Finnair: Lomalennot pystytään lentämään lakonkin aikana
Finnair on valmistautunut lentämään kaikki lomalentonsa, jos Suomen Lentoemäntien ja stuerttien yhdistys SLSY menee lakkoon. Yhtiön tiedotuspäällikön Usko Määtän mukaan Finnair pystyy lentämään myös muutamia kotimaan- ja ulkomaanlentoja.
Määtän mukaan Finnair tiedottaa tarkemmin lentojen peruutuksista alkuillasta.
Lakko uhkaa alkaa aamuyöllä kello neljä, mikäli sopuun ei päästä sitä ennen. SLSY ja Finnair yrittävät vielä neuvotella asiasta valtakunnansovittelija Juhani Saloniuksen avulla iltapäivällä. Paikalla on myös SAK:n puheenjohtaja Lauri Ihalainen .
Hallitus on vedonnut Finnairia uhkaavan lakon osapuoliin kiistan ratkaisemiseksi.
Hallitus jätti vetoomuksena osapuolille tiistai-iltana liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovisen (sd) aloitteesta.
Ministeriön valtiosihteeri Perttu Puro kertoi aamulla, että osapuolet sanoivat pyrkivänsä vakavasti ratkaisemaan kiistan, mutta varmoja lupauksia ei ole saatu.
Lahden epävirallinen huippukokous pidetään perjantaina, ja hallitus pelkää lakon vaikuttavan kokousjärjestelyihin.
Finnair aikoo palkata jo lähiaikoina 500 uutta lentoemäntää ja stuerttia, mutta ei vanhoin ehdoin vaan noin 30 prosenttia niitä halvemmalla. Kun SLSY ei siihen suostunut, uudet, suomalaiset työntekijät palkataan Finnairin virolaisen tytäryhtiön Aeron leipiin.
SLSY:lle tarjottiin sopimusta, jossa uudet emännät ja stuertit tyytyisivät valtakunnallisen sopimuksen mukaisiin, mutta finnairilaisia huonompiin etuihin. Kaikki nykyiset ja pari sataa määräaikaistakin sen sijaan jatkaisivat entisin eduin.
SLSY hylkäsi esityksen viisi kuukautta kestäneen neuvotteluprosessin jälkeen tiistaina.
Finnair taistelee kustannuspaineita vastaan myös kaavailemalla koko lomalentotoimintansa ja sen seitsemän Boeing 757-koneen siirtämistä Aerolle ja Viron rekisteriin.
SLSY:llä on ensi syksyyn saakka voimassa oleva työehtosopimus, ja lakko olisi Finnairin pääjohtaja Jukka Hienosen mielestä laiton.
”Jokaisen pitää itse harkita, haluaako osallistua laittomaan lakkoon”, Hienonen sanoi tiedotustilaisuudessa tiistaina.
Finnair on valmistautunut lentämään kaikki lomalentonsa, jos Suomen Lentoemäntien ja stuerttien yhdistys SLSY menee lakkoon. Yhtiön tiedotuspäällikön Usko Määtän mukaan Finnair pystyy lentämään myös muutamia kotimaan- ja ulkomaanlentoja.
Määtän mukaan Finnair tiedottaa tarkemmin lentojen peruutuksista alkuillasta.
Lakko uhkaa alkaa aamuyöllä kello neljä, mikäli sopuun ei päästä sitä ennen. SLSY ja Finnair yrittävät vielä neuvotella asiasta valtakunnansovittelija Juhani Saloniuksen avulla iltapäivällä. Paikalla on myös SAK:n puheenjohtaja Lauri Ihalainen .
Hallitus on vedonnut Finnairia uhkaavan lakon osapuoliin kiistan ratkaisemiseksi.
Hallitus jätti vetoomuksena osapuolille tiistai-iltana liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovisen (sd) aloitteesta.
Ministeriön valtiosihteeri Perttu Puro kertoi aamulla, että osapuolet sanoivat pyrkivänsä vakavasti ratkaisemaan kiistan, mutta varmoja lupauksia ei ole saatu.
Lahden epävirallinen huippukokous pidetään perjantaina, ja hallitus pelkää lakon vaikuttavan kokousjärjestelyihin.
Finnair aikoo palkata jo lähiaikoina 500 uutta lentoemäntää ja stuerttia, mutta ei vanhoin ehdoin vaan noin 30 prosenttia niitä halvemmalla. Kun SLSY ei siihen suostunut, uudet, suomalaiset työntekijät palkataan Finnairin virolaisen tytäryhtiön Aeron leipiin.
SLSY:lle tarjottiin sopimusta, jossa uudet emännät ja stuertit tyytyisivät valtakunnallisen sopimuksen mukaisiin, mutta finnairilaisia huonompiin etuihin. Kaikki nykyiset ja pari sataa määräaikaistakin sen sijaan jatkaisivat entisin eduin.
SLSY hylkäsi esityksen viisi kuukautta kestäneen neuvotteluprosessin jälkeen tiistaina.
Finnair taistelee kustannuspaineita vastaan myös kaavailemalla koko lomalentotoimintansa ja sen seitsemän Boeing 757-koneen siirtämistä Aerolle ja Viron rekisteriin.
SLSY:llä on ensi syksyyn saakka voimassa oleva työehtosopimus, ja lakko olisi Finnairin pääjohtaja Jukka Hienosen mielestä laiton.
”Jokaisen pitää itse harkita, haluaako osallistua laittomaan lakkoon”, Hienonen sanoi tiedotustilaisuudessa tiistaina.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...Finnairilta. Pisteet kotiin !
Tämä positiivinen lomalentojen julkisuusveto ja nämä sympatiapisteet olisi olleet myös työntekijäpuolen poimittavissa kotiin, mutta ei niin ei. Omassa ay-kiihkossa ei useinkaan nähdä miten kannattaa toimia. Nyt sitten neuvotteluasema muuttui paljon hankalammaksi ja ehkäpä piankin saamme nauttia virolaisesta naiskauneudesta lennoilla. Itse kyllä pitäisin enemmän näistä suomalaisista :D
ei ne työntekijät edelleenkään tule olemaan virolaisia..ihan suomalaisten palkoista on kyse..
...finski siirtää jatkossa lomalentoja virolaiselle tytäryhtiölle kuten kaavailee, niin lentoemot suomalaisia. Varmaan.
Uudet SUOMALAISET työntekijät palkataan Aeron leipiin.
...että lomalennot edes lennetään.
Nyt todellakin taitaa tulla jännänkakka SLSY:lle housuun, kun yksi legiimi jouston paikka vietiin nenän edestä...
Mistähän repivät sen henkilökunnan lomalennoille?
Parille lomalennolle voivat esimiesvoimilla saada cabincrewin ,mutta ei yhtään enempään
Eli nämä finnairin toimet ovat vasta alkusoittoa tulevasta. Eka saadaan paljon työntekijöitä aeron kautta 30% halvemmalla töihin. Sitten huomataan että kustannusrakenne on edelleen sietämätön ja yksityistetään alihankkijoille matkustamopalvelut jolloin saadaan potkittua parempipalkkaiset kartanolle ja työehtoja edelleen huononnetaan.Esimerkkinä edellisestä jo aikaisempi maapalvelujen yksityistäminen(paitsi toistaiseksi helsinki). Finnairin johtaja-neuvottelija Kaisa Vikkula tuumaa uutisten toimittajalle "Kyllä meillä rahaa riittää, mutta kestääkö suomalainen yhteiskunta". Jos sitä rahaa riittää niin turhaa kai tässä taistellaan. Onhan se kiva nähdä sitten lassila&tikanoja hoitamassa matkustajapalveluita cabiinissa. Voi herran jestas. lassila&tikanoja hoitaa tälläkin hetkellä ulkoistettuna Helsinki-Vantaalla joitain osia maapalveluista. Joten tässä on kaikille suuntaus näkyvissä.Ensin ajetaan roskat ja iltavuoroksi stuertiksi Ivalon lennolle. Ja sitten teille kysymys: Onko kiva tehdä samaa työtä samassa paikassa, kun tietää itse saavansa 30% huonompaa palkkaa kun työkaveri täsmälleen samoista töistä vaikka olisi ahkerampikin? Mihin se tasa-arvo on kadonnut? Finnair harjoittaa hajoita ja hallitse poliitiikkaa eli pilkkoo toiminnot pieniin osiin ulkoistamalla ja jos homma ei toimi tai ei ole tarpeeksi edullista niin uusi tarjouskilpailu eteen. Välissä on siis useampikin yritys eli välistä vetäjä, joten kuka kärsii, jos ei rehellinen suomalainen työntekijä. Siellä ravintoketjun alapäässä työehtosopimuksella voi pyyhkiä sitten perseen. Kuka uskaltaa pienessä yrityksessä vaatiia asianmukaista palkkaa? Sitähän lentää kartanolle. Ja mitä tämä lakko tulee sitten kustantaan 1-3 miljoonaa euroa vuorokaudessa. Siten näillä Finnairin ajamilla työehtosopimuksen rikkomuksilla saataisiin aiheutettu vahinko takaisin abaut sadassa vuodessa. Siinä on ekonomisti huulipyöreänä. Kultainen Finnair brändi tuote. Onko sillä sitten enää väliä onko töissä Finnairilla vai jollain muulla lentoyhtiöllä. Kyllä glamour on jyrkässä alamäessä. Niin kauan kuin asiakkaita löytyy, löytyy lentoyhtiöitäkin. Kustannustehokkuus on tärkeä asia myös Finnairille kuin muillekin yhtiöille, mutta kyllä herrat saa niin hyvää palkkaa, että parempia ideoita on parempi alkaa keksiä tai vaihtaa alaa(Finnairin toimitusjohtaja Jukka Hienonen n.6kk talossa ja sai jo lakon aikaiseksi). Toivottavasti haluamme jatkossakin lentää turvallisesti ja kotimaisen Osaavan työvoiman kanssa.