Ey-tuomioistuin on todennut laittomaksi Finnairin ajaman järjestelyn, jossa firma palkkaa työtekijöitä tytäryhtiönsä kautta tekemään halvemmalla samoja tehtäviä kuin vanhat työntekijät emoyhtiössä.
Kustannussyistä Finnairin järjestelyissä ei ole kysymys, koska Hienosen mukaan näin saavutetaan 10 miljoonan euron säästö videssä vuodessa. Ajamalla tilanteen lakkoon Finnair menettää tuon saman 10 miljoonaa neljässä päivässä. Silti Finnair ilmoitti kestävänsä lakkoa vaikka 100 päivää (250milj. euroa). Missäs ne kustanussäästöt?
Mitä tulee palkkaan, niin lentoemäntien peruspalkka on todella pieni. Lisät ovat korvausta huonoista työolosuhteista ja samanlaisia lisiä maksetaan kaikille suomalaisille jos joutuvat tekemään töitä yöllä, viikonloppuna tai olemaan vuorokausia pois kotoa.
Lentoemännät maksavat kuuluisista lippueduistaan Euroopan lennoilla enemmän kuin SINÄ halpalentoyhtiön lippuja ostaessasi.
Kustannussyistä Finnairin järjestelyissä ei ole kysymys, koska Hienosen mukaan näin saavutetaan 10 miljoonan euron säästö videssä vuodessa. Ajamalla tilanteen lakkoon Finnair menettää tuon saman 10 miljoonaa neljässä päivässä. Silti Finnair ilmoitti kestävänsä lakkoa vaikka 100 päivää (250milj. euroa). Missäs ne kustanussäästöt?
Mitä tulee palkkaan, niin lentoemäntien peruspalkka on todella pieni. Lisät ovat korvausta huonoista työolosuhteista ja samanlaisia lisiä maksetaan kaikille suomalaisille jos joutuvat tekemään töitä yöllä, viikonloppuna tai olemaan vuorokausia pois kotoa.
Lentoemännät maksavat kuuluisista lippueduistaan Euroopan lennoilla enemmän kuin SINÄ halpalentoyhtiön lippuja ostaessasi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aero ei ole Finnairin tytäryhtiö. Finnair on vähemmistöosakas Aero:ssa. Enemmistöosakas on virolainen Aero Holding AS.
Aero Holding on postilaatikkofirma jonka takaa löytyy varmasti sama omistaja kun vain vähän kaivaa.
sataprosenttisesti. Tutkipa hieman tarkemmin.