Älkää menkö kurssille tässä tilanteessa. Te joilla kurssi alkaa 23.10. ilmoittajaa heti, että ette ota tässä tilanteessa paikkaa vastaan.
Vaikka nyt tuntuu katkeralle, niin kuvitelkaa tilanne, jossa Finnairin koneessa ja uniformussa työnnätte samaa trollia kuin kolleganne -30% palkalla. Se alkaa aika nopeasti kututtamaan.
Kaukokohteiden luxushotellien uima-altailla ei makoilla, sillä hotellissa käydään nukkumassa ja seuraavana päivänä työnnetään taas trollia kotiinpäin. Tätä duunia ei Aeron liksalla jaksa tehdä.
Finnairin arvot eivät ole sitä, mitä Internet-sivut antavat ymmärtää. Tärkeinhän niistä on rehellisyys. Oltiinko teille hakijoille rehellisiä? Kysymyksiin, palkataanko Aerolle vastattiin, ettei niihin Aeron ATR:n tälläiset määrät uusia emäntiä mahdu. Hm...
Hienosen mukaan hakijoita riittää, mutta kerrottiinko teille, mihin olette hakemassa. Kertoiko kukaan yleensä palkoista, työajoista jne?
Finnair myös mainostaa luovansa 500 uutta työpaikkaa. Kuitenkin keväällä aloitettiin laajat YT:t joiden avulla yhtiöstä vähennetään 760 henkilöä (osa jopa laittomasti). Blondin matikantaidolla siis yhtiö vähentää 260 työpaikkaa ei suinkaan lisää niitä.
Finnair ei ole sen väärtti työnantaja, että nykyinen vakituinen työpaikka kannattaisi kurssin takia jättää. Eihän edes työnsaanti ole vielä varma, ensin pitää suorittaa se kurssi hyväksytysti ja sitten saattaa päästä vuosiksi määräaikaiseksi. Ei tarvita, kuin kunnon syvä lama, uusi globaalinen tauti tai terroristi isku ja lentoliikenne vajoaa lamaan ja kenkää tulee.
Vaikka nyt tuntuu katkeralle, niin kuvitelkaa tilanne, jossa Finnairin koneessa ja uniformussa työnnätte samaa trollia kuin kolleganne -30% palkalla. Se alkaa aika nopeasti kututtamaan.
Kaukokohteiden luxushotellien uima-altailla ei makoilla, sillä hotellissa käydään nukkumassa ja seuraavana päivänä työnnetään taas trollia kotiinpäin. Tätä duunia ei Aeron liksalla jaksa tehdä.
Finnairin arvot eivät ole sitä, mitä Internet-sivut antavat ymmärtää. Tärkeinhän niistä on rehellisyys. Oltiinko teille hakijoille rehellisiä? Kysymyksiin, palkataanko Aerolle vastattiin, ettei niihin Aeron ATR:n tälläiset määrät uusia emäntiä mahdu. Hm...
Hienosen mukaan hakijoita riittää, mutta kerrottiinko teille, mihin olette hakemassa. Kertoiko kukaan yleensä palkoista, työajoista jne?
Finnair myös mainostaa luovansa 500 uutta työpaikkaa. Kuitenkin keväällä aloitettiin laajat YT:t joiden avulla yhtiöstä vähennetään 760 henkilöä (osa jopa laittomasti). Blondin matikantaidolla siis yhtiö vähentää 260 työpaikkaa ei suinkaan lisää niitä.
Finnair ei ole sen väärtti työnantaja, että nykyinen vakituinen työpaikka kannattaisi kurssin takia jättää. Eihän edes työnsaanti ole vielä varma, ensin pitää suorittaa se kurssi hyväksytysti ja sitten saattaa päästä vuosiksi määräaikaiseksi. Ei tarvita, kuin kunnon syvä lama, uusi globaalinen tauti tai terroristi isku ja lentoliikenne vajoaa lamaan ja kenkää tulee.
Vastaukset 3
Vanhimmat
enemmän tai vähemmän. Onko ilmassa saavutettu tasa-arvo? Mukamas. Vanhemmat eivät onneksi saa enää valita parhaita lentoja pois päältä vaan kone jakaa työt tasaisesti. Sillä niitä palkkaeroja sai aikaan parhaiten.
oma valinnanvapaus,eikä kenenkään katkeroituneen mielipidettä.mene sinäkin kortistoon ja annetaan työnhaluisille mahdollisuus työntekoon.joka alalla on hyvät ja huonot puolensa
Sinuakin kiinnostaa vain oma palkkatasosi. Kun uudet tulevat, he vievät sinun rahakkaat kaukolentosi mennessään ja sinun tulosi tipahtavat.
On turha esittää marttyyriä, että muka taistelette tulevien puolesta ja nykyisten määräaikaisten. Finnair oli jo valmis palkkaamaan määräaikaiset vanhalla palkalla. Nyt teillä ei ole enää sitäkään valttikorttia käytettävissänne.
Mistä lähtien palkan voimalla on työtä kestetty?