Ajoin 1960-luvulla talvista koulumatkaani polkupyörällä. Minut ohitti tyhjänä ajava täysperävaunuyhdistelmä (puutavararekka). Satuin huomaamaan, etteivät perävaunun takimmaiset oikeanpuoleiset paripyörät pyöri.
Kilometriä myöhemmin löysin saman rekan taajaman keskustasta kahvibaarin edestä. Menin baariin ja kyselin kuuluvalla äänellä, löytyykö paikalta sen ja sen rekan kuskia. Mies oli kiitollinen saadessaan tiedon, että jäätyneet jarrut olisi hyvä kopistella auki ennen kuin renkaista ehtii kulua nätti siivu pois.
Kilometriä myöhemmin löysin saman rekan taajaman keskustasta kahvibaarin edestä. Menin baariin ja kyselin kuuluvalla äänellä, löytyykö paikalta sen ja sen rekan kuskia. Mies oli kiitollinen saadessaan tiedon, että jäätyneet jarrut olisi hyvä kopistella auki ennen kuin renkaista ehtii kulua nätti siivu pois.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Se on ollut kivasti tehty...Minulla ei ollu niin hyvä tuuri et kukaan ois sanonut et peräkärrin kaikki pyöräparit ei puöri...Kerkesi tulla kanttirenkaat...
Esimerkillisesti toimittu!jos se ei ehtinyt ajaa kuin muutaman kilometrin niin ehkei vahinkoa kerinnyt vielä tulla,on voinu selvitä renkaan irrotuksella ja jos kantti ehti tulla niin on kääntänyt sen eri kohdalle kuin mitä toisen renkaan kantti,hyvin toimittu!
Saattaapa olla, että se kuski olisi ne munkkikahvit tarjonnutkin – en muista ihan varmasti. Kiitteli joka tapauksessa. Kouluun oli kiire, ei ollut aikaa jäädä kahvittelemaan...
Tämä n. 35 vuoden takainen tapaus tuli mieleen lukiessani edellistä juttua "Ammattiylpeys kunniaan". Tarkoitukseni oli vastata siihen, mutta juttuni lipsahtikin ihan vahingossa omaksi keskustelunavauksekseen.
Vaikka tapauksesta on noinkin kauan, luulen paineilmajarrujen saattavan jäätyä vielä nykyisinkin.
Olisipa minunkin päämieheni käyttämien perävaunun pyöriin maalattu valkoisella merkkejä että peilistä näkisi paremmin paikalleen jäätyneet pyörät. Mutta kun ollaan niin keski-eurooppalaista kun sielä ne kärryt käy niin eihän sitä. Yllättävän harvoin ne kyllä jäätyy, sitäkin suurempi mahdollisuus jäädä huomaamatta sitten kun sattuu.
olen joutunut joskus vaihtamaan linja-autopysäkillä renkaan pariinkin otteeseen urani aikana, kun en ole liikkeelle lähtiessä huomannut sen jäätyneen...
velipojalla oli kuulemma kerran kaikki kärryn renkaat jäätyneet, eikä itse huomannut ajaessaan aamukahvibaariin puoli kilometriä...
asia tulee nyttemmin helpommin huomattua, ja ainakin pari kertaa vuodessa täytyy ennen baanalle menoa paukuttaa lekalla jarrurumpua...
eihän tuo ABS -merkkivalo sammu, jos joku pyörä ei pyöri ?
Tuo oli sattunut 60-luvulla!!kts.ensimmäinen kirjoitus!,abs tuli vasta .n-90v ja siksi toiseksi kyllä abs:n valo sammuu vaikka oiskin yhden pyörän jarrut jäänyt päälle.
Irtoperiä vetäessä (ties kenen omistamia ja ties mihin maahan rekisteröityjä kärryjä) sattuu lähes kerran viikossa kärry josta abs on rikki ja valo paistaa silmään. Paistaa se silmään että osaa varoa jarrutuksissa, mutta ei sillä jäätyneitä pyöriä kyllä tunnista. Eikä enää murehdikaan kun siihen on turtunut:/