Todella käsittämätöntä touhua. Mennään laittomaan lakkon parin päivän varituksella. Aiemminkin lakolla on uhkailtu aina vähän väliä.
On todella törkeää vahingoittaa työnantaa, joka on maksanut emännilleen (ja aikoo jatkossakin maksaa) ylisuuria palkkoja ja tarjonnut loistavat edut.
Kansalaisten suuri enemmistö ei anna tukeaan tälle lakolle. Kenenkään palkkaa ei nimittäin olla alentamassa. Kyse on siitä, että uudet työntekijät palkataan tytäryhtiöön samoilla ehdoilla kun Finnairin kotimaisissa kilpailijoissa. On hyvin yleistä alalla kuin alalla, että uusille maksetaan huonompaa palkkaa.
Mikäli asia häiritsee, nykyiset Finnairin emännät voisivat luopua siitä 30% ylimääräisestä palkasta, jota Finnair on maksanut.
Finnairin pitäisi välittömästi tutkia mahdollisuutta erottaa nyt lakkoilevat työntekijät ja vaihtaa ne työhönsä motivoituneisiin työntekijöihin. Laiton lakko voidaan tulkita työstä kieltäytymiseksi. Tuhansia ihmisiä olisi tulossa Finnairille töihin valtakunnallisen sopimuksen ehdoilla ja lentoemäntien koulutus kestää 3 viikkoa. Nykyiset emännät ja stuertit eivät todellakaan ole korvaamattomia vaan heidän tilallleen saadaan nopeasti uutta väkeä. Lentoemännän työhön ei vaadita juuri minkäänlaista koulutusta.
On todella törkeää vahingoittaa työnantaa, joka on maksanut emännilleen (ja aikoo jatkossakin maksaa) ylisuuria palkkoja ja tarjonnut loistavat edut.
Kansalaisten suuri enemmistö ei anna tukeaan tälle lakolle. Kenenkään palkkaa ei nimittäin olla alentamassa. Kyse on siitä, että uudet työntekijät palkataan tytäryhtiöön samoilla ehdoilla kun Finnairin kotimaisissa kilpailijoissa. On hyvin yleistä alalla kuin alalla, että uusille maksetaan huonompaa palkkaa.
Mikäli asia häiritsee, nykyiset Finnairin emännät voisivat luopua siitä 30% ylimääräisestä palkasta, jota Finnair on maksanut.
Finnairin pitäisi välittömästi tutkia mahdollisuutta erottaa nyt lakkoilevat työntekijät ja vaihtaa ne työhönsä motivoituneisiin työntekijöihin. Laiton lakko voidaan tulkita työstä kieltäytymiseksi. Tuhansia ihmisiä olisi tulossa Finnairille töihin valtakunnallisen sopimuksen ehdoilla ja lentoemäntien koulutus kestää 3 viikkoa. Nykyiset emännät ja stuertit eivät todellakaan ole korvaamattomia vaan heidän tilallleen saadaan nopeasti uutta väkeä. Lentoemännän työhön ei vaadita juuri minkäänlaista koulutusta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Näistä "tuhansista" tulijoista ei saatu raavittua kuin 120 koulutettavaa. Joten pätevistä rupeaa olemaan Suomen maassa pikkuhiljaa pulaa.
Työmarkkinalaki kieltää erottamisen lakkoon osallistumiseen johdosta. Lakko on laillinen, ja täysin laillinen. Palkka 5 vuotta lentäneellä on noin 30.000. Ei kannata uskoa kaikkea mitä lehdet suoltavat!
ja täysin laiton, koska siihen on ryhdytty työehtosopimuksen ollessa voimassa.
työehtosopimus rikkomus, jolloin lakko on laillinen. Kai Finnair nyt sanoo, että lakko on laiton. Finnair väittää myös emojen tienaavan 70 000 e. Finnair väittää myös, että Aasia liikenteen laajennus on tullut yllätyksenä, vaikka se on ollut yhtiön pitkän tähtäimen strategia. Finnair väittää myös, että lenoemännän palkka on parempi kuin pääkilpailijoiden, SAS:llä tienaa 8 vuoden jälkeen yli 3000 e, Finnairilla 1600 e. Finnair väittää myös, että Blue1 noudattaa valtakunnalista sopimusta, onhan näin mutta MYÖS BLUE1:LLA ON OMA LISÄPÖYTÄKIRJANSA, jossa sovitaan paremmista palkoista, mutta eihän Hienonen tätä mainitse.
Jos tämä ulosliputtaminen nyt menee läpi on se taas askel kohti alati kasvavaa työmarkkinoiden huononemista. Ettekö ihmiset tajua, että ei ihmisillä työntekijöinä ole enää mitään merkitystä rahan ahneessa maailmassa. Jopa valtion yhtiö salliin tällaisen rikkeen. Käsittämätöntä! No kohta kaikki yritykset ovat halvoissa maissa, ja suomalaiset paska palkoilla, kun ei uskalleta tehdä mitään. Kiva elää 1000 e kuukausipalkalla, kun elinkustanukset ovat kuitenkin korkealla.
Hienoselta myös 30 % pois yhteisen hyvän edessä!
osallistuville.
Tämä nopeuttaa lentoemäntien töiden siirtymistä virolaisten hoidettaviksi. Suomi-lentoemo on tämän jälkeen katoava luonnonvara.
Finnairin kannalta tällainen kertarutina ja sitä seuraava muutos työhaluisiin, yli puolta halvempiin virolaisiin, on parempi kuin jatkuva ylihintaisten kitinä.
Lakko ei alkanut muutan päivän varoitus ajalla vaan Finnair osti työrauhan ja aikaa itselleen, jotta asia ehdittäisiin sopia ettei lakkoa tulisi, mutta sopumuksia ei saatu aikaan ja lakko alkoi. Joten ei lakkon ajankohta ole emojen päättämä. Lisäksi ne mediassa ilmoitetut 500 "uutta" työntekijää ei ei olekkaan kaikki uusia vaan Finnairin palkkalistoilla määräaikaisella työsopimuksella olevia työntekijöitä.
Mielestäni lakkoon on todella tarvetta koska tästä lakosta saatava päätös vaikuttaa tulevaisuudessa meihin kaikkiin, jos työn tekijät suostuvat tekemäänm työtä halvemmalla ja huonommin eduin, olemme kohta kaikki kiinalaisten tytäryhtiöden palveluksessa pienellä palkalla.
emäntiä nopeasti riviin. Nythän niitä vasta ehkä pari sataa. Nopealla, parin viikon kurssilla niitä on mahdollista saada koneisiin ennenkuin lakko loppuu.
mitään käsitystä asiasta. VIttu mikä luuseri olet.
joskus Finnairin koulutuskeskuksen nurkille Vantaalla, niin näet paljonko siellä pöyrii eksoottisen näköistä emäntäkurssilaista. Tälläkin hetkellä näyttää olevan koulutuksessa ainakin intialaisia ja joitain toisia tummia nättejä naisia.
Siis lakkohan on laiton! Siitä ei päästä mihinkään ja SLSY on myös tietoinen tästä. Suomessa laittomasta lakosta ei joudu maksamaan sakkoja kuin max 20000E ja SLSY:n kassa kestää kyllä tämän, mutta kuinka kauan kestää Finski reilun miljoonan euron tappiota/päivä?
Finskihän on nyt luvannut palkata nykyiset määräaikaisessa työsopimuksesa olevat emot samoin ehdoin kuin vakituisessa olevat, joten kenenkään nykyisin Finskillä emona työskentelevän ei tarvitse kukkaroaan pienentää. Jotenkin tuntuu käsittämättömältä, että puututaan siihen millä palkalla tulevat emot palkataan. Kukaanhan ei käsittääkseni pakota tulemaan Finskille töihin ja jos joku on kuitenkin valmis tähän siitäkin huolimatta, että tietää saavansa 30% huonompaa palkkaa, niin eiköhän se ole ihan jokaisen oma tietoinen valinta! Joten nykyisin Finskillä töissä olevat emot...lopettakaa kitiseminen ja palatkaa töihin, että me (teidänkin palkat) maksavat asiakkaat pääsemme matkustamaan!
TES:n mukaan lentoemäntien ja stuerttien alku(taulukko)palkka on vain 980euroa kuukaudessa !!!
Tuohon tulee hieman lisää päivärahoista ja lisistä (muutama satanen)
En todellakaan tiedä mistä puheet isoista rahoista ovat peräisin ?!?
Jos ne ovat verotiedoista bongattuja niin silloinhan niissä on muutkin mahdolliset sivutulot mukana.
Ja koulutus kestää muuten 2 kuukautta :)
Joku täällä sanoi, että lentoemännät ja stuertit lakkoilevat vain uusien emäntien palkan alennuksesta. Tämähän on osaksi totta, mutta tämä lakko on kuitenkin monen asian summa. Yksi niistä on se, että Finnair haluaa maksaa lentoemännille ja stuerteille vain siitä ajasta kun kone on ilmassa. Nykyään maksetaan myös mm. välilaskuista, joka on esim. Lontoossa 1,5h. Finnair perustelee tämän ehdotuksen sillä, että joillain muillakin lentoyhtiöillä on tämä käytäntö. Kyllä, se on joillakin, mutta heidän peruspalkkansa on paljon suurempi.