämpenee ja lasit on kirkkaina. Eberillä voi pitää auton käetevästi lämpimänä myös kauppareissun aikana.
Sinun Eberin asennuksessa tuntuu olevan häikkää. Oletko tarkastanut sulakkeet?
Vika löytyi palaneesta sulakkeesta. Ilmeisesti puhaltimen ohjaukselle on oma 25A:n sulake heti akun navan jälkeen ja se oli palanut. Nyt pelaa niinkuin pitääkin.
Eberin releen ja relekannan välisessä kontaktissa. Se on suojattu suomalaisella laadulla eli on ihan sellaisenaan konehuoneessa suolan ja ravan kylvetettävänä. Voi korjata irrottamalla releen ja painamalla sen takaisin kantaansa.