Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VW TDI A laatikko hajosi

    Tänään moottoritiellä VW TDI Automaatti -97:
    Ajoin 100 km/h ja yhtäkkiä laatikko heitti 3:lle ja heti perään 2:lle, kone huusi. Hetken kuluttua vaihtoi 3:lle, mutta ei enää 4:lle. Ajoin kaupunkiin 3:lla 100 km/h. Risteyksessä jouduin pysähtymään ja kiinnitin huomioni kovaan raklattavaan ääneen. Kun lähdin liikkeelle, ääni vaimeni normaaliksi. Mittariston vaihteen osoittava taulu (PRND432) vilkkui hulluna mutta auto liikkui. Aina pysähdyttäessä alkoi se helvetinmoinen raklatus, aivan kuin kone hajoaisi. Päätin ajaa auton suoraan volkkarin huoltoon ja sinne jäi.

    Arvatkaa nyt, mitä tulee maksamaan/mikä vikana volskissa? Kerron kun saan sen joskus lunastettua sieltä, ellen vie sitten paalaamoon.
    51206
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Maksaa tehtaan vaihto-osana 20000mk vaihtotyö.

    Äänestä

    Oletko muistanut tarkastaa laatikon öljymäärän silloin tällöin? Ettei vain olisi päässyt liian vähiin?

    Äänestä

    • silloin tällöin auton alle ja kuivana on pysynyt. On se kumma ettei laatikossa ole edes öljytikkua eikä mitään anturia vaikka muuten moottoritila on täynnä vaikka minkalaista anturia. Säästöä oikeassa paikassa??

      Äänestä

    Olen käyttänyt omaa automaattiani huollossa tälläisessa firmassa: www.americanpower.fi . Kyselin kerran tiedon vuoksi remontin hintaa automaattiin ja se oli muistaakseni luokkaa 2000E korjaussarja työt. Kaveri on joskus laitellut näihin laatikoihin niitä mittatikkujakin.

    Äänestä

    • Soittelen sinne.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    How Much, too much kirjoitti:

    Tänään moottoritiellä VW TDI Automaatti -97:
    Ajoin 100 km/h ja yhtäkkiä laatikko heitti 3:lle ja heti perään 2:lle, kone huusi. Hetken kuluttua vaihtoi 3:lle, mutta ei enää 4:lle. Ajoin kaupunkiin 3:lla 100 km/h. Risteyksessä jouduin pysähtymään ja kiinnitin huomioni kovaan raklattavaan ääneen. Kun lähdin liikkeelle, ääni vaimeni normaaliksi. Mittariston vaihteen osoittava taulu (PRND432) vilkkui hulluna mutta auto liikkui. Aina pysähdyttäessä alkoi se helvetinmoinen raklatus, aivan kuin kone hajoaisi. Päätin ajaa auton suoraan volkkarin huoltoon ja sinne jäi.

    Arvatkaa nyt, mitä tulee maksamaan/mikä vikana volskissa? Kerron kun saan sen joskus lunastettua sieltä, ellen vie sitten paalaamoon.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu